Hallo hat das jemand schon gemacht.
208 gti Benzin Hochdruck Pumpe Instandsetzen
800 Euro für eine neue ist mir zuviel.
Mfg
208 gti Benzin Hochdruck Pumpe Instandsetzen
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Die Anfrage ist Klasse.
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Die Anfrage ist Klasse.
Hallo verstehe ich nicht.
Was ist so amüsant an der Anfrage, und Daumen nach unten.
??????????
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1. Keine Einzellersatzteile verfüfbar
2. Unzulässige Arbeitsschritte
folgenden Teile nicht von der Kraftstoffhochdruckpumpe trennen :
- Elektroventil Kraftstoffhochdruckregelung
- ÖlüberdruckventilGefahr einer Fehlfunktion besteht.
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Hier wird nix kritisiert, und schon garnicht, wenn potentielle Helfer auch noch ihre Freizeit opfern.
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Wenn du die immer hochwertigen und hilfreichen Antworten von z. b. Emma nicht verstehst oder nicht magst, ist das dein Problem.
Und der Ton, in dem du dich hier äußerst, ist total daneben. Das hat in einem Forum nicht zu suchen!
Es wäre prima, wenn du deinen Reparaturversuch der Pumpe hier weiter berichtest. Davon können bestimmt einige Forenuser ganz viel lernen. Darum geht es ja in einem Forum
.Hallo die Antwort von Emma war weder hilfreich noch hochwertig.
Ob ich sie mag, ich kenne sie nicht.
Das was sie lm ersten Beitrag geschrieben hat, hätte sie sich sparen können.
Denn zweiten Beitrag hätte sie Anfangen müssen mit
Ich rate von so einen Instandhaltung ab
1. Keine Einzellersatzteile verfüfbar
2. Unzulässige Arbeitsschritte
folgenden Teile nicht von der Kraftstoffhochdruckpumpe trennen :
- Elektroventil Kraftstoffhochdruckregelung
- Ölüberdruckventil
Gefahr einer Fehlfunktion besteht.
Das sieht dann wider anders aus.
Ich werde am Wochenende die Instandsetzung der Pumpe durchführen und natürlich darüber berichten um andere damit zu helfen dafür ist ein Forum da.
Wer nicht warten kann oder ich geband werde hier das Video
bmw mini einspritzpumpe reparieren - Google Suche
Die Pumpe vom peugeot ist die gleiche wie im Mini auch der Motor ist der gleiche.
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Zum Video: wenn euch irgendwas an eurer Gesundheit wichtig ist, lest euch mal die Sicherheitsdatenblätter zu ATF 3 Getriebeölen und Bremsenreiniger durch. Anschließend gerne überlegen, ob ihr das Zeug wirklich direkt auf der Haut haben wollt!
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Zum Video: wenn euch irgendwas an eurer Gesundheit wichtig ist, lest euch mal die Sicherheitsdatenblätter zu ATF 3 Getriebeölen und Bremsenreiniger durch. Anschließend gerne überlegen, ob ihr das Zeug wirklich direkt auf der Haut haben wollt!
Dafür gibt es Handschuhe und Masken, aber du hast recht bringt eure Autos zu Peugeot und bezahlt 1100 inkl. Montage.
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Mir ist völlig egal, woran du oder andere am Ende sterben .
Die Nachricht war nur für die, die es etwas herauszögern möchten
.Im SDB steht, welche Handschuhe geeignet sind. Die im Video sind es auf jeden Fall nicht.
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Das wird immer lustiger.
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Das wird immer lustiger.
Lach ruhig, das entspannt
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Was ein Kindergarten.
Es wird sich lustig gemacht weil jemand auf die Gesundheitsrisiken aufmerksam macht und das jemand Infos für die Reparatur gibt, dass diese halt laut Hersteller unzulässig sind. Es waren nur INFORMATIONEN und haben dich exdigi nicht angegriffen. Dafür ist im übrigen auch ein Forum da.
Wenn man Erfahrungen hat und auch die nötigen Unterlagen für die Prüfung der einzelnen Teile und auch die nötigen "Ersatzteile" hat, halte ich so eine Reparatur für machbar. Die nächste Frage für mich wäre, ist das genommene Öl überhaupt mit den Simmeringen kompatibel oder werden diese mit der Zeit "weich".
Es gibt aber nicht an jeder Ecke diese Teile, seitens des Herstellers schonmal gar nicht.
Desweiteren ist ein Mini Motor nicht 100% gleich mit dem von Peugeot/Citroën, da gibt es auch ein paar Bauteile die gerne unterschiedlich sind.
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Der Kintergarten ist woanders, also denkt bitte daran, sonst wird wieder mal durchgeführt!
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durchgeführt
Meintest Du "durchgefeudelt"?
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Danke, war schon
durchgeführt
Meintest Du "durchgefeudelt"?
Ja, das meinte ich, war schon spät gestern, da macht das Handy manchmal auch selber komische Wörtermit dazwischen.
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Kurze Info von jemanden, der berufsbedingt schon einige Pumpen instandgesetzt hat.
Ja, die Reparatur ist bei fast allen Pumpen möglich, wo der Hersteller keine absichtlichen Sollbruchstellen angebracht hat.
Und glaubt mir, so manche Pumpen Hersteller sind offenkundige A**********.
Verkauf lohnt sich halt mehr als Reparatur.
Man kann sogar Dichtungen u.U. weiter verwenden.
Aber!
Und das vergessen einige, es sind viele Punkte zu beachten.
- Keine Kratzer auf planen Flächen verursachen
- Schrauben mit richtigen Drehmoment anziehen
- Dichtungen beim Aus- & Einbau nicht beschädigen
- Dichtungen vor dem Zusammenbau auf Abrieb und/oder Riefen absuchen
- Das richtige Öl verwenden
- (Handschuhe + gute Belüftung natürlich)
- Pumpe definitiv mit Diagbox überprüfen und ggf. anlernen
- Sollte die Pumpe noch vor dem Ausbau funktionieren, dann die Leistungswerte mit Diagbox vorher mal notieren
Man sollte also definitiv ein paar handwerkliche Fähigkeiten und das eine oder andere Werkzeug haben.
Wer die Drehmomente nicht kennt, kann sich auch eine digitalen Drehmoment Anzeige zulegen und beim demontieren einen ungefähres Drehmoment anzeigen lassen.
(Nicht bei vergammelten Schrauben oder verrosteten Schrauben anwendbar!)
Dichtungen kann man immer irgendwo nachkaufen, sofern man auf Chemikalien Beständigkeit, Temperatur und Größe/Dicke achtet.
Viele Firmen bieten aber immer erst ab einer gewissen Stückzahl an, also man muss schon manchmal suchen.
Lohnt sich aber nur, wenn man wirklich Bock auf solche Arbeiten hat und wenn man keine Ersatzteile benötigt.
Der Aufwand würde sich nicht lohnen.
Wenn man die Zeit, Lust und das notwendige Geschick hat, dann feuer frei.
Zumindest öffnen und einen Blick reinwerfen lohnt sich immer, da die ja so oder so ausgebaut werden muss.
