Wäre auch zu einfach gewesen. Echt schade eigentlich. Getriebe ist doch eigentlich kein Thema normaIerweise bei PSA.
Gruß
Sascha
Von meinem mobilen Knecht
Konnten mir beide Freundliche auch sagen und deswegen kommt ein Techniker vor Ort, um die Sache genauer zu beleuchten. Vllt. ist es auch was anderes aber wie so oft heißt es abwarten 
Gruß Ralf
Getriebetausch "in Vorbereitung"
Laut Peugeot kann das Getriebe ohne vorherige Überprüfung durch einen Techniker ausgetauscht werden.
Hoffentlich liegt man diesmal richtig 
Gruß Ralf
Getriebe getauscht, Auto abgeholt und während der Probefahrt Geräusch immer noch da 
Lt. Monteur war das Geräusch heute Morgen nicht da. Ich werde dies morgen Früh bei angenehmeren Temperaturen nochmal testen.
Nächster Termin mit Techniker von Peugeot in Planung ...
Gruß Ralf
Oha, das tut mir leid , eine unendliche Geschichte.
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Vllt sorgt der kommende Auspuff fürs nötige und angenehme Geräusch
Das will ich doch schwer hoffen , hab den 200 thp schon mit straight pipe gehört , fetzt.
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
hier zu hören ab ca. 40 sekunden bzw. am Ende:
Hallo,
ich bin gespannt, was dabei rauskommt. Wie ich bereits gesagt hatte, ist das Geräusch bei Peugeot bekannt und kommt ab und zu im THP 200 und 270 vor. Eine Abhilfe gibt es offiziell nicht. Wie ich Dir auch schon gesagt hatte, wird das blinde Austauschen einzelner Komponenten wahrscheinlich keine Lösung sein. Ich vermute, es handelt sich um ein Zusammenspiel verschiedener Punkte, die zu diesem Phänomen führen. Interessanterweise ist es bei mir die letzten Wochen nicht aufgetreten. Das will aber nichts heißen, es kommt und geht 
Nabend zusammen,
also mein Auto steht seit gestern bei Peugeot. Zum einen war die erste Inspektion fällig und zum anderen wollte man dem Pfeifen weiter auf den Grund gehen.
Ergebnis der Wartung und Analyse:
1. Wasserpumpe vom Turbolader ist defekt. Austausch erfolgt morgen auf Garantie.
2. Windgeräusche an der Fahrertüre bei 100 Km/h wurden durch Neueinstellung der Scheibe behoben.
3. Aufgrund meines Hinweises doch im Ausschlussverfahren den Ort des Pfeifens einzugrenzen, konnte man die Aggregate des Riementriebs ausmachen. Vermutet wird hier die Lichtmaschine. Grund dafür werde ich am Samstagmorgen erfragen !!! Laut Chef will man erst bei kälteren Außentemperaturen den Motor kurzfristig ohne Keilriemen fahren bzw. laufen lassen, um die Vermutung zu erhärten. Bis dahin heißte es "Pfeifen" bewahren 
Auf Hinweise aus den Foren heraus habe ich vorher das Radio ausgebaut, die Sicherungen vom Radio und Verstärker entfernt um den Fehler der Abschirmung auszuschließen. Ergebnis das Pfeifen bleibt ...
Man darf gespannt sein wie es weitergeht ...
Eins muss ich gestehen, trotz der kleinen Probleme, er ist und bleibt nach der Audi R8 mein Traumauto und nur deswegen bleib ich bis zum heutigen Tag
Gruß Ralf
Wasserpumpe am Turbo?
Habe nicht so den Durchblick beim Benziner, aber an unseren HDI-Turbos ist keine Wasserpumpe dran.
Gruß
Sascha
Von meinem mobilen Knecht
Na den, wieder was über die modernen Benziner gelernt.
Gruß
Sascha
Von meinem mobilen Knecht
Ja , so ist das tatsächlich bei den starken THP´s. Da gibt es eine elektrische Wasserpumpe für den Turbo zur Kühlung.
Wie sagte der Meister bei der Übergabe vom 208 GTI 30th : Dieser Motor ist so ein geschlossenes System, da hast du als Mechatroniker schon keine Lust mehr drauf. Da kannst du nur Fehler machen. O.k der Mann ist schon 50+, aber ich kann ihn verstehen. Anders kann man heutzutage wohl aus 1,6l keine knapp 300PS erzeugen.
BMW kramt ja auch die Wassereinspritzung wieder aus, auch um dem Turbo vor Hitze zu schützen.
Gruß
Sascha
Von meinem mobilen Knecht
BMW kramt ja auch die Wassereinspritzung wieder aus, auch um dem Turbo vor Hitze zu schützen.
Hallo,
das ist dabei aber eher ein willkommener Nebeneffekt.
Hauptsächlich geht es dabei um eine bessere da "kühlere" Verbrennung, da dadurch die Bildung von Schadstoffen reduziert werden kann.
Gruss
Desaster
Huhu,
Nachdem ich jetzt die ersten 2000km runter habe kann ich das pfeifen bestätigen. Taucht im 6. Gang zwischen 120-130km/h auf, andere Gänge konnte ich nicht darauf testen. Kenne das Geräusch aber von meinem 308cc den ich 5 Jahre fuhr - ebenfalls im ähnlichen Bereich. Da der 308cc aber fast Ausstattungsbereinigt war dürfte es wohl nicht an elektronischen Gadgets liegen.
Bin gespannt was rauskommt bei euch.
Ruhig bleiben, ich hab noch nie irgend was gehört.
Haschbeutel - Wie joa308 schon angedeutet hat, lautet die Devise "RUHE BEWAHREN" !!!
Und warum ? Bis dato hat noch keiner den Nachweis ergebracht, dass er das selbe Pfeifen bei gleichen Umständen hat wie ich. Mein Geräusch tritt IMMER auf !
Gehe gleich die "Kesselmaschine" abholen und werde den Chef nochmal interviewen. Schauen wir mal was er zu berichten hat
Gruß Ralf
