Die Einstellung ist eh ein Schätzeisen und keine echte Temperaturangabe.
Es würde mich nicht wundern wenn das ein verstecktes französisches Komfortfeature wäre für Beifahrerinnen, damit es denen nicht fröstelt 
Spass beiseite, miss doch mal die Temperatur mit einem Fühler.
Die Einstellung ist auf 21. Sollten nicht beide Seiten gleich sein ?
Die Raumtemperatur (wo auch immer die Fühler dafür sitzen) sollte dann gleich sein.
Wenn die Raumtemperatur deutlich über den 21 ist, wird sehr kalte Luft eingeblasen.
Nähert sich die Raumtemperatur den 21 an, wird die Einblastemperatur auch wärmer.
-> Evtl. misst der Raumfühler auf der Beifahrerseite eine höhere Temperatur als vorhanden (Defekt) oder es ist an dieser Stelle tatsächlich wärmer (Sonneneinstrahlung auf den Fühler)
Könnte auch die Klappensteuerung oder die Klappen selbst sein.
Das deutet für mich immer mehr auf ein/zwei defekte Klappen hin, oder falsch angesteuerte.
Der Luftstrom selbst scheint ja nicht unterschiedlich zu sein.
Das ist echt kurios.
Wie ist es wenn du die Temperatur erhöhst? Z.B. auf 26 stellen, wie ist da das Verhältnis?
Habe jetzt mal gemessen. Bei gleicher Einstellung 21 Grad (Einheiten) einen Temperaturunterschiede von 5 Grad zwischen Fahrer und Beifahrersitz.
Bei der Einstellung Lo wird es, merkwürdiger Weise auf der Beifahrerseite auch wärmer. Er kühlt also bei 21 mehr als bei Lo (Beifahrerseite). Auf der Fahrerseite tut sich Temperaturmäßig so gut wie gar nichts. Ist schon ein komisches Verhalten.
Wo hast du diesen Temperatur Unterschied von 5 Grad gemessen? An den jeweiligen Ausströmern Fahrer/ Beifahrer? Wenn ja....das ist bei meinem zeitweise auch so.Das System versucht so gut es geht eine gewisse voreingestellte Raumtemperatur zu halten.Ob die eingestellten zb. 21Grad auch wirklich genau den 21 Grad entsprechen glaube ich nicht.Aber sehr große Unterschiede gibt es nicht.Ist auch egal, denn man muß selbst in kleinen Schritten( 0,5) seine Wunscheinstellung herausfinden.
Hat man diese gefunden kann Fahrer oder Beifahrer noch individuelle auch in kleinen Schritten (0,5) zusätzlich getrennt voneinander die Temperatur anpassen.
Dies funktioniert bei meinem sehr gut.
Wunder kann dieses System nicht vollbringen.Man muß sich schon ein bisschen damit beschäftigen.
Mit einer Einstellung 20.5/ 21 habe ich ein sehr angenehmes, gleichbleibendes Raumklima welches ich ab und zu mit Hilfe der Sprachsteuerung in 0,5 Schritten nach oben oder unten nachjustiere.
Ich bin mit der Klimaanlage sehr zufrieden Sommer wie Winter.
Steht das Fahrzeug in der Sonne und der Innenraum dementsprechend heiß, dauert es nicht lange bis eine angenehme Atmosphäre entsteht. Das System bläst schnell sehr kalte Luft ins Innere um die Wunschtemperatur zu erreichen.
Weil ich die eiskalte Luft nicht so gut finde, senke ich die Grad an der Einstellung kurzfristig auf ca. 14 Grad und gehe langsam wieder nach oben auf Wunschtemperatur 21G.
LG..
Das ist echt kurios.
Wie ist es wenn du die Temperatur erhöhst? Z.B. auf 26 stellen, wie ist da das Verhältnis?
Beim Heizen 28 oder auch Hi ist kaum ein Unterschied meßbar, 1 Grad vielleicht.
Dann solltest du das vielleicht mal bei deiner Werkstatt ansprechen.
Wann ist die nächste Wartung fällig?
Ok. Also weiter beobachten... 
