LED-Tagfahrlicht Teildefekt - Garantiefall?

In der optiway Service plus sind die zumindest NICHT mit drin.

Meine 3. Bremsleuchte hatte auch Zahnlücke und wurde auf Garantie ersetzt.

Lieder die Bremsleuchte nicht das Tagfahrlicht, aber einfach mal anfragen kann ja nicht schaden.

Naja, argumentiert man, dass du die Lampe am Tag für 3 Fahrten einschaltest, entspricht das einer Benutzung von 364 Tagen x2 Jahren x4 Einschalt-/Abschaltzyklen, somit nicht mal 3000 Einschaltvorgängen.

Selbst, wenn du 2 Jahre durchfährst, 24h pro Tag mit Licht, bist du erst bei 17.000 Betriebsstunden!

Außerdem fallen LEDs nicht aus, sondern werden dunkler.

Der Begriff Verschleißteil - wie bei einer Glühlampe - ist zwar ein netter Versuch, aber letztlich ist da wohl eher ein Vorschaltgerät defekt, das nicht im Geringsten die Eigenschaft einer Lampe hat, sondern ein elektr. Gerät darstellt. Für Juristen zumindest ein Thema, um sich vorzüglich zu streiten...

Zitat von oliboli

Der Begriff Verschleißteil - wie bei einer Glühlampe - ist zwar ein netter Versuch, aber letztlich ist da wohl eher ein Vorschaltgerät defekt, das nicht im Geringsten die Eigenschaft einer Lampe hat, sondern ein elektr. Gerät darstellt. Für Juristen zumindest ein Thema, um sich vorzüglich zu streiten...

Dann viel Spaß, wenn ein LED Scheinwerfer den Geist aufgibt.

Die sollen ja ein Autoleben lang halten. (Wie die Ölfüllung im Wandlergetriebe)

-> Nur wie das Autoleben definiert ist, erzählt einem der Hersteller nicht so unbedingt genau.

Haben wir da eine andere Optiway? Unsere Optiway beinhaltet Verschleiß. Ausgenommen sind nur Reifen, die Bänder in den Türen und Polster.

Also laut Beschreibung beinhaltet die OptiwayServicePlus Wartungen und Verschleißreparaturen, die OptiwayGarantiePlus nicht.

Vermutlich ist das der entscheidende Unterschied.

Beim Vorgänger (Partner) ging uns mal eine Glühbirne kaputt. Lustigerweise etwa 1,5km bevor wir an der Werkstatt eh vorbeifahren. Da habe ich dort angehalten und die haben die Glühbirnen über die OptiwayServicePlus getauscht, allerdings nur beide zusammen, weil das laut MEister zu vorgegeben wäre von der Optiway.

(Wegen meiner hätten die auch noch alle anderen Glühbirnen tauschen können. Ich hatte Zeit.

Zitat von Tecko

Meine 3. Bremsleuchte hatte auch Zahnlücke und wurde auf Garantie ersetzt.

Lieder die Bremsleuchte nicht das Tagfahrlicht, aber einfach mal anfragen kann ja nicht schaden.

Schau mal, in etwa so bei dir? Ist bei uns das selbe!

Sah bei meinem 308 etwas anders aus, da dieser Einzelne LEDs hatte die man schöner gesehen hat.

Ich lasse den Service beim Freundlichen machen, und werde auf keinen Fall kleinlich behandelt.

Zitat von JohnHenry

Ja moin zusammen,

ich hab es gewagt und meine Motorkutsche zum hiesigen Autohaus gebracht.

Zusammengefasst: 5 Tage!! über der Garantie und keine Kulanz zu erwarten, da ich den Ölwechsel nicht bei einer Vertragswerkstatt gemacht habe, sondern bei einer Freien.

Kostenvoranschlag: 800 Euro

Hab schon überlegt, ob ich die 3 LEDs auf der anderen Seite nicht auch einfach kaputt haue - Dann sieht es so aus, als müsste das so!

Frechheit, wie ich finde. Wird Zeit, dass die Autobauer vor die Hunde gehen mit ihrem arroganten Verhalten. So genug gemeckert. Wollte euch eigentlich nur ganz sachlich den Stand der Dinge mitteilen.

Viele Grüße

Henry

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Mit Kulanz ist halt meist nur zu rechnen, wenn man den Service immer dort macht. Ansonsten halten die sich an ihre genauen Fristen. Ist bei anderen Herstellern aber genauso und meist Vorgabe von oben. Irgendwie aber auch verständlich: Das Geld für die Wartungen sonstwo hintragen und dann aber erwarten, dass man bei Vertragswerkstatt Kulanz bekommt?

Dafür gibt es ja mittlerweile doch erschwingliche Pakete mit Garantieverlängerung und auch Service.

Ich bin nach wie vor der Meinung, dass es eine gute Entscheidung war, 44 Euro im Monat zu investieren und somit verlängerte Garantie, Reparaturen und Wartungen, auch Verschleiß, abgedeckt zu haben.

Das sind knapp 2100 Euro für 4 Jahre, also 4 Inspektionen und alles was anfällt außer Reifen. Mit dem Vertrag diskutiere ich nicht und musste ich auch noch nie. Die machen eher noch mehr als zu wenig: z.B. ist mir mal eine Glühbirne durchgebrannt. Da ich eh zweimal am Tag an der Werkstatt vorbeifahre, habe ich mal schnell angehalten. Gewechselt wurden dann - kostenlos für mich - beide Glühbirnen....

Ich weiß halt nicht, was eine Inspektion und Ölwechsel in einer freien Werkstatt kosten. Aber bestimmt 200 Euro für das nötigste.

Wenn ich dann noch einmal im Jahr neue Wischer rundrum rechne, bin ich ja schon bei fast 1000 Euro. Das ist schon die Hälfte unserer Optiway. Weiterhin gehe ich davon aus, dass in vier Jahren bestimmt auch mal Bremsen fällig werden u.s.w. Letztendlich habe ich dann vielleicht in vier Jahren 500 Euro mehr gezahlt, als ich im besten Falle in freien Werkstätten zahlen würde, dafür muss ich aber nicht bangen, dass nach zwei Jahren noch was größeres am Auto kaputt geht.

Zitat von JohnHenry

hilft mir leider nicht.

Genau, dann denk mal drüber nach.

Hallo zusammen!

Ausfall der LED's scheint häufiger der Fall zu sein.

Bei meinem Rifter, 1,5 GT Line 1. Zulassung 09/2019 - mittlerweile 85.000km wurde im 2. Jahr auf Garantie ein Scheinwerfer getauscht.

Nun das selbe Problem auf der Fahrerseite.

Kostenvoranschlag 800 Euro, alle Service direkt beim Händler gemacht;

Ein defektes Tagfahrlicht ist (in Österreich) ein schwerer Mangel bei der §57a Pickerl Überprüfung.

Weiß hier jemand ob man das TFL dauerhaft deaktivieren kann?

Ein neuer Scheinwerfer kommt jedenfalls nicht in Frage, bestimmt lässt es sich dauerhaft deaktivieren! So oder so....;)

LG an alle Rifter Fans

PS: Folgende Kinderkrankheiten sind bislang bei meinem Modell aufgetaucht:

2x Fehlermeldung AdBlue System - (der Tank wird manchmal undicht)

2x Ölverlust Nockenwellengehäuse und Ölwanne (zum Glück in der Garantie, kommt häufiger vor beim 1,5 Diesel 131PS)

2x defektes Tagfahrlicht

ansonsten alles bestens!

hier ein Youtube Beitrag, indem der Scheinwerfer offen sichtbar ist und die LED Platine ebenso defekt ist.

Da Tagfahrlicht bei Neufahrzeugen inzwischen in Deutschland vorgeschrieben ist, denke ich nicht, daß man es deaktivieren kann bzw. darf.

In Österreich wurde die Pflicht meines Wissens vor diversen Jahren schon wieder gekippt.

"Ölverlust Nockenwellengehäuse und Ölwanne (zum Glück in der Garantie, kommt häufiger vor beim 1,5 Diesel 131PS)" - hab ich nach meiner Recherche noch nicht so oft beim Diesel gehört.

Nicht dass Du evtl. eher eine mechanisch geweitete Steuerkette hattest, und u.a die Welle nicht mehr Synchron lief/ggf. Abrieb im Motorraum aufgrund der mechanischen Einwirkung passierte und so der Folgeschaden entstand.

Das was der dort für ein Licht eingebaut hat, darf man in der EU höchstwahrscheinlich mal wieder nicht wegen der Zulassung oder?

Mein Bericht basiert auf Aussagen von Fachwerkstatt Mitarbeitern.

Ansonsten läuft der Rifter bestens.