308 GTi SMEG Software - welche ist die aktuelle + Kollisionswarner nicht vorhanden?

Hi, erstmal Glückwunsch zu diesem schönen Auto.
Ich hab leider nur einen 208 GTi, aber hier gibt es ja ein aktives Mitglied, das den gleichen Wagen wie du hat.
Gruß
Harry
( Finde es aber komisch, das dein Händler nix weiß, hat der immer bei den Produktschulungen gefehlt ?)

@1: das Problem hat schon wer anderer hier im forum. -Mal suchen! Hier: http://www.peugeotboard.de/threads/54426-Fragen-zum-308-GT
@2: muss ich mal probieren, denke aber dass es sollte gehen.
@3: sollte Problemlos gehen! Zumindest bei mir gings von 5.2 auf 5.4.B.R8 einwandfrei.

@4: such dir einen gscheiten händler!
Edit: ist eh deine sache

Hey,

na da erstmal Glückwunsch zu deinem schnellen Löwen!
Hatte das Glück eben diesen auch mal anzutesten

Da ich meinen erst in einigen Wochen bekomme, kann ich leider nichts weiter beitragen ...

Gruß,
Alex

Erstmal Hallo,
da haben wir ja fast das gleiche Auto. Meiner hat auch nur zusätzlich Rückfahrkamera und Denon-Paket. Ok, auf DAB habe ich auch bestanden, aber bislang ist die Sendervielfalt sehr mau.
Gut, Schwarz ist nicht so meine Farbe, für mich kam von vornerein nur Rot infrage.

Zitat von Aevin

3. Aktuell ist die SMEG+ Software 5.4.A.R3 installiert. Kann ich hier problemlos auf 5.4.B.R8 aktualisieren?

Also 5.4.A.R3 sagt mir rein gar nichts. Meiner wurde im Oktober gebaut und hatte die 5.2.C.R1 drauf.
Die SMEG+ Software ist dieselbe wie bei den anderen 308ern. Eine spezielle GTi-Software gibt es nicht.
Ich habe die 5.4.B.R6 übersprungen und auf 5.4.B.R8 aktualisiert. Läuft alles soweit ganz ok.

Zitat von Aevin

Sonst gibt es an dem Auto nichts zu meckern. Ich mag ihn.

Das Meckern kommt noch Was mich relativ stört ist die massive Bremsstaubentwicklung der Vorderräder. Ein paar mal Bremsen und die ganze Felge ist voll mit Staub. Wirst du dann wohl auch noch bemerken.
Ansonsten ist es schon ein ganz brauchbares Auto.

Zitat von Aevin

2. Ich kann den aktiven Tempomaten und den Kollisionswarner nicht bedienen, ist das normal?

Aevin...

Was genau meinst du mit du kannst die beiden nicht bedienen?
Ich kann bei aktiviertem tempomat den sekundenabstand zum Vordermann variieren, den Abstand für die bremsautomatik ändern, und diese auch deaktivieren u wieder aktivieren.

Hift dir das bei deiner Frage weiter?

Danke für den input! Wusste nicht dass der teueste diese Features nicht hat.

Das hat mich auch soeben verwundert und ich habe deshalb in der aktuellen Preisliste und dem Katalog nachgesehen: der GTI hat das wirklich nicht.

http://www.peugeot.at/media/de…/media/63/6360-c33d55.pdf
http://www.peugeot.at/media/de…/media/62/6203-d8173f.pdf

Zitat von Termite

Das hat mich auch soeben verwundert und ich habe deshalb in der aktuellen Preisliste und dem Katalog nachgesehen: der GTI hat das wirklich nicht.

http://www.peugeot.at/media/de…/media/63/6360-c33d55.pdf
http://www.peugeot.at/media/de…/media/62/6203-d8173f.pdf

Ist nur was für sensible Naturen wie mich ...

Irgendwie muß Peugeot ja auf Stückzahlen beim GTi kommen. So wie damals beim 205 GTi, die mußte man ja oft nachkaufen, da immer irgendwas im Weg stand.

Am GTi wurde ordentlich gespart (dafür weniger am Gewicht als versprochen).

Diese Pakete gibt es für den GTi erst gar nicht, welches man für den GT dazu buchen kann:

- Clever Paket (Park-Assistent, Toterwinkelassistent)
- Komfort-Paket Plus (u.a. Lendenwirbelstütze elektrisch für Fahrer & Beifahrer)
- Leder-Paket (u.a. Leder "Nappa" Schwarz, Fahrersitz elektrisch verstellbar)
- Sicherheits-Paket (Adaptiver Geschwindigkeitsregler, automatische Gefahrenbremsung, Frontkollisionswarner)

Somit kann man für einen vollausgestatteten GT deutlich mehr Geld ausgeben als für einen GTi.
Wie ich schon mal woanders geschrieben habe, der komplette Luxus-Schnick-Schnack gehört für mich in den Allure. GT und GTi sind für mich sportliche Modelle, da hat der Käufer eher andere Ansprüche an sein Fahrzeug.

Obwohl das Sicherheits-Paket sollte zumindest bei allen Modellen käuflich erwerbbar sein, oder noch besser schon Serie sein. Es geht ja hier um ein Sicherheitsfeature, da sollte man nicht dran sparen.

Zitat von Aevin

Autobahn hat der Wagen noch nicht gesehen. Ich habe heute erst die 700km passiert. Spaß machen wird der Knabe ganz sicher. In den ersten beiden Gängen ist er mir persönlich etwas zu zornig. Bei 2k Umdrehungen geht er schon gut vorwärts rauscht man an 3k vorbei, ist er kaum zu bändigen.

Jetzt kannst ihn aber auf der Bahn lassen, das er auch mal die höheren Drehzahlen bekommt.
Ich finde bis 3000 wirkt er recht normal, als ob kein Turbo drin wäre. Gut, ich hatte vorher ein paar gleichstarke 3 Liter Diesel gefahren. Die haben mal eben das doppelte an Drehmoment. Für Landstrassentempo kommt man eh nicht höher. Richtig Spaß macht er erst oberhalb von 4000. Dann Vollgas geben, und er dreht Ruckzuck bis in den Begrenzer. Selbst im 6. Gang.

Aber es geht hier ja nicht um einen Fahrbericht des GTi. Dafür gibt es ja einen eigenen Thread. Und mein Bericht kommt auch noch, aber dafür muss auch mal Wetter sein, um den Wagen ordentlich zu testen. Bislang rolle ich ja nur so rum, da kann man keine vernünftige Aussage machen.

OT: CK308 : Ab dem 20.03. ist die Nordschleife wieder offen, da kannst du prüfen, was du und dein Wagen kann.