Weiß ich nicht, ob das mit dieser Einpreßtiefe geht - wenn Du es Dir zutraust, dann einfach probieren. Es darf halt nichts an der Felge streifen. Das Rad muß sich problemlos drehen.
Ich würde das allerdings nicht machen - wäre mir zu unsicher.
Drösel das bitte noch mal auf - ist mir nicht eindeutig genug.
Citroen => Lochkreis 5x108, Nabe 65,1, ET 30, Schrauben M12x1,25 - vermutlich Flachbund
Peugeot => Lochkreis 5x108, Nabe 65,1, erst ET44 - verbessert nach 32, Schrauben M12x1,25 Flachbund
Also sind nur noch 2mm Unterschied in der Einpreßtiefe. Die ET der CitroenFelge ist 2mm geringer, was heißt, daß sie auf dem Peugeot 2mm weiter außen steht, als dessen Serienfelge mit ET32. Das ist absolut vernachlässigbar.
Da es sich für TÜV und Co aber um eine Fremdfelge handelt (obwohl genaugenommen gleicher Hersteller PSA), mußt du sie abnehmen/eintragen lassen.
ciao Maris
Ne, er will die C5 Felgen mit ET 32 wohl auf den 308 schrauben, wo er bei den jetzigen Felgen eine ET 44 hat.
ET 44 haben zum einen die 7,0x16 (Quartz, Topaze, originale Stahlfelge) als auch die 7,5x17 (Rubis) Felgen.
Im Allgemeinen kann man noch nichts damit anfangen. Dazu müsste man die Breiten der Felgen wissen, die beim C5 sowie beim 308.
10er Platten hinter und ab zur 21er....
Er schrieb aber, daß die C5 Felge eine ET30 hat. Die Peugeot ET hat er von 44 auf 32 berichtigt.
Daß die anderen Werte gleich sind (Durchmesser, Breite und Reifengrößen), davon bin ich eigentlich ausgegangen.
Komischerweise hat sich der TE bei mir bedankt, aber nicht wie ich anmerkte, das ganze etwas strukturiert.
ciao Maris
Find ich nicht so kompliziert.
Hab jetz noch mal geschaut ist ET 32 die ich habe ....
Passen die auf den Peugeot?
Mit ET 32 sind die C5 Felgen gemeint. Weil bei Peugeot Felgen braucht man wohl nicht fragen ob die auf einen Peugeot passen, oder?
Hab mal gegooglet und beim C5 7x16 mit ET 32 gefunden. Der 308 hat bei 7x16 eine ET 44. Also würde die C5 Felge beim 308 12mm weiter nach aussen stehen. Andererseits hat die 7,5x17 ebenfalls eine ET 44. Diese Felge ist 12,7mm breiter als die 7 Zoll Felge. Macht pro Seite 6,35mm. Vielleicht kann man ja noch 6mm weiter nach aussen gehen, dann würde die C5 Felge ja passen.
Aber hat sich ja erledigt.
ich hänge hier gleich mal ein Bild ran welches Fragen aufwirft: der Verkaufsprospekt von Peugeot. Da sieht ja der 308 mal so richtig gut aus, war ja auch vom Profifotografen.
Ich hab mich nur immer gefragt, wie bringen die Profis die Reifen optisch so groß???
Und ZOOM sei Dank: es sind 20 Zoll Felgen montiert. Boah. Wo doch maximal 18" zulässig sind laut meinem KfZ Brief. Oder hat wer im Allure, GT-Line oder GT(i) etwa 20 Zoll erlaubt? Nicht dass ich die haben möchte - aber schöne bunte Werbewelt..... :s
Ich würde sie nehmen...
Machen sich bestimmt gut auf einem Familienkombi wie 308/ 508.
Wenn der Preis nicht wäre 
Liebe Grüße Boris
Also 265/30 R20 auf einem 308 geht nur fürs Foto.
Um einen gleichen Abrollumfang bei der GTi-Bereifung (235/35 R19) auf 20 Zoll zu adaptieren, benötigt man 235/30 R20 Reifen. Kann ich aber nicht empfehlen, da der 35er Querschnitt schon sehr kritisch bei Strassenunebenheiten ist.
Hier mal ein direkter Vergleich des Größenunterschieds von Serie 225/40 R18 und Foto 265/30 R20:
http://www.reifenrechner.at/in…2rb=265&2rh=30&2durchm=20
Oder einfach auf das Bild klicken:
Kann bitte jemand von den GTi-Besitzern nach den erlaubten Reifengrößen in den Papieren nachsehen?
Manche Portale bieten auch 18" (hab nach Winterreifen gesucht) an. Ich habe bis jetzt aber immer nur gehört, dass durch die Bremsanlage nur 19" (oder größer) passen.
20"er habe ich auch in den Portalen gefunden.
Auf dem Papier steht nur 235/35 R19.
