KGH / JZR Auflösender Zahnriemen (viele Modelle)

Zitat

Könntest du noch angeben, aus welchem Baujahr und mit welcher Leistung dein Peugeot stammt?

Mein Auto ist EZ 1/2015, hab den 1,2er mit 131PS. Hab jetzt ca. 100000km drauf und Wartungen wurden bis auf die letzte im August diesen Jahres alle bei peugeot gemacht. Ölwechsel alle 15tkm.

Durch den Kauf eines Crossland X (hat ja auch den 1.2 Benziner PureTec drin) hab ich mich in den letzten Tagen auf diversen Foren versucht schlau zu machen. Scheinbar haben die bei neueren Modellen auch den Riemen geändert. Angeblich gibt es aber bei gewissen Konstellationen dann auch Probleme. Gründe sind bisher immer nur Spekulationen u.a. auch das zwar von den Parameter zwar das richtige Öl verwendet wurde aber eben nicht das empfohlene Total Öl, oder eben auch der hier beschriebene übermäßige eintritt von Benzin in das Öl insbesondere bei E10. Ich Zweifel aber, dass man es am ende wirklich erfährt selbst wenn es bei PSA bekannt ist.

Ich bin gespannt ob die Probleme dann bei dem 2017+ Modellen irgendwann auch kommen

Im übrigen wurden bei allen Fahrzeugen mit dem Motor die Intervalle runter gesetzt. Zwar blöd aber lieber das als die ganzen Gummipartikel im Ölkreislauf haben

Bleibt wohl nix anderes übrig als beobachten und warten.

Zitat von Hrvat487

Habe ich heute für meinen 308II auch erhalten nur dass bei mir noch was mit dem Bremskraftverstärker ebenfalls beschrieben steht und dann noch unterstrichen!

War jemand von euch schon beim Freundlichen und hat die Aktion durchführen lassen?

VG Daniel

Zitat von roadrunnr

Ich war am Freitag wegen der Rückrufaktion jzr bei peugeot in der Werkstatt. Wurde nur ne neue Software aufgespielt, ansonsten sei alles in Ordnung. Dauerte ca. Ne Stunde. Auf Nachfrage wann der Riemen getauscht werden muss, hieß es bei 180000 oder nach 10 Jahren. Hab jetzt 100000km. Was ist eigentlich wenn jetzt bei der Rückrufaktion alles in Ordnung ist, aber der Riemen sich in nem Jahr auflöst?

Ich bin ehrlich gesagt sehr enttäuscht von PSA hier. Mein 5008 II / Bj. 2017 ist auch von dieser Rückrufaktion betroffen. Habe das Schreiben bekommen, und meiner war heute in der Werkstatt. In dem anderen Thread (hier: Zustand Steuerriemen / Zahnriemen 1.2 Puretech Motoren ) wurde ja klar beschrieben daß es verschiedene Zahnriemenvarianten gibt, die alten mit weißer Schrift und die haltbareren mit der gelben Schrift drauf. Meine hat den alten mit der weißen Schrift, und trotzdem weigern die sich den ZR zu tauschen. Hab nach 2 Std schon einen Anruf bekommen es sei alles fertig und ich kann ihn abholen, außer Softwareupdate haben die nix gemacht.

Meine Garantie läuft in 20 Monaten ab, danach ist eh alles mein Bier, eine sehr durchschaubare Aktion

Wie waren eure Erfahrungen?

P.S.: Ach ja, das kürzere ZR Intervall haben sie mir jetzt auch nachträglich aufgedrückt

Wenn sie ihn nicht gewechselt haben, lag kein Grund vor. Alles ist in bester Ordnung und du kannst froh sein das du nicht betroffen bist. Ist doch alles super 🤷🏼

Zitat von Der Nischo

Wenn sie ihn nicht gewechselt haben, lag kein Grund vor. Alles ist in bester Ordnung und du kannst froh sein das du nicht betroffen bist. Ist doch alles super 🤷🏼

Schön wäre es.

Ich habe beim Abholen ziemlich gebohrt, bis sie mir den Techniker geholt haben der die Überprüfung durchgeführt hat. Für die Überprüfung gibt es natürlich eine von PSA fest vorgegebe Prozedur. Die hat er mir gezeigt:

Dabei wird zuerst eine Zahnriemenverkleidung abgebaut und dann der Zahnriemen (im eingebauten Zustand) mit einer Lehre vermessen. Wenn die Maße des Zahnriemens innerhalb vorgegebener Werte laut der PSA Liste liegen (sprich nicht großartig aufgequollen oder bereits ausgedünnt ist) dann war es das bereits. So war es auch bei mir: Maße waren ok, Verkleidung kommt wieder drauf und dann gibts noch das Softwareupdate - fertig. Und mir wurden die kürzeren Serviceimtervalle für erschwerte Bedingungen aufgedrückt (sprich früherer ZR-Wechsel).

Es wird in diesem Fall kein Öl abgelassen und auf Abrieb kontrolliert geschweige denn sonst irgendetwas abgebaut oder getauscht.

Wenn man jetzt einen 5008 II der ersten Serie hat aber nur wenig Kilometer so wie ich (Bj. 2017, 18TKM), dann fällt man wunderbar durch dieses Raster. Ich habe noch 20 Monate PSA Gebrauchtwagen-Restgarantie, der Zahnriemen ist noch der alte mit der weißen Schrift und es ist nur eine Frage der Zeit bzw. der Kilometerleistung wann da was kommt. Nur dann ist es halt mein Problem weil aus der Garantie heraus gelaufen. Und darüber bin ich natürlich wenig begeistert....

Zitat von Marco98

Ich frag mich ja auch, welche Verkleidung die da entfernt haben wollen ? Hast du Bilder gesehen, welche Verkleidung die meinen ? Wenn die "Serviceklappe" am Motorblock gemeint ist, müssen da aber noch ein paar Dinge entfernt werden, bevor man da rankommt...

Oder einfach "Kontrolle"/Messung durch den Öleinfüllstutzen ?

Nein ich habe nichts davon gesehen, das hat mit der Mechaniker berichtet - ich stehe ja (leider) in der Werkstatt nicht daneben.

Zitat von Marco98

Abgesehen von der Frage, welche Verkleidung da jetzt gemeint ist, ist es eine Unverschämtheit, da keine wirkliche (!) Fehlersuche zu betreiben.

Es wäre so leicht: Öl ablassen, Ölwanne runter und Zack sieht man sofort, ob da schon was am Sieb ist. Aber nein, man macht einfach nur ein Update, misst da alibimäßig was nach, verkürzt auf Lasten des Kundens die Intervalle und das war's.

Exakt - Du sprichst mir aus der Seele...

Mag ja sein daß das Softwareupdate einen Motorschaden verhindern kann, aber das kann ja auch erst reagieren wenn bereits Schwankungen im Öldruck messbar sind, und dann ist bereits Abrieb da und dann sind Reinigung und ZR Tausch sofort nötig - und das alles mit Sicherheit auf meine eigenen Kosten.

Ich werde die nächste Jahre auch lieber jährlichen Ölwechsel machen und zwar selbst, und jedes mal auf Abrieb kontrollieren, auch im Filter.

Ich bin an sich wirklich super zufrieden mit unserem 5008 II im Alltag, aber dieses Herstellergebahren wäre echt ein Grund ihn frühzeitig wieder zu verkaufen.

Das Softwareupdate erkennt nur früher (engere Grenzwerte), das die Vakuumpumpe nicht mehr die nötige Saugleistung aufbringt, weil sich in diesem Motorbereich wohl auch Partikel absetzen, ähnlich wie eben bei der Ölpumpe.

Funktioniert die Vakuumpumpe nicht mehr zuverlässig, kann es sein das der Bremskraftverstärker ausfällt und dies hat u.U schwere Folgen im Strassenverkehr, darum auch der vom KBA überwachte Rückruf.

Das Softwareupdate kann nicht verhindern, das sich der Riemen auflöst, es kann nur hoffentlich früh genug erkennen ob etwas durch Abrieb/Partikel etc. verstopft ist, und somit Folgeschäden verhindern.

Traurig genug ist es dennoch:

„Engine of the year 2014“

steht in Riesen Lettern auf meiner Heckscheibe!

Ich dachte anfangs gehört zu haben das die Motoren monatelang im Dauerbetrieb geprüft worden wären.

Da sollte man doch bitte schön davon ausgehen das das Auto 2024 auch noch fährt.
ich bin am Montag in Regensburg dran. Werde berichten.

Zitat von tazitus

Traurig genug ist es dennoch:

„Engine of the year 2014“

steht in Riesen Lettern auf meiner Heckscheibe!

Ich dachte anfangs gehört zu haben das die Motoren monatelang im Dauerbetrieb geprüft worden wären.

Da sollte man doch bitte schön davon ausgehen das das Auto 2024 auch noch fährt.
ich bin am Montag in Regensburg dran. Werde berichten.

Ja bitte berichte mal, würde mich sehr interessieren...

Moin zusammen,

Habe mir den Trööt gerade mal durchgelesen, der mich jetzt doch verunsichert. Ich habe einen 308 II SW mit dem 1.2/ 130 PS PureTech Motor, habe aber (noch?) kein Schreiben bekommen. Heißt das dann, meiner bleibt verschont oder kommt da noch was? Habe das Auto im Januar gebraucht bei einem Ford/Renault Händler mit 55000km gekauft, hat jetzt 64500 km auf der Uhr.

Hmm...

Edith meint: Habe gerade meine FIN auf der entsprechenden Seite eingegeben... “Ihr Fahrzeug ist von einer Rückrufaktion betroffen...“

Mist...

Beim 308 sw Bauj.2015 meiner Tochter 131PS kam vermehrt Fehlermeldung Öldruck und Motor. In der Werkstatt wurde dann der Zahnriemen gewechselt. Rep.und Leihwagen übernahm Peugeot. Aber eine Nachricht über Rückrufaktion hatte meine Tochter nicht erhalten.

Habe für Freitag einen Termin zum Überprüfen. Sollte der ZR getauscht werden müssen, gibt's n extra Termin. Für Freitag wurde eine Stunde veranschlagt. Bin gespannt...

Edith findet es witzig, dass gerade ein Einschreiben von Peugeot gekommen ist...

Hallo ich habe ein Bild von einem betroffenen 308 eingefügt, schau dir die Reste im Filter an