508 GT FL Auspuffendrohr

Zitat von celm72

Zitat von allure150

Weil wir grad dabei sind

Automatikgetriebe BlueHdi 180 6800€ (kein Austausch vorhanden)

Schaltgetriebe Austausch 2900€ neu 4329€

6800€ ??
Auweia...und dann soll das Getriebe nur 200.000 KM halten? (habe ich zumindest in irgendeinem Thread hier gelesen)
Da hat ja meine Holde nur noch 190.000 KM bis zum Exitus des guten Aisin Wandlers.

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Die Aussage mit dem Getriebe kommt auch von mir.

Die Lebenszeit lässt sich meiner Meinung nach aber deutlich erhöhen, indem man alle 60-80.000 km eine Ölspülung beim Getriebe vornimmt.

Im Endeffekt ist es aber auch egal, den wer fährt einen Wagen bis 200.000 km ?

200 tkm sollten für ein Auto kein Problem sein. Ich habe unseren alten Golf mit 320 tkm noch verkauft. Der hatte in 14 Jahren nichts am Motor oder Getriebe. Nicht einmal Ölverbrauch.

Das sehe ich auch so.
Meinen alten Wagen habe ich mit knapp 300 TKM verkauft.

Grüße Marco

Naja wenn solche km Stände relevant sind dann schaut die Sache wieder anders aus, hier ist ein Automatikgetriebe sicher nicht von Vorteil.

Noch was zum Thema Auspuff:

http://www.aachener-nachrichte…spuff-gestalten-1.1250532

Sehr interessant, danke!

Also beim 2011er 508 SW GT sind hinten Blenden drin.
Schaut man rein bzw. unters Auto ist ein großer Endtopf zu sehen, aus dem zwei normale runde Endstücke zu ca. 1/3 in die Blenden rein reichen. Also nix "echt".

Selbst der neue Touareg hat bei näherem Hinsehen oft nur Blenden in denen man die runden Rohre enden sieht

Zitat von mungo7985

Also beim 2011er 508 SW GT sind hinten Blenden drin.
Schaut man rein bzw. unters Auto ist ein großer Endtopf zu sehen, aus dem zwei normale runde Endstücke zu ca. 1/3 in die Blenden rein reichen. Also nix "echt".

Selbst der neue Touareg hat bei näherem Hinsehen oft nur Blenden in denen man die runden Rohre enden sieht

Moment, das wird aber als richtige Duplex bezeichnet...die neuen GT's haben wirklich nur mehr Plastikblenden, der damalige GT hatten Endrohre aus Metall in denen die Rohre aus dem großen Endtopf münden, da ist ein großer Unterschied, alleine schon beim Preis.

Und ich bin echt froh, dass man beim neuen 308er keine so prolligen Endrohre sieht ("boah voll krasse volles Rohr ey boah ey") - die finde ich ja wirklich urpeinlich ..

Zitat von Termite

Und ich bin echt froh, dass man beim neuen 308er keine so prolligen Endrohre sieht ("boah voll krasse volles Rohr ey boah ey") - die finde ich ja wirklich urpeinlich ..

Bei 120 ps und Automatik ist der sportliche Touch auch nicht notwendig..