Grüße aus Südthüringen

  • Oh, das sind für mich alles Fremdbegriffe.

    Ich habe nur ein Radio im Auto, sonst müßte ich während der Fahrt auch noch selbst singen.:)

    1. Auto ca. 1980 Moskwitsch 434 Zweisitzer, danach 2 Stück 2140 Moskwitsch Kombi 5 Türer
    ab ca. 1992 Peugeot 205 1,4 Liter 5 Türer
    Ab 1993 Lada 1500 Limousinen – 2 Stück ,danach Lada Kombi 1700i
    2002 Laguna Kombi 2,2 Saugdiesel mit 0 Problemen

    :pug1:2012 Peugeot 106 + 2017 Peugeot 205 Cabrio + 2020 Peugeot 205 Automatik

    ab 1980 bereits 3x in der Werkstatt gewesen

  • Mutti hat's geschafft, mit dem 207 an einer Mauer langzuschrammen. Deswegen war der Kleine letzte Woche in der Werkstatt um den Schaden ausbessern zu lassen.


    Vorher:

    WhatsApp Image 2021-05-30 at 21.01.52.jpeg


    Nachher:

    WhatsApp Image 2021-05-30 at 21.01.52 (1).jpeg


    Hat gute 150€ gekostet, hat sich aber auch gelohnt.

    Seit 06/17 Besitzer und Eigentümer eines Peugeot 208 mit 82 PS. Wurde im Mai 2023 nach fast 6 Jahren treuem Dienst durch einen Kia Ceed GT ersetzt.

    Notorischer Klugscheißer. Sehr viel Meinung trifft auf ganz wenig Ahnung.


    Vorstellungsfred.


    Ceed GT: Spritmonitor.de

    • Offizieller Beitrag

    Das war aber eine durchaus hartnäckige Mauer 🤔

    Der Preis ist ok, und es sieht wieder gut aus 👍🏻
    Liebe Grüße Boris

  • Mit stabilen Mauern kennen wir uns im Osten halt aus 8o

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  • Der Löwe sieht wieder gut aus.:thumbup: Und der Preis ist mehr als ok.

    Gibt es auch Bilder von der Mauer? Habe noch meine Putzerkelle in Gebrauch. Oder muß ich die Fugenkelle mitnehmen? Oder ganze
    Steine ?^^

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    ab 1980 bereits 3x in der Werkstatt gewesen

  • Ne, Bilder von der Mauer gibt's leider keine. War nicht dabei. Mutti ist einem Autokran ausgewichen, und dabei dann an der Mauer hängengeblieben. Einzige verbliebene Spuren der Begegnung findet man noch Kunststoff des rechten Außenspiegels.

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  • Ja diese neuen Autokräne sind zu tief in der Achse ausgelegt.
    Scheiß Tieferlegung.

    Beim ADK 70 vor 40 -50 Jahren konnte man unter den Achsen noch durchfahren.^^

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    ab 1980 bereits 3x in der Werkstatt gewesen

  • Hab meinen 208 gestern vom Service wieder abgeholt. Habe für die große Inspektion mit Zündkerzen, Luftfilter, Zahnriemensatz, Klimaservice, Stabi vorne links und einem neuen 2008 als Leihwagen für 2 Tage uvm. insgesamt 880 € gelöhnt.


    In den 2008 hab ich mich ja schon so ein bisschen verschossen :love:. Allerdings gibt es von dem Auto noch keine wirklich attraktiven Gebrauchtwagenangebote (d.h. Allure Pack mit 3-D-Cockpit und großem 10"-Navi, ohne Schiebedach und mit Sitzheizung) unter 20.000€, die keine Mietwagen sind.


    Die neuen Rückleuchten vom Facelift sind auch eingebaut und codiert. Das unsägliche Gequietsche ist vorerst (Stand jetzt ca. 100 km gefahren) abgestellt. :/ Fehlt nur noch das neue Radio.

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  • So - der 207 steht wieder in der Werkstatt. Diesmal hat's die Lichtmaschine gehimmelt. Problem ist das gleiche gewesen, wie bei Schrauber 60.


    Angefangen hat es letzte Woche, dass die Nebelleuchten gestört sind - habe nachgesehen, alles i.O. Dann kam am Freitag die Meldung "Stromkreis defekt". Mein Vater hat sich das am Wochenende mal angeschaut, konnte aber nichts wirklich aussagekräftiges finden, außer das beim Keilriemen eine der Rollen nicht mitläuft. Heute in die Werkstatt gefahren - immerhin 2/3 der Strecke hat der Rote noch geschafft, dann war Aus Banane. Zuerst stiegen ABS und Airbags aus, dann irgendwann die Servolenkung, dann gingen die Scheibenwischer und Beleuchtung nicht mehr und am Ende ist dann die Benzinpumpe ausgestiegen.

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  • Ja die LIMA wird oft unterschätzt. Ist halt wie ein kleiner Motor. ABER ohne diesen läuft nix.

    Wünsche all Zeit gute Fahrt.:pug1:

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  • Einmal ein neuer Endschalldämpfer für schlanke 250€. Uff.

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  • Doch mal langsam an DIY denken... :)

    WIR sind Europa, nicht ihr !
    Warum überhaupt AfD (Alternative für Doofe). Wir fahren doch Peugeot ;)
    Keinen Millimeter nach rechts in ganz Europa.
    8x 205 60-128PS, 1x Partner HDI 1,6 , 2x 206CC 135 , 1x 407 HDI 1,6 , 1x 208 GTI 30th 8), 1x 3008 I HDI 2l, 1x 607 V6 :thumbup:

    Das alles allerdings auf 3 Fahrer verteilt, damit jeder mal was zum Wechseln hat....

    • Offizieller Beitrag

    Doch mal langsam an DIY denken... :)

    Auspuff ohne Hebebühne ist der Horror. Hatte den MSD und ESD am 306 gemacht, wegen Tieferlegung bringen auch die Böcke nicht sooo viel. Hat mich diverse Kratzer und Nackenvetspannungen und den halben Tag gekostet.. Und ich bin schon sehr dünn 😂

  • Ich weiß, aber hast du schonmal an Auffahrrampen gedacht ? Damit haben wir vor der Hebebühne immer gearbeitet. Geht auch....

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    Das alles allerdings auf 3 Fahrer verteilt, damit jeder mal was zum Wechseln hat....

    • Offizieller Beitrag

    Ich weiß, aber hast du schonmal an Auffahrrampen gedacht ? Damit haben wir vor der Hebebühne immer gearbeitet. Geht auch....

    Ist jetzt zu spät.. Am 208 mach ich erst mal nicht mehr viel selber, kenne ich mich auch nicht aus.. Aber ich glaube Grube im Garten graben wäre noch besser 😂

  • Jaja, aber dann bitte an die Abstützungen der Grube denken, wie sind hier in Deutschland... ;) Ansonsten war das vlt. deine letzte eigene Reparatur. Dann ruhst du aber jedenfalls unter deinem geliebtem Auto. ;)

    WIR sind Europa, nicht ihr !
    Warum überhaupt AfD (Alternative für Doofe). Wir fahren doch Peugeot ;)
    Keinen Millimeter nach rechts in ganz Europa.
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    Das alles allerdings auf 3 Fahrer verteilt, damit jeder mal was zum Wechseln hat....

  • Martin, es muß doch nicht immer die Edelstahlausführung mit dem Sound sein. :)

    Ja stolzer Preis.

    All Zeit gute Fahrt und ein Wiedersehen beim nächsten Treffen , egal wo..:think1:

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  • Naja, ich bezahl das Geld aber ein Stück weit auch gerne, weil ich da weiß, dass die Dienstleistung vernünftig ausgeführt ist. Beim 307 vom Alten hat mein Schwager DIY den MSD gewechselt, und der schlägt jetzt bei der kleinsten Unebenheit immerzu gegen die Karosserie. Hauptsache 50€ gespart :S

    Seit 06/17 Besitzer und Eigentümer eines Peugeot 208 mit 82 PS. Wurde im Mai 2023 nach fast 6 Jahren treuem Dienst durch einen Kia Ceed GT ersetzt.

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    • Offizieller Beitrag

    Dann ist der aber verspannt eingebaut, jedenfalls nicht korrekt. Oder Gummis ausgeleiert. Am besten PU Gummis dran, da leiert dann nix mehr aus ^^

  • Ja das Ausrichten ist das A und O.

    Leider werden bei den Nachbauten, auch Original, die Haltepunkte nicht optimal gesetzt, Dann muss man an der
    Stelle eben Nachrichten/Nachbiegen. Eigene Erfahrung.

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