Hallo
Bei mir wird spätestens nach 10 min eine Erwärmung angezeigt und nach weiteren 5 min steht die Anzeige in der Mitte also normal warm.
Die Öltemperatur hab ich mir allerdings noch nicht anzeigen lassen da hab ich die Drehzahl eingeblendet.
Ich kann mir die Öltemperatur in der personalisierten Ansicht im Tacho anzeigen lassen.
Aber das sind keine Zahlenwerte sondern nur ein Farbiger Ring, welcher sich bewegt. Also extrem schwer da was abzulesen.
Also extrem schwer da was abzulesen
Ganz genau - wenn man genau darauf achtet, erkennt man einen Unterschied zwischen Kalt und Warm (nach ca. 15 Minuten Fahrt).
Meiner Meinung nach komplett sinnlos, es gibt keinen grünen, roten oder blauen Bereich, (entsprechend Ideal, zu heiss, zu kalt), und auch keine Zahlenwerte wie bei zB VW.
Diese Temperaturanzeige ist das sinnloseste das ich je in einem Auto gesehen habe. Sieht super aus, ablesen und Farbunterschiede oder Temperatur als Zahl wären sinnvoll - Fehlanzeige.
Da war halt noch Platz aber Interfacedesigner und Programmierer hatten wohl keine Zeit mehr sich abzustimmen. Dann kam's halt so rein. 
Hallo
So sieht das dann aus
Ist doch ok so, wofür Gradangabe. Man sieht wann die Temperatur erreicht ist und wenn es zu spät ist. Ich finde es gut so wie es ist.
Der rote Balken ist zu dünn, die Zahl wäre nicht nötig wenn der dicker oder anders positioniert wäre.
Ohne Zahl weist du aber nicht wie viel Grad es gerade sind....
Du weißt nur "OK, nicht zu Heiß".
Ich weiß schon gerne bevor ich den ersten Kickdown mache das der Karren auf seinen 70-90° ist...
Und wozu brauchen wir im normalen Straßenverkehr die Motortemperatur? Selbst wenn die Kiste geschürt wird, wird die Temperatur selten zu hoch werden.
Sind wir im Rennsport?
Nettes, aber überflüssiges Gimmick
Zu Hoch selten, Warm sollte er halt schon sein wenn ich ihn auch mal "manuell" auf 4500 U/min bringe.
Wenn die Wassertemperatur in Normalbereich ist, dann wartest Du ca. 5-10 Minuten, dann passt es auf jeden Fall
Ich brauche keinen Kickdown. Ich ziehe auch so gut durch.
