Da ich es gerade in der 4008er-Rubrik gesehen habe:
ich habe mir beim 308SW ja die Option mit mit dem 16" Reserverad bestellt.
Ist dann eigentlich auch das passende Werkzeug und ein Wagenheber für einen Radwechsel dabei?
Wagenheber?
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Sollte dabei sein. Mein 508 hat auch ein Vollwertiges Ersatzrad.
Dabei ist ein Radmutterschlüssel, Wagenheber und eine Zange zum abziehen der Zierkäppchen auf den Radbolzen.Deshalb würde es mich schwer wundern wenn es nicht dabei wäre...
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Hallo,
da Du aber das defekte Rad auch entfernen können mußt, um das Notrad aufzuziehen, sollte das notwendige Werkzeug OnBoard sein. Gehört schließlich zusammen....!
Gruss
Desaster -
Wagerheber ist immer an Bord. Selbst meiner mit Tyrefit hat einen im Kofferraum liegen.
Gruß
SaschaVon meinem mobilen Knecht
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Also lt. Erstauskunft des
im Oktober letzten Jahres wäre beim 308 ohne Notrad auch kein Wagenheber dabei. -
Haste den mal gefragt, wie man im Notfall das Rad runter kriegen soll. Bei meinem Platten hätte auch kein Tyrefit mehr geholfen.
Gruß
Sascha -
Wagerheber ist immer an Bord. Selbst meiner mit Tyrefit hat einen im Kofferraum liegen.Gruß
SaschaVon meinem mobilen Knecht
Definitiv nicht!
Wenn man nur den Kompressor mit "schlaz " hat ist kein Wagenheber dabei! -Wie termite schon ausgeführt hat: wozu auch? -
Habe nur geschrieben was ich an Bord habe.
Gruß
SaschaVon meinem mobilen Knecht
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Ja, wollt grad sagen "aber wohl nicht beim neuen 308!"
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Also ich hatte eine 308 II zur Probefahrt.
Der hatte auch das ,,Tirefit" an Bord und in dem Gelass wo das Reserverad liegt war meine ich mich erinnern zu können kein Werkzeug oder Wagenheber.Nur ein großes Styroporteil in dem der Kompressor und der ,,Schaum" gelegen haben.
Außerdem noch die schraubbare Abschleppöse.Bei so einem Reifenplatzter wie bei Sascha hilft glaube ich nur der große Stern der dich zur Werkstatt bringt
Ich glaube nicht das der Pannendienst dir extra ein Reserverad mitbringt.
Sie wollen dich ja möglichst schnell von der ,, Gasse" holen und bei sowas rufen Sie glaube ich gleich die Kollegen mit dem Wagen
Ich hatte so was Gott sei Dank noch nicht
Ein Reserverad bringt ein etwas sichereres Gefühl finde ich... -
Beim 308 (zumindest beim SW weiß ich es sicher) ist der Wagenheber und Radschlüssel nur dabei wenn auch ein Ersatzrad drinnen ist.
Ich hätte das eigentlich auch sicherheitshalber gerne gehabt, aber mit Denon-Sound ist der Platz für's Ersatzrad belegt und damit dann auch kein Wagenheber mehr dabei.
Ich muss aber auch sagen, dass ich meinen letzten Wagen 14 Jahre gefahren habe und in der Zeit nie mein Ersatzrad rausholen musste und somit vollkommen umsonst spazieren gefahren habe.
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Das mit dem Ersatzrad ist so eine Sache...
Bei meinen letzten beiden Töffs (407 und Outlander je 5 Jahre) hatte ich eines und brauchte es gsd nie.
Ein Auto vorher brauchte ich es gleich 2 mal (einmal mit Nagel und einmal mit großem Riss)Es stimmt schon: in 99% eines Autolebens braucht man es (hoffentlich) eh nicht, aber wenn ...
Lustig war der Toyota -
, als ich nach einem Ersatzrad fragte:
"haben wir nicht - wir haben das Pannenspray mit Kompressor"
ich: "und wenn ich einen Riss habe und/oder die Felge kaputt ist?"
"dann garantieren wir, dass wir innerhalb von n Stunden mit einem Ersatzrad bei ihnen sind"
ich: "und wenn ich mit dem Riss auf einer Bergstrasse in Albanien stehe?"
"ui ... das wäre natürlich großes Pech"Da ich mein Fahrzeug aber nicht nur nutzen möchte, wenn ich für einen Pannendienst oder einen Händler (mit - dann sicher sauteurem - Ersatzrad) leicht erreichbar bin, gönne ich mir die knapp 80 Euronen für ein Ersatzrad. Das ist mir ein ruhiges Gewissen schon wert.
Und versaue mir im Falle eines Nagels auch nicht einen sonst guten Reifen mit dem Klebezeugs.Abschleppen allgemein:
(unabhängig von einem kaputten Rad - da gehts eh nicht anders)
Automatikfahrzeuge dürfen ja nicht mit Seil / Stange abgeschleppt, sondern immer aufgeladen transportiert werden. -
Automatikfahrzeuge dürfen ja nicht mit Seil / Stange abgeschleppt, sondern immer aufgeladen transportiert werden.
Habe ich zwar auch schon gehört (bzw. das man dazu die Bedienungsanleitung befragen soll) und da steht beim 308 lediglich das man die Schaltung auf Leerlauf stellen soll (also N).
Also würde ich das so interpretieren, dass das Abschleppen mit Stange gehen sollte. Ansonsten dürften sie keine Abschleppöse beilegen, oder zumindest die vordere Befestigung für die Öse beim Automatik weglassen.
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Habe mit meinem Pfosting jetzt vorrangig an mein derzeitiges Automatik-Töff gedacht, dass ja 4WD hat. Da muss latürnich das ganze Auto hochgehoben werden.
Mit meinem damaligen Chrysler (Wandler-)Automaten musste ich auch mal abgeschleppt werden, da die Batterie kaputt war.
Der ÖAMTC sagte nur: "Automatik? o.k. - ich rufe den LKW - den müssen wir aufladen" und schon fuhren wir huckepack um eine neue BatterieWäre aber schon interessant, was Peugeot selbst dazu sagt ...
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Wär's da nicht billiger gewesen der öamtc mensch hatte die neue Batterie gleich mitgenommen u eingebaut?
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Ja, wollte er ursprünglich eh, aber es ist wie folgt passiert (an einem Samstag):
1) ÖAMTC kam und gab erst mal Starthilfe
2) dann stellte er fest, dass die Batterie hinüber war und eine neue her musste ("so eine exotische Batterie haben wir nur am Hauptstützpunkt - ich schleppe Sie hin. Ach ja - das ist ja eine Automatik. Also rufe ich den LKW")
3) LKW kam und brachte mich mit Töff vom 20. in den 14. (quer durch Wien), setzte mich dort ab und fuhr wieder.
4) der Techniker am Stützpunkt suchte vergeblich nach einer passenden Batterie und meinte "die kriegen Sie nur beim Chrysler-Händler". Ich: "und wie komm ich jetzt da hin?"
5) Techniker rief also wieder einen LKW und der brachte mich huckepack zur Chrysler-Generalvertretung in den 22. Bezirk (also wieder quer durch Wien) und stellte mein Töff dort ab
6) dann brachte mich der LKW auch nach Hause und der Samstag Vormittag war gelaufen. Aber mein Töff hat ohne Anstrengung Wien-Sightseeing machen können
Gekostet hats dank Schutzbrief eh nix.
