Infos zum 308 GTi

Zitat von CK308

"lahm" ist immer ein relativer Begriff.
Ich z.B. finde den GTi lahm. Allerdings im unterem Drehzahlbereich. Durch den großen Turbo verschiebt sich die Leistung in die oberen Drehzahlen, während bei niedrigen Drehzahlen nicht viel los ist.
Mein alter 175er (ebenfalls 1,6er THP) ging untenraus schon besser. Er hatte einen kleineren Turbo. Der 200er hatte einen größeren, der 150/155er einen kleineren.
Je kleiner der Turbo, desto weniger Luft benötigt dieser um Leistung zu bringen. Daher sind kleinere Turbos im Gegensatz zu größeren agiler und pumpen auch im Drehzahlkeller schon ordentlich.
Gefühlt kam beim 175er ab 2.200 U/min richtig Druck. Beim GTi gehts erst ab 3.000, so richtig aber erst ab 4.000 U/min ab.
Ich denke der 225er wird nicht viel anders sein als der 200/205/208/210er, ist ja nur eine minimale Leistungssteigerung von ca. 10%. Da wird bestimmt der gleiche Turbo verbaut sein.
Also wenn du den 200er kennst, dann wird der 225er von der Motorcharakteristik schon sehr ähnlich sein.
Ein weiterer Unterschied macht die Euro-Einstufung aus. Ein Euro 4 Motor geht besser als ein Euro 5 Motor. Und der Euro 5 besser als ein Euro 6 Motor. Je höher die Klassifizierung, desto "kastrierter" sind die Motoren, um die Schadstoffnorm einhalten zu können.
Ebenso wird immer auf niedrigen Verbrauch geachtet und dementsprechend ausgelegt.
Mein alter Euro 4 175er hatte laut Peugeot einen Verbrauch von 7,5l/100km. Und jetzt, 100 PS mehr unter der Haube nur noch 6l/100km. Obwohl die 6l Utopie sind. Ich komme im Schnitt so auf 7-8l, wobei ich größtenteils auf Landstraßen unterwegs bin, und der GTi da laut Datenblatt 4,9l/100km verbrauchen sollte.

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Stimme dir zu... mein DS läuft mit dem Motor recht gut (obwohl er eher eine Wanderdüne ist), sollte mit dem leichteren 308 also durchaus zufriedenstellend sein. Und der Verbauch für so ein recht großes/breites und schweres Auto ist akzeptabel.

Motormäßig macht der mächtig aufgeblasene im 308 GTi also keine Probleme?

Zitat von Mittns

Laut einigen Aussagen ab Oktober.
Der kommt dann mit nem Partikelfilter und wahrscheinlich nur noch 262PS.

Schade...! Ich hatte noch die leise Hoffnung, dass sich da eher mal wieder was beim Hubraum bewegt - Richtung 1,8 oder 2,0l.
Hab immer noch Bauchweh, wenn ich sehe, wieviele PS die dem Winzhubraum abpressen (der Seat Cupra hat ja auch 2,0l). Aber wahrscheinlich muss man schon froh sein, dass es bei 1,6l und vier Zylindern bleibt.

Zitat von Vermillion

Zitat von Mittns

Laut einigen Aussagen ab Oktober.
Der kommt dann mit nem Partikelfilter und wahrscheinlich nur noch 262PS.

Schade...! Ich hatte noch die leise Hoffnung, dass sich da eher mal wieder was beim Hubraum bewegt - Richtung 1,8 oder 2,0l.
Hab immer noch Bauchweh, wenn ich sehe, wieviele PS die dem Winzhubraum abpressen (der Seat Cupra hat ja auch 2,0l). Aber wahrscheinlich muss man schon froh sein, dass es bei 1,6l und vier Zylindern bleibt.

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Ich denke mal das sparen die sich für die nächste Version auf (308 III?).
Es sind ja diverse Motorteile verstärkt worden, ich denke mal, wenn man den immer schön warm fährt und nicht jeden Tag prügelt wie Sau, hält der auch.
Bisher (gut, ich hab erst 27.000km drauf) brummter 1A.
Hab auch schon von anderen gelesen die schon an die 50.000km drauf haben ohne Probleme.

Zitat von Vermillion

Schade...! Ich hatte noch die leise Hoffnung, dass sich da eher mal wieder was beim Hubraum bewegt - Richtung 1,8 oder 2,0l.
Hab immer noch Bauchweh, wenn ich sehe, wieviele PS die dem Winzhubraum abpressen (der Seat Cupra hat ja auch 2,0l). Aber wahrscheinlich muss man schon froh sein, dass es bei 1,6l und vier Zylindern bleibt.

Du musst dir keine Sorgen machen. 270 PS (und die hat der Motor auf jeden Fall) aus 1.6 Litern mit Turbo ist keine "Übertreibung". Der Motor ist dafür ausgelegt und entsprechend stark gebaut.

Ich habe wahrscheinlich die höchste Laufleistung mit über 150.000 km jetzt und habe sie in keinen 4 Jahren erreicht. Das geht nur mit Tempo, Tempo auf den Autobahnen. Und so wird der Wagen auch bewegt. Ausdrehen, mit Vollgas beschleunigen, längere Zeit über 200 Sachen. Nur so kann ich die ganzen Termine abfackeln.

Würde ich den RCZ als Wochenendauto bewegen, so hätte er längst ein Motortuning bis auf 300PS/400Nm erhalten. Und auch die würden halten. Wenn Peugeot den Motor mit 320 PS in der TCR fährt (und in der TCR bekommen manche Hersteller die Freigabe noch mehr Leistung abzurufen, u.a. auch der 308 TCR) so muss die Kiste die 270 PS locker durchhalten.
Nur wenn es über 35°C draussen ist, quetsche ich den Motor nicht aus, damit er nicht unnötig bei der Hitze leiden muss.

So,
ich habe mal per App und OBD heute Beschleunigungswerte und Elastizitätswerte gemessen.
Von 0-100 km/h 5,9 s, wobei da noch Luft nach unten ist, da man die Leistung schlecht auf die Straße bekommt.
Von 80-120 km/h im 4 Gang 3,4 s im 5 Gang 4,5 s.
Zum Vergleich, Serien GTi gemessen von Auto Bild 80-120 km/h 5 Gang 5,6s.

Zitat von 308GT205

So,
ich habe mal per App und OBD heute Beschleunigungswerte und Elastizitätswerte gemessen.
Von 0-100 km/h 5,9 s, wobei da noch Luft nach unten ist, da man die Leistung schlecht auf die Straße bekommt.
Von 80-120 km/h im 4 Gang 3,4 s im 5 Gang 4,5 s.
Zum Vergleich, Serien GTi gemessen von Auto Bild 80-120 km/h 5 Gang 5,6s.

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Danke!

Das klingt schon mal gut. Kannst du auch eine Messung von 100 bis 200 durchgeschaltet machen?

Das geht leider nicht mit dieser App, da gibt es diesen Geschwindigkeitsbereich nicht.
Und eine andere App mit OBD Messung habe ich leider noch nicht gefunden.
Ich habe mehrere Apps mit GPS Messung aber die sind alle unheimlich ungenau.

Zitat von RCZ-R

Danke!

Das klingt schon mal gut. Kannst du auch eine Messung von 100 bis 200 durchgeschaltet machen?

Ich habe jetzt eine geeignete App gefunden und konnte eine erste Messung durchführen.
100-200 km/h in Gang 4 und 5 ohne Sportmodus in 14,1 s.
Wenn es sich mal ergibt mache ich noch Vergleichsmessungen.

Name der App bzw den Apps bitte.
Diese Info wäre hilfreich. [emoji6]

Zitat von Mittns

Name der App bzw den Apps bitte.
Diese Info wäre hilfreich. [emoji6]

Die ersten Messungen habe ich mit Smart Control Pro durchgeführt.
Und die 100-200 km/h Messung mit OBD Acceleration.

Ob Sportmodus an oder aus, ist bei Vollgas egal. Der Sportmodus gaukelt ja nur eine andere Gaspedalstellung vor.
Hatte als mein GTi neu war beides auf der Autobahn bis zum Limiter bei 250 km/h ausprobiert. Es ist exakt die gleiche Beschleunigung.

Zitat von 308GT205

Zitat von RCZ-R

Danke!

Das klingt schon mal gut. Kannst du auch eine Messung von 100 bis 200 durchgeschaltet machen?

Ich habe jetzt eine geeignete App gefunden und konnte eine erste Messung durchführen.
100-200 km/h in Gang 4 und 5 ohne Sportmodus in 14,1 s.
Wenn es sich mal ergibt mache ich noch Vergleichsmessungen.

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Danke!
14,1 ist OK aber noch nicht der Kracher für den 308 GTi. Vielleicht musst du deinen Motor vorher ordentlich durchblasen. 13,x ist machbar.

Wenn man dann bedenkt, dass 308GT205 nen Sportauspuff, Sportkat und eine Leistungssteigerung auf rund 300 PS und 410 Nm hat, dann wirken die 14,1 ja noch langsamer, wenn ein R mit 270 PS und 330 Nm das in 13,x schafft [emoji15]

Kommt natürlich drauf an ob die Strecke gerade war denn ne leichte Steigung kann das Messergebnis auch beeinflussen.
Und wie viel Leergewicht der Wagen nun hat. [emoji848]

Von 0-100 hätte ich jetzt mehr erwartet (trotz Frontkratzer).

Zitat von CK308

Wenn man dann bedenkt, dass 308GT205 nen Sportauspuff, Sportkat und eine Leistungssteigerung auf rund 300 PS und 410 Nm hat, dann wirken die 14,1 ja noch langsamer, wenn ein R mit 270 PS und 330 Nm das in 13,x schafft [emoji15]

Ups, das hatte ich überlesen, dass diese Ergebnisse von einem getunten 308 kommen. Dann ist das tatsächlich sehr mau.

Ich habe mit einer GPS speed Messung (handy) und Stoppuhr beim FL 308 GTi eine Zeit von 13,5 sek gestoppt. Die Tachoanzeige ist beim 308 genauso konstant ungenau (ca. +4 kmh Tacho vs GPS speed) also kann man ruhig von 104 Tacho bis 204 Tacho messen.

Selbstverständlich ist das nicht so genau wie eine racelogic speedbox. Aber letztendlich fahre ich täglich nach Tachoanzeige und richte mich daran. Und wie erwähnt, bei PSA sind die Tachos ziemlich genau über den gesamten Bereich. Bei angezeigten 254 kmh digital bei mir fährt der Wagen genau 250 nach GPS.

Mit 300 PS bei echten 1280 kg Fahrzeuggewicht und dieser kurzen Übersetzung hätte ich eine niedrige 13er Zeit oder gar hohe 12er Zeit erwartet.

Aber... ich weiss aus Erfahrung, dass der R Motor nach Freiblasen ordentlich an Durchzug zulegt. Spürbar. Er braucht einfach einen ordentlichen Auslauf über 200-300 km und dann atmet er wieder frei.

Er hat ja, soweit ich es gelesen habe, ne OBD Messung gemacht und nicht GPS oder Tacho.
Was anderes machen diese Race Boxen ja auch nicht.
Dass der Tacho hinterher läuft ist natürlich normal, das ist so vorgeschrieben.

Und 1280 kg wiegt kein GTi.
Laut Papier wiegt meiner leer 1426 kg.
Für GTi's mit Panoramadach kommen noch mal paar kilos obendrauf.

Beschleunigung 0-100 kann man nicht mehr viel rauskitzeln.
Dafür ist der erste Gang zu lahm übersetzt, und Power kommt ja auch erst ab 3000 U/min.
Ich finde 100-200 interessanter als 0-100. 0-100 braucht niemand auf der Strasse.

Zitat von CK308

Und 1280 kg wiegt kein GTi.
Laut Papier wiegt meiner leer 1426 kg.
Für GTi's mit Panoramadach kommen noch mal paar kilos obendrauf.

Beschleunigung 0-100 kann man nicht mehr viel rauskitzeln.
Dafür ist der erste Gang zu lahm übersetzt, und Power kommt ja auch erst ab 3000 U/min.
Ich finde 100-200 interessanter als 0-100. 0-100 braucht niemand auf der Strasse.

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Fahr bitte auf eine Waage.
Ich habe meinen R gewogen und es kamen 1340 kg bei fast vollem Tank und etwas Gerümpel im Kofferraum. Angegeben ist der RCZ R mit 1280 kg, wie auch deiner.

In Tests wurde der 308 GTi gewogen und sie kamen auf ca. 1290-1320 kg je nach Ausstattung. 1.5 Tonnen kann ein Audi oder VW wiegen, aber nicht ein 308.

Zitat von RCZ-Crazy

Diese Woche auch einen 308 GTI bestellt. Lieferzeit ca. 15.12.2018. Meint ihr das wird noch nach vorne oder eher noch nach hinten geschoben?

Hab meinen am 18. Januar bestellt. Unverbindlicher Liefertermin 25. Juni 2018.
Im Januar 2018 waren die Lieferzeiten beim neuwagen ca. 6 Monate.
Hab als Extras noch das Panoramaglasdach und die Rückfahrkamera geordert.

Über Facebook folgende Info erhalten:
GTI mit 272 PS ist ausverkauft

Seit dem 15.03.18 werden nur noch welche mit 262 PS und Euro6d-temp bestellt (wegen Partikelfilter-Nachrüstung).

Jetzt frage ich mich aber, warum ich bei meiner Bestellung vor 2 Wochen diese Info nicht erhalten habe und Peugeot auf deren Seite immer noch mit den 272 PS werben? Das ist doch total irreführend. Und wahrscheinlich werden sich hier doch auch noch Beschleunigungswerte und Verbrauch etc. noch ändern.