ölundicht im Bereich kurbelwelle/ getriebe

    habe massiven ölverlust beim 206cc ( definitiv motoröl) im Bereich zwischen getriebe und Motor...kurbelwelle simmerring wurde erneuert ( werde das getriebe nochmal rausnehmen)

    Gibts irgendwie nen tipp ???

    Das hatte ich mal bei einem Neuwagen; das Motoroel kam aus der Bohrung in der Mitte der Kurbelwelle, das bedeutet Kurbelwelle defekt, damals gabs von Peugeot einen Austauschmotor.

    Peugeot 307 Break rot, Peugeot 307 CC Poseidonblau, Peugeot 307 SW 1.6 Chinablau, Sbarro P26 C 2.0 2003, Peugeot 206 CC 1.6 Automatik 2002, Peugeot 206 1.6 2002 3 Türen, Citroen C8 Exclusive 2.2 2003, sowie mehrere 307er in diversen Ausführungen, sowie den breitesten 307 CC Sbarro den es gibt.

    8)Habe zuviele Autos und zuwenig Platz8)

    Aber schau mal, es ist oberhalb der Kurbelwelle ölig.

    Peugeot 307 Break rot, Peugeot 307 CC Poseidonblau, Peugeot 307 SW 1.6 Chinablau, Sbarro P26 C 2.0 2003, Peugeot 206 CC 1.6 Automatik 2002, Peugeot 206 1.6 2002 3 Türen, Citroen C8 Exclusive 2.2 2003, sowie mehrere 307er in diversen Ausführungen, sowie den breitesten 307 CC Sbarro den es gibt.

    8)Habe zuviele Autos und zuwenig Platz8)

    Bei diesen Simmerringen steht auf dem kleinen Zettel nur als Symbol , 4 Stunden - Kurbelwelle oder Nocke - nicht bewegen. Wegen der Lippenanpassung.

    Hatte ich ein mal nicht gemacht nach Steuerriementausch. Resultat – dieser Simmi war dann undicht. Daraus lernt man eben.

    Oder Lippe beim Einbau ohne Einziehhilfe leicht gekrempelt oder Spiralfeder verrutscht

    1. Auto ca. 1980 Moskwitsch 434 Zweisitzer, danach 2 Stück 2140 Moskwitsch Kombi 5 Türer
    ab ca. 1992 Peugeot 205 1,4 Liter 5 Türer
    Ab 1993 Lada 1500 Limousinen – 2 Stück ,danach Lada Kombi 1700i
    2002 Laguna Kombi 2,2 Saugdiesel mit 0 Problemen

    :pug1:2012 Peugeot 106 + 2017 Peugeot 205 Cabrio + 2020 Peugeot 205 Automatik

    ab 1980 bereits 3x in der Werkstatt gewesen

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    Leider kann ich das Bild nicht öffnen!! ( noch keine Berechtigung- glaube ich )

    Du meinst die ( imbusschraube ) ??? Was sitzt dahinter ? Kann ich die so rausdrehn ? Und abdichten.....

    Zitat von Emma65

    Stopfen sieht für mich als Verursacher aus.


    Leider kann ich das Bild nicht öffnen !! ( noch keine Berechtigung- glaube ich )

    Du meinst die imbus Schraube?

    Was macht die ? Kann ich die einfach rausschrauben ( abdichten) .......

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    Aktuell: C3 Aircross PureTech 130 S&S EAT6 SHINE PACK, Platinium-Grau mit Ambiente Metropolitan Graphite (EZ 12/23)
    Ex- PSA Fahrzeuge:
    308SW I HDI136 Platinum Automatik Bj. 2009, 508SW Allure HDI 163 Automatik Bj. 2013, 508SW GT Bj. 2016, 2 x C4 HDI 120
    C3 Aircross PureTech 110 S&S EAT6 SHINE, Perla Nera mit Hype Colorado Bj. 2019

    Was hast du denn hier gemacht? rechter Pfeil.

    Peugeot 307 Break rot, Peugeot 307 CC Poseidonblau, Peugeot 307 SW 1.6 Chinablau, Sbarro P26 C 2.0 2003, Peugeot 206 CC 1.6 Automatik 2002, Peugeot 206 1.6 2002 3 Türen, Citroen C8 Exclusive 2.2 2003, sowie mehrere 307er in diversen Ausführungen, sowie den breitesten 307 CC Sbarro den es gibt.

    8)Habe zuviele Autos und zuwenig Platz8)

    Genau das meinte Emma65 mit dem Öffnen des Ölkanals vom Motor

    1. Auto ca. 1980 Moskwitsch 434 Zweisitzer, danach 2 Stück 2140 Moskwitsch Kombi 5 Türer
    ab ca. 1992 Peugeot 205 1,4 Liter 5 Türer
    Ab 1993 Lada 1500 Limousinen – 2 Stück ,danach Lada Kombi 1700i
    2002 Laguna Kombi 2,2 Saugdiesel mit 0 Problemen

    :pug1:2012 Peugeot 106 + 2017 Peugeot 205 Cabrio + 2020 Peugeot 205 Automatik

    ab 1980 bereits 3x in der Werkstatt gewesen

    Ich garnicht ! ..... ist nen spalt ( war schon so )

    Keine Ahnung, auseinander gebaut und so vorgefunden ( die Karte ist von uns , also als Markierung

    Schrauber 60 ......

    okay danke

    Emma65 .....nu kann ich die zeichnung öffnen :) also rausdrehn und abdichten....

    Danke !

    Zitat von sharky61

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    Hallo ..... sharky61

    Glaube jetzt hab ichs ..... danke 😉

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