Mit einer FIN würde der Blick in die Serviceunterlagen vielleicht einfacher werden: 
Hab mal die FIN noch in deinen Beitrag reingeschoben.
Wir haben jetzt den 207er meiner Frau, mit dem 95 Vti auf 10W40 umgeölt, vorher wurde immer 5W30 verwendet. Der Ölverbrauch ist spürbar zurück gegangen und Nachteile konnten bis jetzt auch noch nicht festgestellt werden.
Wir haben es auf Empfehlung unseren freien Werkstatt gemacht, die haben es nach eigenen Angaben schon bei mehreren baugleichen Motoren durchgeführt und haben bis dato auch noch keine negativen Erfahrungen damit gemacht.
Fahrzeuge: 208 UND EINSPRITZUNG EB0
KUNDENBEANSTANDUNG: Erheblicher Motorölverbrauch
1. "Mögliche" Ursache
Ölabscheiderventil des Zylinderkopfdeckels undicht
Maßnahme:
Prüfung der Dichtigkeit des Ventils des Ölabscheiders im Zylinderkopfdeckel
Den Zylinderkopfdeckel dazu ausbauen.
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2. "Mögliche" Ursache
Verklebung der Kolbenringe des Motors
Maßnahme:
Den Rest weiß Dein Händler vor Ort. Dafür gibt es eine technische Mitteilung für die Händler.
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zugelassene Motorenöle für Motortyp EBO:
5W30 B71 2290 (C2)
0W30 B71 2312 (C1C2)
5W40 B71 2296 (A3B4
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Eine Umstellung der Ölsorte löst aus meiner Sicht nicht Dein Proplem mit dem Ölverbrauch.
Und vielleicht mal das Wort "frisst" definieren. Was für den einen viel ist (sagen wir 0.5 l), ist für den anderen nur ein Grund zum Gähnen. 
