Pfeiffen aus dem Motorraum / 3008 1,6 Pure Tech 180 (Benziner)

Pfeifen hört sich nach Turbo und oder zugehörige Schläuche an. Vllt ist da was undicht...

Ändert sich das Pfeifen mit anderer Drehzahl?

golfjunki

Nimm dir einen Stab, aus Holz, Kunststoff oder auch Metall, starte den Motor und halte den Stab ans ohr und diverse Bauteile des Motors, wie Lima, Ventildeckel, Zahnriemendeckel, Getriebegehäuse/ Getriebeglocke usw. und versuche so die Stelle zu finden, wo der Ton am lautesten ist.

Vorsicht in der Nähe drehender Teile.

Der 1.6 PureTech hat keinen Zahnriemen - nur so als Anmerkung am Rande.

die Keilriemen neigen doch auch gerne, gerade bei nasskaltem Wetter zum Pfeifen. Ich hör auch im Winter jeden Morgen wenn der Nachbar los fährt

Wobei er ja geschrieben hatte, dass sich das Geräusch nicht mit der Drehzahl ändert.

Bei den Motoren der EP6 Serie treibt der "Keilriemen" (man spricht wohl eher vom Riemen für die Nebenaggregate) ja auch nur Lichtmaschine und Klima an. Die Wasserpumpe wird über ein Reibrad angetrieben.

Zitat von 206driver

Der 1.6 PureTech hat keinen Zahnriemen - nur so als Anmerkung am Rande.

Steuerkette?

Ja. Wie alle Motoren aus der EP Serie.

Ist jetzt zwar schon etwas älter, aber falls das Problem noch vorhanden ist:

Ich hab den gleichen Motor und letzten Sommer das gleiche Problem gehabt.

Bei mir was es die Ventildeckeldichtung (Irgendwas mi einem Membran?). Meist morgens nach kurzer Wegstrecke und eigentlich immer nur beim ersten Start am Tag kam das pfeifen und ging nach kurzer Zeit wieder weg. Ich konnte es dann auch im Stand reproduzieren, wenn ich den Motor ca. eine Minute laufen gelassen hab. Hörte dann erst auf, wenn man einmal das Gaspedal angetippt hat. Hab den Wagen dann über Nacht beim Händler gelassen und er konnte es am nächsten Morgen selbst hören.

Revlis

Im Kia Sportage (steht so in deinem Profil) werkelt der gleiche Motor?

sharky61

Da gibt es wohl einen Dissens zwischen Signatur und Profil.

Aber Revlis wird das sicher noch aufklären.

Zitat von sharky61

Revlis

Im Kia Sportage (steht so in deinem Profil) werkelt der gleiche Motor?

Ups, das war noch das alte Auto. Habe es mal angepasst. Seit Mai 2019 ist es ein 3008.

HI Zusammen,

bei mir taucht ein Rasselndes Geräusch auf, wenn ich etwa 100-200 meter gefahren bin und die Automatik vom 2ten in den 3ten schaltet ( Wohne in einer 30 Zone).

Klingt dann wie ein Diesel. Heute in der Werkstatt haben sie auf die Drosselklappen der Lufteinlassbrücke verwiesen... konnte hier dazu aber bisher nichts finden.

Jemand schon Erfahrung in der Richtung sammeln können ?

Danke schon im Voraus für eine Info

( P.S. suche eine Atomzeichnung von der Einlassbrücke )

Das xTc

Hier geht's um "Pfeifen", bei dir rasselt es.

Mach ein neues Thema dazu auf, bevor dein Problem hier untergeht und gib die VIN mit an.

Zitat von Revlis

Ist jetzt zwar schon etwas älter, aber falls das Problem noch vorhanden ist:

Ich hab den gleichen Motor und letzten Sommer das gleiche Problem gehabt.

Bei mir was es die Ventildeckeldichtung (Irgendwas mi einem Membran?). Meist morgens nach kurzer Wegstrecke und eigentlich immer nur beim ersten Start am Tag kam das pfeifen und ging nach kurzer Zeit wieder weg. Ich konnte es dann auch im Stand reproduzieren, wenn ich den Motor ca. eine Minute laufen gelassen hab. Hörte dann erst auf, wenn man einmal das Gaspedal angetippt hat. Hab den Wagen dann über Nacht beim Händler gelassen und er konnte es am nächsten Morgen selbst hören.

Guten Abend,

selbes Problem hier. Gleiche Symptomatik mit dem pfeifen. Lt Peugeot ist es ein defekter Ventildeckel.

Mich würde interessieren was du für die Reparatur bezahlt hast. Mir wollten sie das ganze für 500€ (nur Material) verkaufen. Hab den Termin abgelehnt, weil man sich bei mir über Wochen nicht zurückgemeldet hat. Das ist jetzt ein über ein halbes Jahr her und ich habe immer noch keine Antwort und Reaktion vom Autohaus bekommen. Man könnte sagen ich werde gegosted 🤷‍♂️😅