Reifendrucksensor schlägt an

Einfach nochmal die Initialisierung anstoßen.

Meist bei kaltem Reifen erfolgreich und nicht am Ende einer längeren/schnelleren Fahrt.

Besser kann man es nicht erklären

Welche Reifengröße und Luftdruck fährst du ?

Wurde Sommer/Winter umgerüstet, eine Achse neu bereift ?

Könnte man mit einem Tausch der Räder vorne/hinten schauen ob der Fehler mitwandert?

Mist.

Aber das spricht doch dafür dass mindestens ein Reifen undicht ist.

Aufkleber auf der Felge, Schraube oder Nagel im Reifen, Problem am Ventil...

Da wirst du wohl um einen Tauchtest aller Reifen nicht drum herum kommen.

Oder könnte es sein dass du noch ein aktives Reifendruckkontrollsystem hast, und einer der Sensoren tatsächlich defekt ist?

Kann man das per Diagnose auslesen?

Laut Handbuch wird nicht angezeigt, um welchen Reifen es sich handelt. Vielleicht kann der örtliche P-Händler näheres Auslesen.

Bei neueren Fahrzeugen (bzw. bei neueren Felgen und Reifen) dürfte man schlechten Sitz wohl ausschließen. In seltenen Fällen vielleicht noch das Ventil.

Realistischer ist jedoch, dass man sich einen Fremdkörper in den Reifen gefahren hat.

Finde es merkwürdig, dass es eine Meldung gibt, aber man keinen Druckunterschied nachmessen kann.

Es wird ja der Drehzahlunterschied der Reifen gemessen.

Im Octavia-Forum gab es mal einen Fall in dem sich das Reifenprofil begann vom Reifen zu lösen.

Dadurch hatte der Reifen während der Fahrt einen größeren Durchmesser und somit eine andere Drehzahl im Vergleich zu den anderen 3 Reifen.

Oder einer der ABS Sensoren (über die die Drehzahl ermittelt wird) spinnt ein wenig rum.

Die Initialisierung im Stehen machen ist auch wichtig...

Der 2008 II hat definitiv ein passives System für die Reifendruckkontrolle.

Also keine Sender/Empfänger in den Rädern / Radhäusern.

Dass der Reifendruck an einem Rad tatsächlich zu gering ist, sollte bei der Kontrolle aber auffallen, davon schreibt der TE nichts.

Zitat von drdisketti

Der 2008 II hat definitiv ein passives System für die Reifendruckkontrolle.

Deshalb schrieb ich folgendes:

Zitat von Froschf...gruen

Es wird ja der Drehzahlunterschied der Reifen gemessen.

Das System dient zwar dazu, einen Druckabfall in einem Reifen zu ermitteln.

Gemessen und ausgewertet werden aber die DREHZAHLEN der einzelnen Räder.

Je nach Reifendruck (oder ANDERE Einflüsse) ändert sich der Durchmesser/Umfang des Rades und somit die Drehzahl im Verhältnis zu den anderen Rädern.

Deshalb wird ein gleichmäßiger Druckabfall auf allen Rädern auch nicht erkannt.

Wenn man z.B. den Reifendruck nie prüft und irgendwann nur noch 1,5 Bar auf allen Reifen hat, schlägt das System nicht an.

das heisst also, ein Problem mit einer Achse oder an einer Bremse, z.B. eine schleifende Bremsbacke, könnte die Umdrehung eines Rads so leicht abbremsen, dass es fälschlicherweise als mangelndem Reifendruck angezeigt wird?

Und dies ohne Fehler des ABS/ESP wegen unplausibler Werte...

Ein weiterer Test wäre doch die Sommerräder zu montieren, ob der Fehler auch mit denen aufritt.

Hallo Subcu,

Das gleiche Problem hatte ich auch. Bei ihr funktionierte auch zeitweise der Totwinkelassistent, Einparkhilfe hinten, Start-stop nicht.

Mein 2008 war für 3 Tage in der Werkstatt und es wurde festgestellt, dass der Batteriewächter an der Batterie falsche Werte anzeigte.

Batterie war zu 100 % voll und der Wächter zeigte nur 75% an.

Ich habe seit 2 Wochen mein Auto aus der Werkstatt und hatte seitdem keine Probleme mehr.

Ich hoffe das hilft.

Gruss David

Passives System über Raddrehzahlsensor.

Hast du beim Btemsen, speziel mit Abs Eingeiff Probleme? Gleicher Sensor.

hatte ich bei meinem 208 II auch. Konnte das Problem selbst nicht lösen. Egal wie ich gepumpt oder initialisiert habe. Es kam immer wieder.

Hab den Fehler bei einer Inspektion mit angegeben. Der Fehler wurde dann auch mit der Inspektion behoben. Der Fehler kam nach dem Werkstattbesuch auf der Heimfahrt noch einmal, danach aber nie wieder!

Ich kann dir leider den Fehler bzw. die ursache nicht nennen. Aber da die Werkstatt ,das innerhalb des normalen Services problemlos korrigiert hat , wird es wohl nichts dramatisches sein.

Aber du musst wohl in die Werkstatt.

Ich bin länger so rumgefahren, ausser der Meldung gabs bei mir keine Problem

Reifendruck korrigieren

Hatte das positive Endergebnis damals nicht mehr hingeschrieben, weil ich doch noch sehr skepitsch war... aber da der Fehler nie wieder aufgetaucht ist. Werkstatt doch gut und hilft und nein ich weis leider nicht was die jetzt gemacht haben.