Lt. Spritmonitor.de: 0,06 Liter/100km
AdBlue Verbrauch eurer BlueHDI
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Ich denke nicht das viele an der Tankstelle Zapfen. Zumindest sehe ich da nie einen außer mich.
mich glaube das der Großteil zum Händler fährt oder zu Hause aus dem Kanister füllt. Wer den Stutzen unter der Tankklappe hat der saut auch innen nicht rumIch würde gerne an der Tankstelle zapfen, weiss aber gar nicht recht wo. Laut clevertanken gibt es schon welche hier im Großraum N, aber es sind nur ein Bruchteil der Tanken und alle nicht auf dem Weg/in der Nähe. Scheint sich nicht so zu lohnen.
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Halle an Euch,
Habe heute wieder (bei 27450km) und fast unmittelbar nach der "2400 km" Warnung exakt 11,3l Adblue an der PKW Zapfsäule nachgedankt - tanke immer bis die Adblue Zapfsäule zum ersten Mal "klickt" und die Pumpe abschaltet. Ist wie beim "Dieseltanken". Damit ist der Adblue "Füllstand" gut vergleichbar und der Adblue Verbrauch auch "nachvollziehbar".
Das letzte Mal hatte ich bei 17.580 km und an derselben Tankstelle Adblue "getankt". Das wären dann bei meinem GT 1,15l/ 1000km und wie bei einem EU6D Diesel erwartet.
Der Preis bei meiner Tankstelle in AT/ Graz ist nach wievor 49c/l Adblue.
l. G.
Karl
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Das letzte Mal hatte ich bei 17.580 km und an derselben Tankstelle Adblue "getankt". Das wären dann bei meinem GT 1,15l/ 1000km und wie bei einem EU6D Diesel erwartet.
l. G.
Karl
Tja da liegt das Problem, ich muss alle 6000 - 8000 km 13 L Adblue tanken. Mein Verbrauch ist ähnlich dem deinen ( 1,16 L/1000 km) dennoch ist es nur ein Euro 6 und kein Euro 6d-Temp
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Hallo Fastboy,
Sowie ich Deinen Angaben entnehme hast Du Deinen 308SW auch in 2018 gekauft. Meiner ist vom September 2018 (Produktionsdatum) und EU6d Temp typisiert. Kann daher sein, dass Dein PUG "technisch" bereits einem "EU6d-Temp" Diesel entspricht - PUG aber aus diversen Gründen (Zeit/ Kosten etc., war noch nicht vorgeschrieben) das Fahrzeug noch als EU6c zertifiziert hat. Habe sonst keine Erklärung für den hohen Harnstoffverbrauch.
l. G.
Karl
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Hallo Fastboy,
Sowie ich Deinen Angaben entnehme hast Du Deinen 308SW auch in 2018 gekauft. Meiner ist vom September 2018 (Produktionsdatum) und EU6d Temp typisiert. Kann daher sein, dass Dein PUG "technisch" bereits einem "EU6d-Temp" Diesel entspricht - PUG aber aus diversen Gründen (Zeit/ Kosten etc., war noch nicht vorgeschrieben) das Fahrzeug noch als EU6c zertifiziert hat. Habe sonst keine Erklärung für den hohen Harnstoffverbrauch.
l. G.
Karl
Wie sieht den bei Dir die KFZ-Steuerberechnung aus? Meiner hat laut Dokumentation 124 gr. Co2/km davon sind 90 gr. frei.
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Hallo Fastboy,
lt. "Zulassungsschein" (AT) 129g/km CO2 (ob sich das auf den WLTC oder NEDC Zyklus bezieht müsste ich recherchieren). War damals soweit ich mich errinnern kann eine "Übergangsphase" und Beides noch möglich. Ist ein 5008 GT (kein 308 sw GT). Die 124g/ km bei Deinem PUG würden daher gut "passen". Das Gewicht ist vermutlich um Einiges niedriger + könnten dem anderen Testzyklus (NEDC/ NEFZ) "geschuldet" sein, auch wenn ich mir da mehr Abweichung erwarten würde.
Sagt allerdings wie geschrieben nicht unbedingt Etwas über den technischen "Stand" Deines Autos aus. Könnte bereits EU6d-Temp Stand sein - auch wenn aus "Kosten- /Zeitgründen" noch nach EU6c typisiert.
l. G.
Karl -
Hallo, ich lese hier gerade mit Interesse die Adblue Verbräuche und bin auf meinen neuen Traveller mal gespannt was der so verbraucht...wenn er dann mal geliefert wird. Bei meinem damaligen C4 Picasso Hdi 120PS (2015-2018) war die Ad nachfüllen erst bei der 1.Wartung bei 20000km fällig. Zur Zeit fahre ich noch einen Tiguan 150 PS TDI und muss alle 7000-8000km nachfüllen. Und sonst auch nur Ärger damit, drum wird es wieder ein Franzose
, nur die Lieferzeiten ärgern mich jetzt🤷♂️Hallo,
mein Traveller VIP-180 BJ 2019 braucht alle 7000 Km ~ ca 10 Liter AdBlue, kostet rd 5 Euro über die Zapfsäule, wobei ich sagen muss, ich Fahre mehr Kurzstrecken
Gruss FaZ
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Noch mal zum Preis, ich war gestern unterwegs und bei Raiffeisen an der Zapfsäule 0,54€ in Dülmen Kreis Coesfeld... 🤷♂️
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Hab es nicht genau ausgerechnet. Aber auf knapp 20.000 km hab ich ziemlich genau 12 LIter AdBlue gebraucht.
Getankt habe ich für 0,50 €/L in Würzburg bei der BayWa. -
Hallo zusammen,
ich empfehle euch die Homepage bzw. die Apps von mehr-tanken:
Dort findet ihr, neben den üblichen Echtzeit-Spritpreisen, auch die Preise für Adblue - Tanken an der Zapfsäule.
Viel Spaß beim Tanken und Sparen.
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Hallo zusammen,
ich empfehle euch die Homepage bzw. die Apps von mehr-tanken:
Dort findet ihr, neben den üblichen Echtzeit-Spritpreisen, auch die Preise für Adblue - Tanken an der Zapfsäule.
Viel Spaß beim Tanken und Sparen.
Hallo, so gut ist die App leider nicht. Viele Tankstellen in meinem Umkreis haben keine Adblue-Zapfsäule für PKW, werden aber dennoch gelistet. Die haben nur Zapfsäulen für LKW.
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Ich schau immer hier, wenn AdBlue wieder dran ist.
https://www.clever-tanken.de/t…n=&ort=&spritsorte=13&r=5
Aber die ADAC App soll jetzt auch überarbeitet werden, dann hätte mans auch webefrei. Die machen gerade eine Umfrage, was man sich alles wünscht. Ein Preisvergleich der Waschpeogramme mit evtl. Rabatten wäre auch nicht schlecht. Könnte ja auch von den Usern eingegeben werden.
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Nach ca. 9000km 20 Liter adBlue nachgefüllt. Dann bei ca. 19000 km wieder 20 Liter adBlue.
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Nach weiteren 10.000km habe ich 12L Adblue aufgefüllt. Also 1,2 L/1.000km.
Davor waren es 0,8 L/1.000km.
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Nach ca. 9000km 20 Liter adBlue nachgefüllt. Dann bei ca. 19000 km wieder 20 Liter adBlue.
mach die Intervalle nicht so lang...die Pumpe im Tank mag es garnicht wenn sie frei liegt. Sieht den passenden Beitrag hier im Forum.
Mach den schon bei der Hälfte wieder voll
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Nach ca. 9000km 20 Liter adBlue nachgefüllt. Dann bei ca. 19000 km wieder 20 Liter adBlue.
mach die Intervalle nicht so lang...die Pumpe im Tank mag es garnicht wenn sie frei liegt. Sieht den passenden Beitrag hier im Forum.
Mach den schon bei der Hälfte wieder voll
Woher weis ich, das ich min 10 l nachfüllen kann? Der Tank also halb leer ist? Habe jetzt knapp 2100 km Gesamtkilometerstand, Tank bei Abholung vollgetankt. Nachtanken bei 10. 000 km? Fahre niedertourig, mal kurz, mal Langstrecke. Taste drücken zeigt nur >2400km an
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Also bei mir weiß ich das ich bei 15000 gefahrenen km 9 Liter rein bekomme.
Die EAT8 Modelle brauchen ja mehr. Denke mal so spätestens bei 5000km einfach mal auffüllen und gucken was rein geht.
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Werden denn auch Nachfüllmengen unter 10 l erkannt?
Laut Beschreibung weder bei Diesel noch bei Adblue.
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Also bei mir weiß ich das ich bei 15000 gefahrenen km 9 Liter rein bekomme.
Die EAT8 Modelle brauchen ja mehr. Denke mal so spätestens bei 5000km einfach mal auffüllen und gucken was rein geht.
Das kommt darauf an welche Software drauf ist. Mein 308 GT hat anfangs alle 6000 km - 8000 km rund 13 Liter getankt. Nach einem defekt im Kabelbaum des Adbluesystems wurde auch neue Software auf gespielt,seit dem fahre ich über 15.000 km bis die Meldung erscheint. Und mein Fahrstil hat sich nicht geändert.
