Welches Additiv, Dieselpartikelfilter und Anleitung

Ab Organummer 12166: Eolys POWERFLEX

Deine Orga Nr. ist 12756

Benötigtes Spezialwerkzeug: Diagnosegerät

Mit "nur" nachfüllen ist Dein Problem nicht gelöst. Es muss mit dem Diagnosegerät zurück gesetzt werden.

Hallo,

Die gleiche Meldung hatte ich bei meinem 2l HDI 163PS vor kurzem auch. Laufleistung gut 200'000km.

Der Bosch-Dienst hat mich an Peugeot verwiesen, das könne er nicht sinnvoll machen.

Die grosse Werksvertretung hat dann auch knapp eine Stunde gebraucht ... nicht sehr servicefreundlich verbaut, OK, sollte wohl in einem normalen Autoleben nicht mehr als 2 mal getauscht werden müssen.

Schöne Grüsse,

Florian

Mit der Bitte ob ein freundlicher Experte hier Auskunft über mein Fahrzeug zwecks "Additiv Partikelfilter" geben kann (vorhanden - nicht vorhanden).

In der Online Betriebsanleitung Seite 302 steht nur

"Füllstand Dieselzusatz (Dieselmotor mit Partikelfilter)

Der minimale Füllstand des Additivtanks wird durch das ununterbrochene Aufleuchten der Kontrollleuchte in Verbindung mit einem akustischen Signal und einer Meldung über den zu niedrigen Additivfüllstand angezeigt"

AdBlue ist klar, Einfüllstutzen sieht man bei jedem Tanken. Reichweite im Kontrollzentrum ersichtlich.

Viel Kurzstrecke, bin aber trotzdem mit dem Verbrauch zufrieden.

VF3MJAHWWHS338943

Orga Nr. 14984 ?

KM ca. 56000

3003 AYI

3008 2L Diesel BlueHDi GT AET6

Danke für jedwede Info und allseits gute Fahrt.

AdBlue ist für den NOx-Speicherkatalysator SCR-Kat. Für den Partikelfilter benötigt man Eolys.

Zitat von 206driver

AdBlue ist für den NOx-Speicherkatalysator. Für den Partikelfilter benötigt man Eolys.

Danke, Ja, meine Unwissenheit bezieht sich auf den knappen Hinweis im Handbuch "Füllstand Dieselzusatz (Dieselmotor mit Partikelfilter)"

AdBlue ist Online und im Handbuch für mich ausführlich erklärt.

Habe wahrscheinlich diesen Eolys Tank, links neben AdBlue, ohne Füllstandskontrolle meinerseits.

Kontrolleuchte und Pfeifen dann leer

Wohl etwas älter finde es aber informativ: https://www.kfztech.de/kfztechnik/motor/diesel/fap.htm

Fred3008

Schön das es mal jemand auf Anhieb geschafft hat, seine Fahrzeugdaten komplett mit anzugeben.

Anhänge dürften Deine Fragen beantworten.

Deine Orga Nr. ist: 14984

Danke Emma65 für die schnelle und ausführliche Information.

Für die, die es selber machen oder wissen wollen wie es geht:

Hallo, bin erst neu angemeldet und kann die Daten nicht runterziehen.

Kann mir einer sagen welches Eolys ich brauche ?

3003 ARW

Peugeot 508 1,6l Diesel

Gruß

Juergen370: Kann mir einer sagen welches Eolys ich brauche ?

Dazu sind Angaben zum Auto wie von mir unter "7" beigefügt notwendig evtl. reicht auch das nicht aus.

Siehe dazu auch das pdf von Emma65 in 10

Soft-/Hardware zum Rückstellen des Eolys vorhanden?

Hallo, ja die Software wäre vorhanden.

Habe Sie aber auch schon lange nicht mehr benutzt.

VF38E9…………

Leider kann ich die PDF nicht lesen, noch keine Berechtigung

Additiv Eolys Extend (3 Ltr.-Gebinde)

1623961680

Original Ersatzteil

Danke, für die schnelle Rückmeldung und Hilfe

Hallo, Eolys kann ich heute abholen.

Habe gestern mein BD7,57 wieder an Läufen bekommen.

Kann mir einer grob den Weg zum zurücksetzen schildern.

BD/Peugeot Wartung oder Reparatur?

gefunden habe ich nur ein Russisches Video.

Habe was gefunden bei den Franzosen Text ist übersetzt

Unten sind die Schritte, die ich befolgt habe und dachte, ich würde sie mit allen teilen.

Sobald Diagbox geladen ist:
Schritt 1 – Reparatur und Test durch ECU auswählen.
Schritt 2 – Motormanagement- ECU
auswählen. Schritt 3 – Reparieren auswählen
Schritt 4 – Paketreparatur auswählen
Schritt 5 – Ersatzteile
Schritt 6 – Auffüllen des Additivbehälters auswählen
Schritt 7 – Kilometerstand (in Kilometern) eingeben

... und dann den Anweisungen auf dem Bildschirm folgen. Sie werden aufgefordert, die Zündung aus- und wieder einzuschalten.

Hallo zusammen

neu hier kann mir jemand sagen welchen Eloys ich für den 5008 Bj 2013 Diesel 150Ps benötige. Da ich neu bin kann ich noch nix runterladen.

Danke

Schau mal die Regeln hier. Dann wirst du fündig. Oder möchtest du nur abgreifen ?

Ist auf die Warnmeldung mit zu geringem Additivstand Verlass? Kann man also fahren, bis diese erscheint und dann erst handeln? Dann gäbe es doch eigentlich keinen Grund, vorher umständlich nachzusehen, ob noch Additiv im Behälter ist???