Selber dran arbeiten ist ja auch kein Thema beim 205, nur wenn mal was mit der Automatic wäre, dann geht es ans Eingemachte.
Ein Traumwagen...
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@Bobbelche
Hast du kalte Füße bekommen ? Nicht, daß ich noch zuschlage. -
Der ist doch noch auf Malle.
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Jaja, weiß ich, ich hab den 205 Automatic aber auch im Urlaub gekauft. Wenn ich sowas will, mach ich das von überall. Und ich sag euch, gut erhaltene 205 sind/werden Garagengold. Schaut mal die Preise in Frankreich z.B. Und auf Malle sollte @Bobbelche mal nach 205 Turbodiesel gucken, da gehen die Preise durch die Decke wegen geringer Stückzahlen und wenig gut erhaltenen Fahrzeugen. Der 205 TD ins unserer Nachbarschaft war innen etwas runtergeritten, aber mit 240tkm ging das Ding wie die Hölle. Leider hatte ich keine Chance, es dem Spanier abzuschwätzen. Lag aber nicht an meinem Spanisch , sondern weil der wußte, was er da hatte.Und da ich ja mit unserem 120PS GTi vergleichen kann, hab ich gemerkt was das für die damaligen Zeiten eine Rakete war, Fahrwerk war ja auch vom GTi übernommen.
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Stimmt schon. Ich bin auf Malle.
Der 205 wäre was. Klar. Ist aber der Benziner und die Zollgebühren
(10% vom Autopreis oder wenn's dumm läuft 19% Märchensteuer in D) schrecken mich davon ab.
Es sind noch 8 Stunden fahrt die zu bedenken sind...
Das wäre allerdings zu verkraften...
Habe ja außerdem noch meinen Benz an dem ich Arbreiten muss.
Noch mehr Ärger mich der Gedanke daran daß ich 1997 einen 911 (964)
aus 1991 für 30k DM hätte haben können.
Der hat einem Hausfreund meiner Eltern gehört und er hätte ihn mir zu
Einem super Preis verkauft ...
Leider hatte ich nach der Ausbildung nicht das passende Kleingeld
dafür.
Der Wagen war supergepflegt und der letzte luftgekühlte 911 er
Jetzt wäre er mind. 30k € wert...
Ich könnte mir dafür heute noch in den Ar... beißen
Naja, habe ja erst mal den 300D. Mal sehen wie er sich entwickelt .
Obwohl ich noch nicht sicher bin ob das die richtige Kapitalanlage für mich ist...
@Peuoa205: wenn der 205 was für dich ist dann schlag' zu...
Liebe Grüße Boris
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Danke, hab leider schon zu viele 205. Wenn ich mit noch einem um die Ecke komme, muß ich wahrscheinlich drin übernachten, weil ich zu Hause rausgeflogen bin.
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Ja das wäre bei mir auch noch so ein Problem ...
Liebe Grüße Boris
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Komm du hast doch erst einen , ich hab schon 4 bzw. 5 Youngtimer , gib dir nen Schubs.
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@Bobbelche,
was machst du nach der Rückkehr aus spanischen Gefilden ?
Ich helfe dir dir auch beim 205 Automatic. -
Bin (leider) wieder zu Hause. Das einzig positive: habe endlich wieder meinen 508 zurück
Nach Dreizylinderpoltern und untermotorisiertem fahren mit runterschalten in den dritten Gang bei kleinen Steigungen wieder entspanntes gleiten
Aber verbracht hat er nichts...
Nein, habe eher abgeschlossen mit dem 205. Kannst ihn gerne kaufen.
Komm' dich dann auch besuchen und schau' ihn mir an
Liebe Grüße Boris
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Ja , das waren die 3 Gewinner, die ihre 3 205 da wieder aufbauen lassen durften. Man kann das auch als Mitglied im Museumsverein in Auftrag geben, ich möchte aber nicht wissen, was das kostet. Ich durfte auch mal ins Atelier du Musee reinschaue, vor allem aber ins Ersatzteillager. Die "Drecksäcke" haben alles, wirklich alles, zigfach vorrätig , aber rücken nix raus, außer den Teilen, die sie im Classic-Teile PDF aufführen.
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Gestern auf dem Weg von Reschen nach Meran einen
205 GTI aus Bj 1990 gesehen
Ein Traum in Schwarz, sogar noch in einem akzeptablen Zustand.
Denke mal es war eine 2- vom Zustand.
Klar, er hatte Patina aber dafür daß er auf Italienischen Straßen unterwegs
war sah er super aus..
Ich durfte leider (Frau und Kind waren dagegen ) nicht länger
halten und Fotos machen ...
Aber da wäre ich sogar schwach geworden...
Es kam dieses ,,haben wollen'' Gefühl auf...
Aber naja, ich bin ja grade dabei den Mercedes zu verkaufen...
zu wenig Zeit ...
Liebe Grüße Boris
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Welchen möchtest du ??
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Das glaube ich dir nicht daß du einen deiner Schätzchen verkaufst...
Wie gesagt, der schwarze hier in Südtirol war wirklich schön...
Liebe Grüße Boris
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Ab 30k€ ließe ich mich erweichen. Ne , Quatsch die bleiben sicher bei uns. Der linke hat gerade 1- bekommen, der rechts 2- und der CTi 2+. Sowas gibt man nicht mehr her. Beim Treffen könnt ihr ja mal sebst gucken, was der Unterschied vom 205 zum 208 ist,
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Nach einigen Monaten mal was Neues : Der 205 GTi zum Aufarbeiten wurde gerade als 205 GTi Miami (Sondermodell) identizifiert. Wow, er steht (fast gleich) bei Autoscout24 für 28t€ im Netz, irre. Die paar Änderungen und soviel Mehrpreis. Bescheuert, was heute so an Garagengold investiert wird.
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Vorher an der Tankstelle eben nach längerer Zeit wieder nen 205 gti gesehen. Sah optisch noch sehr gut aus so auf die Schnelle, hatte die weisen rückleuchten also nach bj 1990 dann glaube ich . Hatte aber eine geänderte zweiflutige links rechts Auspuffanlage und der Tacho war weiß die farbe war ein helles grau oder silber, Also nicht das dunkle grau. Felgen waren die mit den kleinen runden löchern ausenrum
Smr Felgen ?Weis jemand welche farbe das ist? Das helle grau?
Gruß
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Nee, kann nix zur Frage sagen, außer umgebaut. Tacho weiß sowieso, Auspuff sicher nicht original. 2-flutig, was für ein Quatsch bei einem orignalem GTi-Motor, evt. der MI16 ? Helles Grau ?? Keine Idee.
Bei uns scheidet gerade ein ziemlich beschissener Mitsubishi Carisma als Alltagsauto aus, weil .... Frontscheibe plötzlich kpl. gerissen (vollverklebt, also Stabilität der Karosse shit), Leerlauf manchmal nicht zu halten, Rost (ja richtig viel Rost, den wir so bei Peugeot nicht kennen und zu guter Letzt, Antriebswellenlager klackert heftig ( Achsmanschette heil!). Und dank der Preise für solche Autos geht er nach Rußland, da lieben sie ihn.
Nachfolger ? Wer uns kennt , rät wahrscheinlich richtig : Ein 205 1,9D Mito, 5-Türer (H-Kennzeichen ) aus Spanien. Praktisch ein Forever, aber mit Klimaanlage !! COC sei Dank, klappt die Zulassung wohl. Und gleich mal mit H-Kennzeichen.
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joa war die Farbe hier, und auch glaube ich die gleichen Felgen
Na da kann man dann ja nur Glückwunsch sagen [emoji1417] Spanien ist ja auch EU, das sollte doch, wenn auch umständlich machbar sein