Ja, war ähnlich. Sowohl im Fahrzeug, als auch mit einer externen Ladeschale zuhause, daher nutze ich die Funktion nur noch selten.
Hast du dein Smartphone in einer Hülle? Das kann das Wärmeproblem noch zusätzlich verschärfen.
jain
- ja, es wird recht warm (wärmer als auf meiner Ladematte am Schreibtisch - dort ist aber auch die Belüftung besser)
- nein, die Ladeleistung ist bei mir in Ordnung - WENN das Handy mittig korrekt platziert wird. Liegt es seitlich oder gar auf der einen Seite auf der Kante, dann wird der Abstand für eine vernünftige Induktion schlicht zu groß bzw, die Laderate sinkt in den Keller.
Für diesen physikalischen Effekt kann Peugeot nichts - sehr wohl hätten sie aber die Ladeauflage mechanisch gegen fehlerhafte Positionierungen besser konstruieren können (für 150 Taler).
Wie viel Kapazität hat Dein Smartphone Akku?
Wird es während der Fahrt genutzt?
Dann muss man nur noch wissen, wie viel Strom die Ladeschale durch Induktion erzeugt.
(Gibt's irgendwo ne Info dazu?)
Wie ich bei Peugeot von ausgehe, werden die Ladeschalen nicht viel Leistung haben und für große Smartphones nutzlos sein.
Und wenn man das Smartphone dazu noch nebenbei benutzt, lädt es natürlich noch langsamer.
PS: Die Wärme ist natürlich normal.
Leider zum Nachteil des Akkus versteht sich.
... das bleibt dort auch, wenn man keinen Rutschschutz hat: Die Oberfläche ist soweit in Ordnung und es gibt eine Kante. Nur kann es leider leicht passieren, dass das Handy dann mit einer Ecke auf der Kante beim ablegen liegt.
Ich habe keine Ladefunktion bei meinem 208. Was mir aufgefallen ist, wenn die Klimaanlage an ist wird das Handyfach schön kalt. Da ist wahrscheinlich ein Kanal in der Nähe für die Heizung/Kühlung. Jedenfalls für die Lader ein günstiger Nebeneffekt
Alles anzeigenWie viel Kapazität hat Dein Smartphone Akku?
Wird es während der Fahrt genutzt?
Dann muss man nur noch wissen, wie viel Strom die Ladeschale durch Induktion erzeugt.
(Gibt's irgendwo ne Info dazu?)
Wie ich bei Peugeot von ausgehe, werden die Ladeschalen nicht viel Leistung haben und für große Smartphones nutzlos sein.
Und wenn man das Smartphone dazu noch nebenbei benutzt, lädt es natürlich noch langsamer.
PS: Die Wärme ist natürlich normal.
Leider zum Nachteil des Akkus versteht sich.
iPhone 11Pro
Induktives Laden sehr langsam + heiß
... im 308SW gab es ein gekühltes Handschuhfach (auf Wunsch).
Da ist definitiv ein Kanal dahinter ...
und es wäre somit technisch und kostengünstig für PSA realisierbar, das Handschuhfach zu belüften.
Ich habe mir die induktive Lademöglichkeit auch gespart, weil ich lieber das Fach anderweitig verwenden möchte und das Handy lieber in die Klappe stelle.
Die höchstens 1x im Monat, die ich im Auto laden muss, lade ich über USB-C
Vom C3 Aircross kenne ich den Induktionslader schon und da ist mein Handy auch sehr warm geworden, hat aber wie eine normale QI Ladestation geladen (langsam)
Zwischen Induktionsladen und Laden mit einem starken Ladegerät liegen schon Welten.
Ich habe ein Note10+ mit 4300mAh in einer Hülle. Bluetooth mit Musiknutzung.
Ca.1h geladen....+10% Akku.
Im neuen 208 habe ich noch nicht geladen.
Oha das ist tatsächlich reichlich wenig. Dann scheint es wohl eher normal zu sein, dass induktiv dermaßen langsam lädt.
Aber nur, weil Peugeot wieder zu geizig war, ein Teil mit mehr Leistung einzubauen.
Denke mal, mehr als 5W wird die Ladeschale nicht bringen, daher dauert es bei Smartphones mit hoher Akku Kapazität um einiges länger.
Umgekehrt hat mein Handy beim alten 208er mit USB Kabel bei Nutzung von BT-Audio und Maps sich kaum geladen...gerade dass er etwas mehr als den Stromverbrauch vom Handy geschaft hat.
Daher schaue ich immer, dass ich mein Handy nicht im Auto laden muss.
Oha das ist tatsächlich reichlich wenig. Dann scheint es wohl eher normal zu sein, dass induktiv dermaßen langsam lädt.
Aber nur, weil Peugeot wieder zu geizig war, ein Teil mit mehr Leistung einzubauen.
Denke mal, mehr als 5W wird die Ladeschale nicht bringen, daher dauert es bei Smartphones mit hoher Akku Kapazität um einiges länger.
Das Problem ist halt, dass die Smartphones mit kleinem Akku meist auch die sind die nicht induktiv laden können...
Nee - beim iPhone werden die Ladeleistungen sowieso auf 7,5 Watt limitiert - 5W wäre schon in Ordnung.
"... wurde mit dem Software-Update auf iOS 13.1 kabelloses Laden eingeschränkt – nur noch hochwertige Modelle u.a. von Anker, Belkin oder auch Mophie unterstützen 7,5 Watt Ladeleistung. Alle übrigen induktiven Ladegeräte wurden auf 5 Watt Leistung gedrosselt."
aus https://www.kabellose-ladegera…on-passt-fuer-das-iphone/
Apple schreibt es auf Marketingaspekten versteckter: https://support.apple.com/de-de/HT208078
Mein iPhone läd dort auch vernünftig - meine Ladestation am Schreibtisch ist nur geringfügig schneller.
Gern werde ich Ende der Woche mal bewußt darauf suchen (da fahre ich mal wieder etwas länger am Stück) - ich werde berichten ...
Und bzw. der "Wahl - Option Ladeschale": Ich habe auch länger überlegt ob ich die bestelle - wollte es schon selbst basteln und merkte dann: Dies Ladeschale enthält auch die Steckdose (220Volt für hinten) - da wir im Urlaub gern die Kühlbox entsprechend mitnehmen war damit die Option klar gebucht.
Es gibt eine 220 volt Steckdose im Kofferraum?
Nein - hinten an der Mittelkonsole
Es gibt eine 220 volt Steckdose im Kofferraum?
Nein - hinten an der Mittelkonsole
Das gibts aber im 208 nicht 🤷😅
