Zuladung in KG

    Hallo zusammen,


    mich irritiert ein wenig die Angabe zur Zuladung für meinen Rifter (Allure, 110PS, 6Gang, L1).


    Das zulässiges Gesamtgewicht beträgt 2060kg (vermerkt in den Papieren und Datenblatt).

    Das Leergewicht wird mit einer Spanne angegeben min 1462kg- max 1681kg.

    Hat hier jemand eine Info welcher Wert nun gilt ?

    Wo liegt der Unterschied zwischen min Leergewicht und max. Leergewicht ?

    Die Zuladung wird ebenfalls mit einer Spanne angegeben (min. 379-598kg). Wenn ich mich rein darauf beziehe würde ich immer maximal 598kg zuladen können.

    Rechne ich aber mit einem Leergewicht von 1681kg passt das nicht weil das zulässige Gesamtgewicht überschritten wird.


    Kann hier jemand ein wenig Aufklärung leisten ? Wann habe ich einen Rifter mit Leergewicht 1462kg und wann einen Rifter mit 1681 Leergewicht ? Eigentlich dürfte es doch nur einen Wert geben.


    Danke :)

    Beschäftige dich mal mit deiner Zulassungsbescheinigung Teil 1 .

    Dort steht das Leergewicht deines Fahrzeugs und das zul. Gesamtgewicht.

    In der Betriebsanleitung und in Prospekten steht immer von bis, abhängig von der Ausstattung.

    Relevant für deine Frage sind F.2 und G

    Aktuell: C3 Aircross PureTech 130 S&S EAT6 SHINE PACK, Platinium-Grau mit Ambiente Metropolitan Graphite (EZ 12/23)
    Ex- PSA Fahrzeuge:
    308SW I HDI136 Platinum Automatik Bj. 2009, 508SW Allure HDI 163 Automatik Bj. 2013, 508SW GT Bj. 2016, 2 x C4 HDI 120
    C3 Aircross PureTech 110 S&S EAT6 SHINE, Perla Nera mit Hype Colorado Bj. 2019

    Moin.


    Oder, mein persönlicher tip in solchen Bereichen, das Fahrzeug mal auf die Waage stellen, dann ist man auf der sicheren Seite.


    Gruß Benni


    Peugeot Expert L3 Kombi

    Das ist aber nur dann nützlich, wenn du weißt, was die Waage anzeigen sollte:)

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    Hallo Sharky,


    das habe ich getan, sorry das kam im Eingangspost vielleicht nicht ausreichend rüber.


    In der Zulassungsbescheinigung Teil 1 steht folgendes.

    F1 = 2060

    F.2 = 2060

    G = 1462-1682


    Gruß mtbrifter

    Tja, so sieht's bei mir aus

    F1 = 1815

    F.2 = 1815

    G = 1278

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    Interessant, dann bleibt mir wohl nur der Gang zum Händler.

    Du beziehst dich aber auf deinen C3 ?

    Oder hat jemand Erfahrungswerte bei seinem Rifter ? Habt ihr auch von bis Angaben ?

    Ja, vom C3, hab gerade nachgesehen, beim 508SW war auch eine Spanne im Feld G.

    Zitat aus dem "Leitfaden zum Ausfüllen der Zulassungsbescheinigung...":

    Feld G: Masse des in Betrieb befindlichen Fahrzeugs in kg (Leermasse) Es ist die Masse des in Betrieb befindlichen Fahrzeugs mit Aufbau, bei Zugfahrzeugen anderer Klassen als M1 auch mit Anhängevorrichtung einzutragen. Die Masse des fahrbereiten Fahrzeugs mit Aufbau in kg bzw. Leermasse des Fahrzeugs in fahrbereitem Zustand in kg ist aus dem CoC bzw. der Datenbestätigung zu übernehmen. Auf Antrag kann zusätzlich die tatsächliche Masse des Fahrzeugs (CoC Nr. 13.2) im Feld 22 eingetragen werden. Bei Spannenangaben (minimaler und maximaler Wert) sind beide Werte mit einem Bindestrich (-) getrennt darzustellen (z. B. 12345-12567). Aus dem bisherigen Fahrzeugbrief ist der Wert aus Ziffer 14 “Leergewicht kg” und ggf. die Spannenangabe aus Ziffer 33 zu übernehmen. Sind keine Angaben vorhanden, ist ein Strich ( - ) einzutragen.


    Hilft mir jetzt auch nicht weiter. Ich würde bei der Zulassungsstelle nachfragen, oder hier kommt noch jemand mit tieferen Kenntnissen aus der Deckung.

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    Da war ich etwas naiv, ich dachte, die Hersteller wiegen die Fahrzeuge bei der Endkontrolle und der Wert würde dann in das Feld G übernommen.

    Ist aber wohl viel zu einfach gedacht:/

    Dann also mit vollem Tank und einer 75 kg Person als Fahrer auf die Waage8o

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    Okay, dann werde ich wohl wirklich mal wiegen müssen.


    Ich war auch in der Annahme dass der Hersteller den PKW wiegt und entsprechend diesen Wert vermerkt oder an die entsprechende Stelle weiterleitet.

    Für den Endkunden eigentlich nicht wirklich schön dass man sowas nicht ab Werk/Hersteller klarstellen kann.

    Klar, bei vielen Wohnmobilen bist du sicher immer an der oberen Grenze unterwegs

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