Änderungsabnahme Spurverbreiterung

hab 9x20 mit 245er Reifen und 25mm pro Seite eingetragen gehabt an meinem 5008gt! Der TÜV hat ne Datenbank wo er drauf zugreifen kann, da ist mein Wagen als erste Änderung 8/2017 eingetragen worden.

Vorne 10 hinten 25 mm pro Seite. Dann geht's mit der original bereifung erst recht! Wechsel den Prüfer;-)

Zitat von uwe767

Für alle Interessierten:

Es geht um die Änderungsabnahme bei einer Spurverbreiterung. Spurplatten VA 10mm, HA 25mm, bei einem 5008 GT mit 19 Zoll Reifen 235er Breite.

Technisch funktioniert das alles und 25mm sind auf der HA auch machbar und optisch definitiv ein Gewinn.

Nun müsste man nur noch eine Änderungsabnahme durch einen Prüfer durchführen lassen. Allerdings kann diese nicht erfolgen, da laut Teilegutachten (hier: H&R Spurplatten) eine Prüfung/Genehmigung bei 235er Reifen nur bis 15mm pro Rad vorliegt. Will heißen, wenn man auf legalem Weg auf der HA 25mm fahren möchte, muss eine kostspielige Einzelabnahme durch den TÜV erfolgen und nicht bloß eine Änderungsabnahme. VA kein Problem da dort nur 10mm pro Rad angebracht werden. Tja, so weit so schlecht... Also mit breiteren fahren ohne Abnahme … oder viel Geld investieren für eine legale Montage...???

Es sei denn es gibt noch ne Lösung von H&R oder von anderen mit der gleichen Thematik?

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Oh mei:

1. Ermöglicht die teure Spurverbreiterung denn schnelleres Kurvenfahren?

2. Passen dann noch Schneeketten darauf?

3. Ist diese Umrüstung der Versicherung anzuzeigen und erhöht sich dadurch die HV-Jahresprämie?

3. Lege ich die Umrüst- und Abnahmekosten um, kann ich 7* Fahrsicherheitstraining in bester Qualität machen.

MfG!

Ne bei 245er war alles in Ordnung...

Also es muss so eingetragen werden...

er hat ne kreisfahrt gemacht, nicht grade langsam

Der Wagen liegt so hoch, da kann von aussen nichts schleifen, innen dank der 25mm kommt auch nichts dran.

Vorne z.b. musste ich Platten fahren weil die Felge von innen geschliffen hat.

Zitat von SilentGreen

heima

1. In gewissem Rahmen ja

2. Ja, wenn nix schleift l, aber ob es für 20 Zoll welche gibt. Außerdem geht es hier ja um Sommer Felgen mit Distanzscheiben soweit ich weiß..

3. Nein

4. Nein, ne Abnahme nach §19 (3) wird 35 Euro kosten auch ne "Einzelabnahme" nicht allzu viel mehr. Zumal, was hat das mit fahrsichheitstraing zu tun?

Wen die spurverbreiterung moderat ist verbessert sie in der Regel das Fahrverhalten, nur zu viel verschlechtert es wiederum da der Eingriff in die Achsgrometrie zu viel ist und andre Komponenten auch angepasst werden müssten, was aber oft nicht geht bzw niemand macht.

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Zu Fahrsicherheitstraining 4.:

Geld gebe ich nur aus, wenn es sinnvoll ist und mir nützt.

Dann mach du das doch und lass dir anderen doch basteln...

Muss doch jeder selbst wissen wofür er sein Geld ausgibt...

was nen Kommentar...

mein Prüfer sagte mir damals das es hinterlegt wird, somit auch zügigein Gutachten von h&r herausgebracht werden würde, hab es nicht mehr verfolgt..

Mein Tip andere TÜV Station am besten TÜV Rheinland, da hab ich meins machen lassen... wäre nen Witz wenn die Stadt Felgen nicht gehen meine wesentlich breiteren aber wohl!

uwe767 kannst du mal Bilder einstellen wie es im Moment hinten bei dir aussieht?

Bin neugierig...

Danke vorab!

hab die OriginalFelgen 18" auch mit den Platten hinten gefahren, zwar keine Eintragung machen lassen, Aber es stellte nie nen Problem da... sieht man auf deinen Bildern ja auch... hab leider meinen Wagen nicht mehr zwecks Vergleich Gutachten... hätte es die sonst zukommen lassen.

ja stimmt, du hattest ja 235er...

Aber mal zusammen gefasst:

Weiter drin als deine Kombi passt.

Weiter raus als deine kombi passt.

Also neuen Prüfer suchen

ich habe damals für die Felgen und Platten vorne und hinten, es gab für nichts ein Gutachten für den 5008, knapp 55euro bezahlt.

Bei dem 308 Felgen und Platten waren es knapp 80euro.

Bei Spass darf leider jeder Prüfer selbst entscheiden.