Diverse Fragen

Mit dem Knopf zu 1 kannst du den Wagen öffnen und verschliessen.

Start Stop ist ganz normal bei den Temperaturen, damit es läuft muss z.b die Temperatur innen erreicht sein und viele andere Parameter erfüllt sein.

Hallo,

zu 2. Ja, geht problemlos bzw. mache ich bzw, die Kids schon länger.

Zitat von Silverstar

Start Stop ist ganz normal bei den Temperaturen, damit es läuft muss z.b die Temperatur innen erreicht sein und viele andere Parameter erfüllt sein.

Ich habe beobachtet, dass bei mir die S&S aus ist wenn der Wagen einige Zeit im Freien bei rund um die 0°C gestanden hat. Auch wenn der Innenraum nach ca. 15 Minuten schon warm ist, wurde S&S nicht aktiviert. Fahre ich aus der Garage, dann ist S&S aktiv - auch wenn der Innenraum und auch der Motor seine Temperatur noch nicht erreicht hat. So ganz logisch erscheint mir das nicht.

Zitat von WaJoWi

Zitat von Silverstar

Start Stop ist ganz normal bei den Temperaturen, damit es läuft muss z.b die Temperatur innen erreicht sein und viele andere Parameter erfüllt sein.

Ich habe beobachtet, dass bei mir die S&S aus ist wenn der Wagen einige Zeit im Freien bei rund um die 0°C gestanden hat. Auch wenn der Innenraum nach ca. 15 Minuten schon warm ist, wurde S&S nicht aktiviert. Fahre ich aus der Garage, dann ist S&S aktiv - auch wenn der Innenraum und auch der Motor seine Temperatur noch nicht erreicht hat. So ganz logisch erscheint mir das nicht.

Spezielle Situationen: Modus STOP
nicht verfügbar
Der Modus STOP wird in den folgenden Fällen nicht
aktiviert:
- wenn sich das Fahrzeug an einer starken
Neigung (Steigung oder Gefälle) befindet,
- wenn Sie die Fahrertür öffnen,
- wenn Sie den Sicherheitsgurt des Fahrers lösen,
- wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit von 10 km/h
seit dem letzten Starten (mit dem Schlüssel
oder über die Taste "START/STOP") nicht
überschritten wurde,
- wenn die elektrische Feststellbremse angezogen
ist oder gerade angezogen wird,
- wenn die Beibehaltung des thermischen Komforts
im Innenraum dies erfordert,
- wenn die Funktion "Beschlagfreihalten" aktiviert
ist,
- wenn bestimmte Bedingungen (Batterieladung,
Motortemperatur, Bremsunterstützung,
Außentemperatur, etc.) dies erfordern, um die
Kontrolle des Systems sicherzustellen

Gruß Thomas

Ich habe das heute noch einmal beobachtet. Fahre ich aus der Garage ist S&S an. Fällt die gemessene Außentemperatur unter +3°C wird S&S deaktiviert. Auch wenn der Motor und der Innenraum warm ist bleibt S&S aus.

Stop/Start hat 2 Möglichkeiten nicht zu funktionieren.

Blinkt das Eco Zeichen grün stimmen irgendwelche Parameter nicht wie zB Innenraumtemperatur oder Batteriespannung. Hat das Auto alle Sollwert erreicht geht der Motor auch Binder nächsten Gelegenheit aus.

Dann kann sich das System auch komplett ausschalten, dann leuchtet die orangene Lampe am Schalter für S/S selbst.
Das wird wohl aktuell bei vielen der Fall sein wenn es minusgrade hat. Dann kann es auch sein das es sich die ganze Fahrt nicht wieder aktiviert. In dem Fall blinkt die grüne Eco Leuchte auch nicht wenn man stehen bleibt.

Dieses Verhalten zeigt das System bei Kälte im minusbereich sowohl auch bei großer Hitze ab etwa plus 30 grad und ist völlig normal.

Wenn das Auto morgens aus der Garage kommt und keine munusgrade hatte schaltet das System S/S nicht komplett ab sondern beim nächsten halt blinkt die grüne Eco Leuchte. Sobald alle Parameter stimmen schaltet dann auch der Motor ab.
Im Sommer bei moderaten Temperaturen blinkt es so lange bis das System den Innenraum runter gekühlt hat und schaltet den Motor erst dann beim nächsten halt ab.

Hätte das Auto jetzt draußen gestanden würde das System komplett abschalten und die orangene Leuchte am Schalter direkt leuchten. Lässt sich dann auch nicht manuell einschalten. Dieser Zustand ändert sich erst wieder wenn das Auto komplett durchgewärmt ist und einmal seine komplette Betriebstemperatur erreicht hat.
So auch im Sommer, ist es extrem heiß schaltet das System komplett ab.

Ich habe die Anleitung noch nie in der Hand gehabt, kann ich die leider nicht sagen ob es da steht, denke aber schon?!?

Zitat von Pangit

Somit bleiben die Fragen 4+5 noch offen

Dachte an diese Halterung, da die reinen Magnethalterungen mein S8+ wahrscheinlich nicht richtig halten würden

https://www.amazon.de/dp/B07F2…sc=0&ref_=lv_ov_lig_dp_it

Ich habe das S8 auch mit Magnethalter, hält super

Verdeckt das Handy dann nicht die "Klaviertasten" bzw. zum Teil den Bildschirm? Hat schon jemand sein Gerät beim mittleren Luftauslass befestigt und kann hier Erfahrungen bzw. ein Foto beisteuern?

Hier sieht man die Handyhalterung

Scholly523
hast Du die Fußraumbeleuchtung selbst eingebaut oder ist das die Originale?

Gruß
Hartwin

Selbst eingebaut , die Originale leuchtet ja nur beim einsteigen

Zitat von Scholly523

Selbst eingebaut , die Originale leuchtet ja nur beim einsteigen

Ah, hat ich mir fast gedacht, da sie ganz schön hell ist, und ich auch keine Originale habe. Obwohl sie ja eigentlich angegeben ist.

Zitat von Pangit

Zitat von Scholly523

Selbst eingebaut , die Originale leuchtet ja nur beim einsteigen

sieht gut aus. Wo schliesst man die an? Oder ist die mit Batterie?

ja und leuchtet die auch während der Fahrt? würde mich evtl. stören - oder kann man die dimmen?

Zitat von Scholly523

Hier sieht man die Handyhalterung

Danke, aber die ist 1. nicht beim Lüftungsgitter montiert und 2. ohne Handy. Mich würde interessieren wie sich ein Handy macht, dass mit einer Halterung am mittleren Lüftungsauslass montiert wurde (vom Fahrersitz aus gesehen). Hat das wer?

Ich hab meins so montiert. Stört weder im Display noch die Warnblinktaste.
Werd ich die Tage mal fotografieren, komm nur momentan nicht ans Auto, kann nicht aus dem Haus.

Gruß
Hartwin