Ein 605, sieht man generell selten:
Und ein 405:
Peugeot Bilder
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Und ein 405: -
Den 605 habe ich mir auch angeschaut . Der hat mir damals gefallen.
Wurde dann aber 1997 doch nur ein 306
Liebe Grüße Boris -
Der 605 ist ein interessantes Fahrzeug für ein zukünftiges H-Kennzeichen. Das Angebot ist gering, aber noch günstig.
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Wenn du einen findest
Habe eine Ewigkeit keinen mehr gesehen. Schade !
Die 607 sterben auch immer mehr aus. Vor ein paar Jahren hat man ihn hier
recht oft gesehen.
Dann aber nur mit dem schönen drei Liter Benziner .
Liebe Grüße Boris -
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Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:
Peugeot 605 3.0 V6 SR
Erstzulassung: 03/1993
Kilometerstand: 76.000 km
Kraftstoffart: Benzin
Leistung: 123 kW (167 PS)Preis: 3.700 €
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Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:
Peugeot 605 3.0 V6
Erstzulassung: 06/1999
Kilometerstand: 137.000 km
Kraftstoffart: Benzin
Leistung: 140 kW (190 PS)Preis: 3.990 €
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Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:
Peugeot 605 SRTI
Erstzulassung: 08/1995
Kilometerstand: 149.000 km
Kraftstoffart: Benzin
Leistung: 108 kW (147 PS)Preis: 1.500 €
Oder eben ne Nummer kleiner, dieser möchte unbedingt gerettet werden:
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Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:
Peugeot PEUGEOT 405 Mi 16 cat 4X4
Erstzulassung: 01/1992
Kilometerstand: 91.000 km
Kraftstoffart: BenzinPreis: 2.500 €
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Da passt der hier doch auch rein, da der 405 erwähnt wurde. Finde den sehr gefällig
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War sicher nen Haufen Arbeit, gut gemacht und nicht zu extrem. Auch die lackierte Achse und Querlenker extra zu lackierrn :). Hat auf jeden Fall ein stimmiges Konzept.
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Schön gemacht, aber so bekommt der Wagen sicher kein H Kennzeichen .
Liebe Grüße BorisIch sehe da jetzt nichts, was gegen das "H" spricht.
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Zeitgenössisch heißt das Stichwort. Die Felgen sind das geringste Übel, wenn es diese Art von Felgen zu dem Zeitpunkt, zu dem das Auto aktuell war schon gab, passt das. Das gleiche gilt für den Sportauspuff zu prüfen. Der Spoiler ist Serie.
Hab das Thema schon durch.
wobei hier IMMER gilt: mit dem Prüfer sprechen, der seinen Segen fürs "H" geben soll, jeder hat da seinen eigenen Ermessensspielraum. -
Das geht bei uns, muss eben zeitgenössisch sein.
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Zb auch beim peugeot 205 mit H Kennzeichen, den sieht man ja auch mit Ofenrohr, gehört ja eig auch zum 205 gti
Hier zb
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Alle Tuning-Teile, die es damals von PSA zu dem entsprechenden Modell gab, werden von jedem Prüfer anerkannt. Bei einem unserer GTi's meckerte schon mal ein Prüfer, daß ich neue Scheinwerfer von TYC (Korea) eingebaut habe. Bei den alten war die Verchromung nicht mehr die beste und da wir im Sommer auch schon mal nachts fahren, war mir das aber wichtig. Das gleiche war bei den Stahlflex-Bremsleitungen, angeblich auch nicht so dolle....
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Heute beim nächstgelegenen Händler gesichtet. Aus versehen geknippst als ich den neuen 508 angeschaut habe. Der macht ab und zu so eigene Edition-Fahrzeuge mit Tieferlegung, bunte Felgen und so -
Dachte auf den 1.Blick erst, der linke wäre ein 208 mit Front vom 308
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Die Autos wären mir zu aufregend ...
Dann lieber normale (unaufgeregte)Optik und dicker Motor
Liebe Grüße Boris
