Alles andere hätte mich auch gewundert.
Man spricht vom Quartz.... soso...
[font="Arial, Helvetica, sans-serif"]Der Peugeot Quarz verwendet ein Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang, die ein Benzinmotor von zwei Elektromotoren ergänzt. [/font][font="Arial, Helvetica, sans-serif"]Die stimmungsvoll geprägten Motorhaube befindet sich der 1,6-Liter-THP 270 Kraftwerk von Peugeot Sport entwickelt. [/font][font="Arial, Helvetica, sans-serif"]Auf ein Sechsgang-Automatikgetriebe kombiniert, liefert der Vierzylinder-Motor Drehmoment von 330 Nm, mit einer spezifischen Leistung von nahezu 170 PS pro Liter und ist damit einer der leistungsstärksten Motoren der Welt[/font]
oder vielleicht doch der 6008????
Wer weiss, ob nicht sogar der THP 130 noch den Einzug findet und den 1.6 Benziner von Mitsu abloest.
Hallo,
ein besserer bzw. stärkerer Benzin-Motor, vor allem mit einem 6-Gang-Getriebe würde den Verkaufszahlen des ASX sicher gut tun.
Verstehe sowieso nicht, wie man in dieser Fahrzeugklasse einen 1.6 Saugmotor mit 5-Gang-Getriebe anbieten kann.
Gruss
Desaster
Was aber bedeuten kann, dass es auch ein Aus für den Allrad bei ist.
Und Mitsubishi hat ja wirklich Allrad-Erfahrung und dementsprechend auch gute Allrad-Modelle.
Soweit ich weiß gab es bei Peugeot keinen Allrad .
Ich weiß nur das der 505 das letzte Modell von Peugeot mit
Heckantrieb war.
Dann wurde auf den günstigeren ( und besseren?) Frontantrieb
gewechselt.
Liebe Grüße Boris
Natürlich wird Peugeot einen 4WD-Antrieb in der Hinterhand haben, siehe den Rallye-Sport in dem Peugeot ja ganz erfolgreich ist. Aber ob es sich lohnt diesen im normalen Verkauf und auch mit Gewinn an den Mann zu bringen ist wohl die grosse Frage. Sie müssen Geld verdienen auch Gedeih und Verderb. Wage Vermutungen können sie sich im Moment nicht leisten.
Ostfriesland Juchhu
Ärgerlich ist natürlich mal wieder, dass die Hotline bzw. der Chat so gar keine Ahnung hat.
