508 Allure mit BlueHDI 180 wieder bestellbar

    • Offizieller Beitrag

    Habe mich gerade mal wieder im Peugeot Konfigurator rumgetrieben. Dabei ist mir aufgefallen, das beim Allure der 180PS Diesel wieder auswählbar ist. Was ja durchaus Sinn macht bei dieser Ausstattungslinie, nicht jeder will zwingend den GT ordern.


    Gruß
    Sascha

    • Offizieller Beitrag

    Das ist doch gut. Der Allure ist bestimmt auch ,,billiger" als der GT.


    Wenn ich den 508 mit dem Motor kaufen würde dann wäre es bei mir auch der ,,Allure"
    Die Ausstattung die er hat reicht mir eigentlich.


    Hätte ja gerne den ,,Größen" (wenn er denn kommt ^^ ) in der Allure Ausführung.


    Dann ist es der Wahre BMW und VW Jäger.... :cool:

  • Im österr. Konfigurator ist der Allure Diesel als 150 Schalter oder 180 mit EAT6 verfügbar.
    Aber keine 2 Automatikversionen.
    Dass das immer uneinheitlich ist ...... [emoji53]

    BMW X5 und X3


    Latest Exits:
    508 SW Allure 2.0 HDI 160 Tiptronic
    207 SW Lion Edition 1,4 VTI 100
    407 SW Active Pro 2.0 HDI 136 Tiptronic

  • Nur zur Info, habe mal eben nachgeschaut:


    In AT haben laut Konfigurator nur der Allure und der GT den 180er Dieselmotor mit EAT6, alle anderen (auch GT Line) den 120 mit Automatik.


    Gibt also in keiner Ausstattungslinie zwei Dieselmotorisierungen mit Aut zur Auswahl.




    Wird in AT der 120er BlueHDI nicht als Automatik angeboten?


    Gruß
    Sascha


    Von meinem mobilen Knecht


    Schon aber nicht als Allure und als GT. Nur bei den anderen Linien.

    BMW X5 und X3


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    • Offizieller Beitrag

    Lt. Preisliste ist auch beim 120er Diesel das EAT6 Automatikgetriebe verbaut. Das Getriebe wird ja inzwischen in vielen Reihen verbaut.


    Gruß
    Sascha


    Von meinem mobilen Knecht

    • Offizieller Beitrag

    Ich meine aber der 120 e-hdi ist auch als Schalter verfügbar.
    Also wenn ich zähle sind es drei Modelle.
    Der 120 e-hdi
    Der 180 hdi Allure
    Der 180 hdi GT


    Der Benziner mit 165 PS ist ja auch noch in einer Automatikversion erhältlich.
    Ist aber wohl ein Exot.

  • Die Automatikgetriebe bei PSA waren immer schon gut. Bloß der Verbrauch war recht hoch. Das hat sich mit der neuen Version wohl deutlich verbessert.


    Ich würde schon sagen, der der geringe Anteil an Automatik recht gering, weil es die früher auch nicht für viele Motoren gab. Wer einmal den Komfort schätzen gelernt hat, wechselt kaum wieder zurück auf Handschalter.

    Peugeot 207 VTi, EZ 05/11, 446285.png

  • Wer einmal den Komfort schätzen gelernt hat, wechselt kaum wieder zurück auf Handschalter.


    So ist es [emoji41]




    Lt. Preisliste ist auch beim 120er Diesel das EAT6 Automatikgetriebe verbaut. Das Getriebe wird ja inzwischen in vielen Reihen verbaut.


    Gruß
    Sascha


    Von meinem mobilen Knecht


    Ok, ,Danke! Dann haben sie es nur im Konfigurator nur verkürzt mit


    "1,6L BLUEHDI 120 STOP & START 6-STUFEN AUTOMATIK"


    angegeben.

    BMW X5 und X3


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    • Offizieller Beitrag

    Anscheinend wird das EAT6 zum Allrounder bei PSA.


    Am besten finde ich halt, das der 180PS Motor wieder im Allure verfügbar ist. Eine zeitlang war der Motor nur für den GT konfigurierbar oder halt im RXH. Was ja wenig Sinn macht.


    Gruß
    Sascha

    • Offizieller Beitrag

    Das sehe ich auch so. Und zur Automatik: ich wollte keinen Schalter mehr haben.


    Bin schon dabei meine Frau zu ,,bearbeiten" daß der nächste auch eine Automatik hat.


    Sie weigert sich aber noch. ;)


    Aber sie findet es toll das der Automatik am Berg nicht wegrollt.
    Da ist aber auch die ,,Berganfahrhilfe" mit beteiligt die den Wagen hält.


    Haben mittlerweile auch schon die Schalter.

    Peugeot 508 SW 160 HDI business-line Automatik & Mercedes 300 D

    In jeden gepflegten Haushalt gehört ein Mercedes W124😎


    Zahntechniker, weil Superheld kein anerkannter Beruf ist...