Automatik vs Schaltung

**Löwentreiber** · 18. November 2018

Zitat von Reitha

Kann sein aber viele hier hier scheinen auch ihren Führerschein mit einem Automatik-Wagen gemacht zu haben

Ostfriesland Juchhu

Kommt immer auf den Zweck an. Gelernt natürlich auf nem Handschalter, im Alltag darf es gerne Automatik sein. Mein alter Schwede darf, zumindest für mich, nur Handschalter sein (hat mehrere Gründe, z. B.: Handschalter hat 14PS/30NM mehr, Automatik kein Euro2...).

Ein Oldie, den ich mir irgendwann gönnen möchte...kommt auf das Auto an, ein US-V8 darf gerne Automatik haben.

**Reitha** · 18. November 2018

Wenn ich so ein überzeugter Automatikfahrer wäre könnte ich auf 14 PS gut und gerne verzichten

Ostfriesland Juchhu

**PetDig2** · 18. November 2018

ich fahre unser 807 mit Handschaltung immer nog (sehr) gerne,

aber liebe das Komfort meinem 508 SW Dienstwagen mit EAT6

automatisch fahren ist nicht 'sportlich' aber sehr entspannt und komfortabel

und das EAT6 schaltet (fast) so schnell als ein DSG von VAG, sicher verglichen mit dem ETG was ich vorher hatte

in jedem Fall für mich schnell genug

**Peugeotneuling** · 18. November 2018

Ich fuhr 5 Jahren DSG/TCT im Alfa und jetzt das EAT 8 . Wenn ich Schalter fahre, vergesse ich schon mal das Kupplungspedal zu treten oder beim Anrollen an eine Ampel das Schalten. Ich finde mit nem Automaten ist alles Gelassener.
LG Jo

**Peugeotbobbelche** · 18. November 2018

Ich habe auch das fahren auf einem Golf III gelernt, mit Schaltung. Bin, nach meiner eigenen Einschätzung ein sehr guter Fahrer, der auch mit einem manuellen Getriebe sehr gut zurechtkommt.
Unser Seat hat ja auch eine Fünfgang Box. Für mich ist die Automatik eine Art ,,Luxusausstattung’’
Und warum soll’ ich mir das Leben selbst schwermachen wenn ich es leicht haben kann?

Ich wollte direkt schon nach dem Führerschein eine Automatik haben. Hängt aber wohl damit zusammen das ich von Anfang an ,,nebenbei ’' viel mit großen Fahrzeug der Marke BMW & Mercedes unterwegs war. Die hatten halt immer das Automatische Getriebe mit dabei.
Auch wenn es damals noch eine Viergangautomatik (W124 260E) oder später eine fünfgangautomatik war, ich war sofort davon überzeugt und dachte mir: warum schalten wenn es bequemer geht.
Und damals waren die Automatik Getriebe noch nicht so gut und flott wie heutzutage.
Da gab es festgelegte Gänge die abgeklappert wurden. Nichts mit aktiv, lernfähig usw.
Ich fand das trotzdem auf irgendwelche weise cool damit zu fahren.
Es hat trotzdem 20 Jahre gedauert bis ich die Automatik gekauft habe.
Aber all die Jahre, die ich Schalter gefahrenen bin ging es mir, milde gesagt ,,auf den Sack’’
Liebe Grüße Boris

**Löwentreiber** · 18. November 2018

Zitat von Reitha

Wenn ich so ein überzeugter Automatikfahrer wäre könnte ich auf 14 PS gut und gerne verzichten

Ostfriesland Juchhu

Nicht beim Spaßauto! und das ist mein alter Schwede! Der hat als Handschalter einfach deutlich bessere Fahrleistungen, und verträgt auch Leistungssteigerungen besser.

Diese 14PS/30NM sind der Overboost für 30 sec, der der Automatik vergönnt ist

**CK308** · 18. November 2018

Zitat von Löwentreiber

Nicht beim Spaßauto! und das ist mein alter Schwede! Der hat als Handschalter einfach deutlich bessere Fahrleistungen, und verträgt auch Leistungssteigerungen besser.

Diese 14PS/30NM sind der Overboost für 30 sec, der der Automatik vergönnt ist