Öl nach Freigabe, bevorzugt Total.
Ölwechsel je nach Anforderungsprofil. Bei viel Kurzstrecke spätestens bei 10.000 km, bei Langstrecke würde ich es auch nicht länger als 20.000 km fahren.
Und wenn der Wagen wirklich nur wenig bewegt wird (unter 10.000 km im Jahr) würde ich einmal im Jahr wechseln.
Normale Nutzungsbedingungen
Alle 30000 km / 1 Jahr(e)
AUTORISIERTE MOTORÖLE
0W30 B71 2312 (C1C2)
Ich habe ja nur mitgeteilt, was Hersteller vorgibt.
Was der ein oder andere macht, sein Problem.
Ich persönlich würde 0W30 nicht alle 10.000 km wechseln, wenn es nicht nötig ist.
Ich persönlich würde 0W30 nicht alle 10.000 km wechseln, wenn es nicht nötig ist.
Wenn der Wagen wirklich nur wenig bewegt wird (unter 10.000 km im Jahr), macht einmal im Jahr wechseln keinen Sinn. Motorenöl alter bei mechanischer und thermischer Belastung wesentlich mehr, als über den derweil verstrichenen Zeitraum. Also 10000km in zwei Jahren sind für so ein Öl kein Problem. Es sei denn, diese Distanz wird währenddessen im kürzesten Zeitabstand unter Höchstleistung im Grenzbereich erbracht ...
Die Ölverdünnung durch Kondenswasser nicht vergessen!
Die ist insbesondere im Kurzstreckenbetrieb nicht unerheblich.
Das kenne ich von dem Auto meiner Frau und meiner Mutter.
Da wird das Öl laut Messstab von Monat zu Monat mehr.
-> Nein, es dringt kein Kühlwasser ein!
