Mit reinen Wechseln wirst du da nicht weit kommen. Da muss eine Ölspülung durchgeführt werden, damit auch das alte Öl aus dem Wandler mit raus kommt.
Da suchst du dir am besten einen Getriebespezi in deiner Nähe.
Mh ok, aber wenn das für das EAT6 keine wechsel vorgesehen ist, wie lauft das ab? hab nur die Ablass / Einfüllschraube gesehen. Man kann ja nicht mal den Filter wechseln. 
In diesem Fall sollte der Filter in der Ölwanne liegen und ist nach ihrer Demontage selbstverständlich zugänglich.
Automatikgetriebe (Typ AM6-2 / AM6-2 / AT6/ AT6-3) Abgasnorm Euro 5 / 6
OE-Nummer Automatikgetriebeöl: 9734R7 (2 Liter Gebinde)
Gesamtölfüllmenge des Getriebes : Etwa 7 l.
Nach dem Entleeren verbleibende Ölmenge : Etwa 4 l.
Einzufüllende Ölmenge : Etwa 3 l.
Fazit:
Da macht nur eine Spülung sinn. Man braucht dazu 7 Liter Automatikgetriebeöl: 9734R7 zum spülen.
Dann brauch man nochmals 7 Liter Automatikgetriebeöl: 9734R7 zum befüllen.
PS: einen Filter gibt es nicht zum wechseln, hat keinen.
Hallo Emma65, danke für die ausführliche Info. Wird für mich auch demnächst Interessant.
Ab welcher Laufleistung würdest du einen Ölwechsel für das 6-Gang-Automatikgetriebe empfehlen? Habe fast 120.000 km auf der Uhr
Richtwert:
alle 80.000-100.000 Kilometer. Auch wenn einige Automobilhersteller keine Wechselintervalle angeben, sollte man sich an diesem Richtwert orientieren.
Empfehlung:
sanfte Getriebespülung und keine Spülung unter hohem und konstanten Druck. Dies kann allerdings empfindliche Teile ruinieren, die dann deutlich später ernsthafte Schäden verursachen könnten. Vorher mit der Werkstatt absprechen !
Erneut danke, ich werde es berücksichtigen.
