irgendwas läuft da doch schief...

**michah** · 26. März 2023

308SW Hybrid, Leasing, 4 Monate alt, 4800 KM Lletzter Samstag kleiner Unfall. Unfallgegner reißt beim Vorbeifahren die Fahrertür auf, Kotflügel hat ne Delle. Schuld mit den Worten anerkannt: "Ich melde es am Montag meiner Versicherung, lass ihn halt ausbeulen". In Anbetracht der Leasingsituation und quasi Neuwagen hab ich seinen Rat beherzigt und die Schadensabwicklung vertrauensvoll in die Hände meines Autohauses gelegt. Gestern kam das Gutachten, mich hats echt fast umgehauen: Mir steht zu (Werte jeweils auf 10€ auf- oder abgerundet, brutto):

- Gutachten 790 €

- Reparaturkosten 3.910 €

- Wertminderung 650 €

- Nutzungsausfall 330 €

- Pauschale 20 €

- RA (Schätzung) 300 €

Roundabout also 6.000 € für diese Delle im Kotflügel, also 11% vom Neuwagenpreis. Irgendwas läuft bei uns doch schief?

**Dani508** · 26. März 2023

Für das Geld könnte man wohl das halbe Auto zerlegen oder neu lackieren. Sowas sollte man doch ausbeulen können.

nemec007 · 26. März 2023

Meine Partnerin hatte was Ähnliches.

Ohne in alle Einzelheiten zu gehen: Die freie Werkstatt hat am Ende des Tages kostenlos mit einem Lappen drübergewischt, Die leichte Delle unten vorne ist nicht zu sehen und tut dem Wagen keinen Abbruch.

Wir reden von einem ordinären Toyota Auris mit 60.000 km runter.

Es wurde, nachdem die Versicherung das erste Gutachten nicht akzeptiert hat, ein zweites angefertigt.

Endergebnis: meine Partnerin hat sich 2.500 Euro auf ihr Konto überweisen lassen.

Sie hat den Wagen gebraucht für ca. 8.000 Euro gekauft vor 2 Jahren.

De facto ein Geschenk.

**SMV750** · 26. März 2023

Tja, so bald die Werkstätten einen Versicherungsschaden bekommen wird es besonders teuer. Da brauch man sich nicht wundern das die Versicherungsbeiträge immer schön steigen.

Zum Schaden selbst würde ich sagen denn kann man ausbeulen aber ohne lackieren wird es nicht gehen, weil die Delle genau über diese Kante vom Radlauf geht, da muss man ein wenig spachteln und schleifen damit diese Kante wieder ordentlich aussieht.

Die Werkstatt wird bei den Kosten sicherlich den ganzen Kotflügel tauschen.

**Dani508** · 26. März 2023

Ich würde wohl auch eher smart-Repair machen und die Kohle in die Tasche stecken.

**michah** · 26. März 2023

na ja, ist mein erstes Leasingfahrzeug, da möchte ich nichts falsch machen. Ansonsten hätte ich das auch ohne Gutachten bei einem freien Lackierer machen lassen...

**Peugeotbobbelche** · 26. März 2023

Sowas ist immer ärgerlich!

Hast du mal in einer anderen Werkstatt (Karosseriefachbetrieb) nachgefragt oder musst du wegen des Leasinggebers in die Vertragswerkstatt?

Liebe Grüße Boris

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