Habe gestern Zündkerzen wechseln wollen, nachdem ich mir noch den 12kant Zündkerzenschlüssel besorgen musste. Doch welch böse Überraschung, Ölaustritt am Ventildeckel und auch etliches Öl im ersten Zündkerzenschacht. Der 2te und 3te ist trocken und sauber, der 4te hat ganz leicht Öl. Kann ich davon ausgehen, dass die Ventildeckeldichtung undicht ist ?
Ist die einfach zu wechseln und was gibt es zu beachten ?
VIN: VF3WA8FSC34621720
Ich danke euch im voraus.
Das sieht mir stark nach dem 1.6 VTi aus.
Hatte meiner Anfang des Jahres auch - allerdings nicht so extrem. Es war bei mir nur beschränkt um Zündkerze Nr. 4 (Beifahrerseite) und noch nicht ausgelaufen.
Beim örtlichen P-Händler wurden die Dichtungen ausgetauscht. Kostenpunkt 190€.
Ah, okay. Kann aber durchaus sein, dass diese Komponenten bei den beiden gleich sind. Gehören ja beide zur EP Serie.
Über Konversationen brauchst Du mich nicht anschreiben. Es kann ruhig jeder hier lesen.
Eine Reparaturanleitung gibt es nicht. Ist ja auch kein Hexenwerk.
Anhänge sollten Dir weiterhelfen.
Hallo,
ich bin soeben auf den Thread gestoßen.
Mit wieviel Drehmoment zieht ihr die Schrauben an?
10NM sind wohl vorgegeben.
Reicht das?
Warum sollte man an der Vorgabe zweifeln?
Mehr verträgt der Ventildeckel auch nicht.
Alles klar.
Nein ich Zweifel nicht, ich wollt es nur im Vorfeld gern wissen.
War es die Ventildeckeldichtug? Weil meiner macht hat genau das selbe Problem
Lg
