3008 versetzt bei Kanaldeckel/Asphaltkanten

Zitat von Verafrech

Und selbst da gibt es keine Garantie

Allerdings.

Meine Erfahrungen sagen mir aber, dass Goodyear tendenziell "Samtpfötchen" sind.

Ich werde das spätestens im Frühjahr herausfinden (Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 in 245/45 R19 102Y).

Mir fehlt derzeit noch ein bisschen Erfahrung zu meinen 4seasons wegen einer Covid-19-Erkrankung und der damit verbundenen selbst auferlegten Isolation. Aber das erledigt sich ab der kommenden Woche.

Zitat von Verafrech

Ich bilde mir ein dass das versetzen nachdem ich heute den Reifendruck gesenkt habe nicht mehr so schlimm ist. Auch rollt mein 3008 jetzt ruhiger.

Mal sehen ob der Eindruck in den nächsten Tagen so bleibt 😄

Das stimmt, ich hatte nach Wechsel auf Winterreifen 2,6 bar drauf, wg. der Ökonomie, das fuhr sich recht hölzern...😁

Und er hat hinten versetzt, wäre mal interessant wieviele mm das real sind, ich fühls ja nur mit dem Popometer und fahr trotzdem ohne zu korrigieren noch in der gleichen Spur...

Zitat von Verafrech

Bei höherer Geschwindigkeit musste ich schon ein wenig korrigieren

Genau das ist das Problem.

Der Versatz tritt ja nur bei Kurvenfahrt auf. Ist man irgendwo zwischen flott und grenzwertig unterwegs muss man schnell korrigieren, weil im Moment des Versatzes die Haftung komplett abreißt und man sich beim Wiederaufsetzen der Räder nicht in Haftreibung sondern in Gleitreibung wiederfindet.

Ist nichts für schwache Nerven.

Ich habe morgen Freitag mal einen Termin bei meinem Händler, um das Thema "versetzen" bzw. Schwimmen der Hinterachse anzuschauen. dabei geht es mit einem Mechaniker auf eine Testfahrt. Auch versucht er, ein vergleichbares Neufahrzeug zu organisieren, damit wir einen Vergleich haben.

Seit der letzten Rückruf-Aktion, bei welcher Unterlagscheiben auf der Hinterachse gewechselt worden sind, habe ich das Gefühl, dass der 3008er auf der Hinterachse wie mit lenkt. Ein komisches Gefühl

Mal sehen, was dabei rauskommt...

Verafrech  haveaniceday

Ich finde es schade, dass hier im Thema sowohl Verbundlenkerachse (Verbrenner) als auch Mehrlenkerachse (Hybrid) abgehandelt werden sollen.

Meiner Ansicht nach sollten die beiden Hinterachsen auf die Anregung durch Unebenheiten völlig anders reagieren.

Zitat von WolfgangN-63

Verafrech  haveaniceday

Ich finde es schade, dass hier im Thema sowohl Verbundlenkerachse (Verbrenner) als auch Mehrlenkerachse (Hybrid) abgehandelt werden sollen.

Meiner Ansicht nach sollten die beiden Hinterachsen auf die Anregung durch Unebenheiten völlig anders reagieren.

danke für deine klarstellung - war mir so nicht klar...
morgen weiss ich ja vielleicht mehr, warum sich das heck meines hybriden so schwammig anfühlt.

Zitat von haveaniceday

Ich habe morgen Freitag mal einen Termin bei meinem Händler, um das Thema "versetzen" bzw. Schwimmen der Hinterachse anzuschauen. dabei geht es mit einem Mechaniker auf eine Testfahrt. Auch versucht er, ein vergleichbares Neufahrzeug zu organisieren, damit wir einen Vergleich haben.

Seit der letzten Rückruf-Aktion, bei welcher Unterlagscheiben auf der Hinterachse gewechselt worden sind, habe ich das Gefühl, dass der 3008er auf der Hinterachse wie mit lenkt. Ein komisches Gefühl

Mal sehen, was dabei rauskommt...

Ich habe bei meinem Hy4 genau das gleiche Gefühl....

Kurzes Update:

war nun mit einem Mechaniker auf Testfahrt. Auf dieser hat er natürlich nichts gespürt. Trotzdem ging der Hybrd4 anschliessend kurz auf die Hebebühne und siehe da - ein Gummipuffer an der Hinterachse ist gerissen. Dieser wird nun beim nächsten Radwechsel vor Ostern ersetzt.

Also hat sich mein Popo-Meter doch nicht getäuscht

Zitat von haveaniceday

Kurzes Update:

war nun mit einem Mechaniker auf Testfahrt. Auf dieser hat er natürlich nichts gespürt. Trotzdem ging der Hybrd4 anschliessend kurz auf die Hebebühne und siehe da - ein Gummipuffer an der Hinterachse ist gerissen. Dieser wird nun beim nächsten Radwechsel vor Ostern ersetzt.

Also hat sich mein Popo-Meter doch nicht getäuscht

Top Tip....wo sitzt der ungefähr, dann krieche ich mal unter meinen Löwen um nachzusehen....

Zitat von Lion3008

Zitat von haveaniceday

Kurzes Update:

war nun mit einem Mechaniker auf Testfahrt. Auf dieser hat er natürlich nichts gespürt. Trotzdem ging der Hybrd4 anschliessend kurz auf die Hebebühne und siehe da - ein Gummipuffer an der Hinterachse ist gerissen. Dieser wird nun beim nächsten Radwechsel vor Ostern ersetzt.

Also hat sich mein Popo-Meter doch nicht getäuscht

Top Tip....wo sitzt der ungefähr, dann krieche ich mal unter meinen Löwen um nachzusehen....

da ich beim "Blick unter den kleinen Löwen" einen Kaffee genossen habe, kann ich hierzu leider keinen Tip geben
aber vielleicht weiss einer unserer Techniker hier einen Antwort...

Obwohl, ich war Ende Januar zur HU.... keine Beanstandungen... Naja, die können ja auch mal was übersehen....