Dichtgummis Seitenscheiben

Hallo Olli,

Grüße aus D an die Schweiz. Glückwunsch zum Neuzugang.

Ob ich eine Seite habe muß ich nachsehen.

Eigentlich schrumpfen die Dichtungen hinten nicht, nur am Cabrio die Schachtleisten.

Tipp: Ausstellfenster ausbauen, Gummis mit Wasser und Spülmittel reinigen vom Dreck und den Ablagerungen.
Anschließend mit Vaselinsalbe gut einmassieren , denn was für den Kinderpopo gut ist ist auch für Autos gut.

So habe ich meine Ausstellfenster wieder dicht bekommen und vor allem die Dichtungen oben am Schiebe- oder Hubdach bei allen „Löwen“

Ich glaube neu ist aussichtslos und gebraucht ein Glückstreffer .

Scheiben werden angeboten aber ohne Gummi. Selbst den Ausbau kann fast keiner mehr, da wird einfach das Scheibengummi zerschnitten um die Scheibe heile herauszubekommen.

Ich habe nix im Depot, da mein Cabrio und der Automatik – 5 Türer - diese nicht haben.

Kann mich aber mal um horchen.

Das Problem hatten auch die 306 er mit Ausstellfenster hinten 🤔

Bei mir ist hinten links immer ein wenig Wasser in den Innenraum geflossen 😫

Mein damaliger Meister hat auch das gemacht was Schrauber 60 gemacht hat: alles ordentlich sauber , aber er hat sich mit beiden Füßen in die Dichtung gestellt und diese dann ,, gezogen‘‘ 😂😂😂

Hat geholfen. Bis zum Verkauf war er trocken .

Liebe Grüße Boris

Für den 106 habe ich 2 Sätze Scheiben mit Dichtgummi und 1 Satz mit Ausstellfenster.

Und für den 205 nix. Da kein Dreitürer im Bestand, obwohl ich einen in Weiß bei uns in der Gegend – Umkreis XXX gesucht habe

Kann ich durchaus bestätigen:

- 306: Bei meinem 306 sind die Dichtungen vom Ausstellfenster auch leicht geschrumpft.... das die einzigen Dichtungen, die ich noch suche .... puuh.... schwer (dabei hab ich selbst diese Schwellerdichtungen der S-Versionen schon hier.....die ja angeblich noch schwerer zu kriegen sind....)

- 106: da habe ich alle hier (auch die von den Ausstellfenstern) - die sind aber noch gut "zu bekommen" (Schlachtautos)

- 205: sehe ich neu / gebraucht nicht ... da ist die Idee "aus 2 mach 1" wohl nicht so falsch (also eine Intakte Dichtung auftrennen und dann mit einer Reservedichtung die Teile "einstückeln".

Wie woanders geschrieben (auch weil ich Ahnung von den Kunststoffen habe): krallt Euch die Dichtungen, die Euch vor die Nase fallen. Das ist einfach ein "totsicheres" Teil , was mal hinüber sein wird.... Edith: und weil ich gerade im anderen 205 Forum mit dem "Waschbrett" den Beitrag von Schrauber 60 gelesen habe.... die Plastikteile, dabei bevorzugt die Dinger, die viel UV ausgsetzt sind....die auch....

Autos vor grob 1985 sind quasi elektronikfreie Autos, die haben Rostprobleme und Dichtungsprobleme ...von grob 1985 - 1995/2000 haben recht wenig Elektrik und Rostprobleme, aber Plastikprobleme fangen an und .... Dichtungen (die sind eigentlich immer "dabei"....) ....ab 1995/2000 gehts dann richtig los - noch mehr Plastik, seeeeehr viel Elekronik, Dichtungen, Assistenzsysteme, die ersten Digitalanzeigen (z. B. Twingo....), der sogeannte "Chiptod" bahnt sich an, ab 2010 werden es dann langsam echt Wegwerfteile (downsizing, noch mehr Elektronik.... bin mal gespannt, wo man 2030 noch die Software und "alte" Chips herbekommen will....)

Du machst mir Angst . Aber ernsthaft, ich habe ein BMW Cabrio aus 2001. Das dümpelt so dazwischen. Dichtungen gehen noch (werden aber auch gepimpert von mir, da unbezahlbar), Elektronik geht noch, auch noch(!) zu besorgen, zickt aber langsam laut Forum rum....

Bin gespannt.

Die Lösung von Bastler-Oli halte ich für perfekt, da sollte selbst ohne das Stück im Normalbetrieb (ohne Weltuntergang, Waschstraße und Dampfstrahler) nichts eindringen.

Wie gesagt, wenn Du Dichtungen und Kunststoffteile findest (Schlachtautos Kleine Anzeigen), vor allem die Außen angebracht sind, krallen, wenn die günstig sind. Nimmt wenig Platz weg und irgendwann werden die sicher gesucht / von jemandem benötigt werden...

der ausbau der austellfenster ist hingegen mit kreuzschraubenzieher machbar und als ich beim schlachter stand und sah alle dichtungen sind 8jahre juenger als meine, habe ich sofort zugeschlagen.. das teil wofuer ich eigentlich da war gabs dafuer aver nicht mehr.

hatte auch sichtachsen an den dichtungen vorbei und bin froh neuere zu haben. 95% dichte zumindest.