a) Hast du die Taste für "hinten" auch gedrückt?
b) oben kommt nur kühlende Luft raus, unten nur warme...
Hilft das?
Nee oben kommt auch warme Luft raus (oder auch Kalte, wenn Du das entsprechend einstellst), das kannst Du ja mit dem Drehregler steuern, ebenso die Luftmenge. Bei funktioiert das genau so (die hintere Belüftung muss natürlich dazu vorne in den Armaturen eingeschaltet werden).
Naja, guckstdu Handbuch:
Stimmt, hab das gerade ausprobiert und kann das bestätigen. Das funktioniert nach dem Prinzip: Warme Füße, Kühler Kopf! Wenn der Regler in der Mitte der Temperatur steht, verteilt sich die Luft entsprechend oben und unten.
Ich fahre jetzt im beginnenden Herbst/Winter erstmal mit geschlossenen Dachdüsen...
Warme Luft steigt von ganz alleine nach oben, deshalb strömt sie unten ein. (bzw. sollte es)
Kalte Luft fällt von ganz alleine nach unten, deshalb strömt sie oben ein. (bzw. sollte es)
Bei beiden Varianten findet dadurch eine durchmischung der im Raum befindlichen Luft statt.
-> Die Gesamte Luft im Raum hat irgendwann die gleiche Temperatur.
Wenn dies der Fall ist, sollte die einströmende Luft die gleiche Temperatur haben wie die bereits im Raum befindliche.
-> Entweder man lässt die Automatik machen oder muss es selbst regeln.
Wenn man keine unterschiedlichen Einströmöffnungen hat (Klimaanlage mit Heiz-/Kühlfunktion im Büro z.B.), muss man den Luftstrom entsprechend anpassen.
-> Warme Luft nach unten blasen und kalte an die Decke, bzw. Waagrecht an der Decke entlang strömen lassen.
Zu deiner Beruhigung: der Citroënhändler wusste auch nicht, wie es geht 
Klar das der Citröen Händler nicht wusste, wir korrespondieren hier doch über Peugeot 
Das ist hier das gleiche Autohaus 
Danke der Thread hat mir sehr geholfen, die "hintere" Klimaanlage zu verstehen.
Hab bei meinen im November gelieferten Business VIP mit der hinteren Heizung auch keine Funktion.
Vorne aufgeschaltet hinten Drehregler auf Wärme, und auch nach halbstündiger Fahrt kommt nur bei
voll aufgeschaltet Lüftung am Dach nur ein kleines Lüftchen (nur eine Düse offen) raus.
Schaltet man auf kalt beoim Drehregler kommt massenweise Luft raus!
Hatte vorher einen Expert mit Doppel Klima/Heizung das kam auch bei den Dachdüsen massenhaft
Wärme raus.
Bei KM 500 (von Neu) wurde der Zuheizer getauscht, kann da was falsch gelaufen sein?
Steht doch hier weiter oben schon.
Oben kommt nur kalte Luft, unten warme.
Bei meinem OZL kann ich das nicht bestätigen - bei mir kommt durchaus auch warme Luft aus den hinteren Düsen. Wenn ich den Drehregler auf warm und Gebläse auf max. schalte kommt sogar relativ viel bei den hinteren Reihen an. Ich habe jedoch das Gefühl, dass die Innenraumtemperatur eine große Rolle dabei spielt.
"Ich habe jedoch das Gefühl, dass die Innenraumtemperatur eine große Rolle dabei spielt."
Nett formuliert 
. Bei einer Klimaautomatik würde ich das auch erwarten.
Naja ganz nachvollziehbar ist das Verhalten nicht ;D und hinten ist ja eigentlich keine Klimaautomatik soweit ich weiß.
Hinten ist nur eine Klimatisierung (nix Automatik), die Regelung erfolgt durch den geübten 
Fondpassagier!
Ok. Dann lag ich falsch. Wir haben sehr selten Rückbänkler.
Danke für die Tipps mit dem Drehregler rot/blau. Ich dachte schon, das sei ein Mangel 
Wenn man es weiß, ist es logisch.
