Inspektions- und Wartungskosten Peugeot 508 II

Moin,

hatte Anfang des Monats die zweite Inspektion mit Bremsflüssigkeitswechsel:

508 SW GT 1.6

EZ: 06/19

KM: 6100

Bezahlt habe ich 399 Euronen in der Vertragswerkstatt.

Ich habe dazu nochmal eine Frage, die Anzeige im Bordcomputer zeigt nun nach der Inspektion an, dass die nächste Inspektion in ca. 25.000 KM (weiß leider nicht mehr genau welche Zahl der anzeigt) ODER in 8 Wochen fällig wäre!?!

Haben die da was beim zurücksetzen falsch gemacht? Vor der Inspektion zeigte der BC an, dass die Inspektion seit 300 KM fällig war, zurückgesetzt wurde also etwas.

Hallo Felix85,

Hat die Werkstatt sicher nicht zurückgesetzt. Kannst Du aber selbst siehe Handbuch von Deinem Auto.

Was war alles im Service drin? Finde das schon teuer...

Da wird ja quasi auch "alles" gemacht: das gleiche wie bei der kleinen Wartung, dazu noch: Zündkerzen, Motorluftfilter, Innenraumfilter und Bremsflüssigkeit.

Mit Öl vom Händler ist es sicherlich am oberen Ende der Liste. Preise schwanken auch regional.

Ah, okay. Es gibt da oft Unterschiede bei den EP6 Motoren mit den Zündkerzen. Hängt wohl mit den jeweiligen Leistungsstufen zusammen.

hai,

Ich brauche eine Empfehlung.

Auto ist gekauft mit 7.955km.

Im service heft und im board komputer sagt dass soll ich nach 20.000km inspektion machen. Also jetzt mit 27.955km.

Aber normal Wartungsplan bei Peugeot ist jede 30.000km.

Ich habe paar handler gefragt, und von zwei bekam ich die Antwort, dass ich an 37.955km inspektion machen soll, und mit den anderen beiden habe ich bekommen Kostenvoranschlag.

warum gibt es so große preisunterschiede? und soll jetzt die zündkerze gewechselt werden?

Alle 30k KM oder alle 12 Monate. Je nachdem was zuerst erreicht wurde.

Wie alt ist denn das Fahrzeug?

Bei meinem haben die das Öl mit Filter und den vorgezogenen Wechsel der Bremsflüssigkeit gemacht. Aktuell ist der Wagen 20 Monate alt und knapp 14k KM gelaufen. Preislich waren das auch 350 Euro incl. Pollenfilter und Leihwagen.

Beim Kauf des Fahrzeugs erhält man ein zusätzliches DIN A4 Blatt mit allen Angaben zur Wartung (Intervalle, Betriebsstoffe etc.).
Die Wartung erfolgt nach Zeit oder KM - je nach dem was zuerst erreicht wird.

Die Zündkerzen werden laut Wartungsplan beim 2. Wartungstermin automatisch mit getauscht. Müsste eigentlich bei dem anderen KV auch mit rein.

Stimmt das mit den Zündkerzen? Unabhängig von der Laufleistung?

Zitat von Loewenherz

Stimmt das mit den Zündkerzen? Unabhängig von der Laufleistung?

Laut dem Serviceplan in meiner App ja. War auch bei vielen anderen hier schon der Fall beim 2. service. Ist meiner Meinung nach nur Geldmacherei, zumindest wenn man deutlich unter der Laufleistung liegt.

Zitat von Chaser

Wie alt ist denn das Fahrzeug?

Ez 24.08.2020

Auf zetel ist 37.000km. Ich verstehe nichts mehr

Fordere den Wartungsplan nach deiner Fahrgestellnummer an, evtl gab es ein paar aktualisierungen/änderungen.

Beim 1.6er gibt es (kaum berichte von) LSPI und Motorschäden in Zusammenhang mit den Kerzen, aber ab und an scheinen die auch bei dem vorzeitig auszufallen.

Der Motor mit den weniger Kilometern hat oft mehr Kurzstrecke gesehen, was nicht unbedingt lebensverlängernd für die Kerzen ist.

Zitat von Ladocki

Zitat von Chaser

Wie alt ist denn das Fahrzeug?

Ez 24.08.2020

Auf zetel ist 37.000km. Ich verstehe nichts mehr

Passt doch... 1x pro Jahr oder alle 30k KM...

Serviceanzeige wurde wohl nicht zurückgesetzt nach "Übergabeölwechsel", bedeutet hattest noch 10tkm Zeit lt offiziellem Intervall.

Da die meisten Probleme des Motors auf zu lange Ölwechselintervalle zurückzuführen ist, keine Geldverschwendung den bei nem Langstreckenauto alle 15-20tkm zu machen. Bei viel Kurzstrecken alle 6 Monate.

Zitat von Ladocki

Auto ist gekauft mit 7.955km.

Im service heft und im board komputer sagt dass soll ich nach 20.000km inspektion machen. Also jetzt mit 27.955km.

Das kann vorkommen, falls das Auto ursprünglich für ein Land vorgesehen war, wo schwierige Nutzungsbedingungen (nach Auffassung von Peugeot) herrschen. In Bulgarien, zum Beispiel, verlangt Peugeot Inspektion nach einem Jahr oder 20000 km. In Deutschland sind es ein Jahr oder 30000 km. Falls dein Auto für so einen Markt vorgesehen war, steht ggf. im Heft und im Bordcomputer 20000 km Interval. In Deutschland kannst Du das Service auch nach 30000 km machen - hier herrschen laut Peugeot keine schwierige Nutzungsbedingungen.

Letzte Woche haben meine hinteren Bremsen laut gequietscht, Beläge mussten gewechselt werden nach 37.800km. ~189€

Kosten? keine.

Einen der ersten 508 SW PSE ergattert inklusive 4 Jahre Service und Wartung außer Reifen.

Scheibenwischer sind als Verbrauch inklusive.