Zum Thema Hundebox: Hundebox für die Rückbank
Habe wie in dem thread bereits beschrieben, eine faltbare Hundebox aus Stoff. Die lässt sich im Kofferraum auf- und abbauen, sodass die Box im Kofferraum bleiben kann und man trotzdem nicht den Stauraum mit einer Alubox blockiert.
Zudem ist die Box so leicht, sodass man sie auch ohne Probleme aus dem Auto nehmen kann falls es nötig ist.
Moin,
hatte Anfang des Monats die zweite Inspektion mit Bremsflüssigkeitswechsel:
508 SW GT 1.6
EZ: 06/19
KM: 6100
Bezahlt habe ich 399 Euronen in der Vertragswerkstatt.
Ich habe dazu nochmal eine Frage, die Anzeige im Bordcomputer zeigt nun nach der Inspektion an, dass die nächste Inspektion in ca. 25.000 KM (weiß leider nicht mehr genau welche Zahl der anzeigt) ODER in 8 Wochen fällig wäre!?!
Haben die da was beim zurücksetzen falsch gemacht? Vor der Inspektion zeigte der BC an, dass die Inspektion seit 300 KM fällig war, zurückgesetzt wurde also etwas.
Hi, ich habe den 225 PS Benziner GT, ebenfalls als sw.
Wir sprechen hier vom Automatik gehe ich von aus? (Glaube den GT gibt's ja nur als Automat
)
Im Sportmodus beim Kickdown dreht er beim Beschleunigen in den roten Bereich des Drehzahlmessers. Beim darauffolgenden Gangwechsel gibt es da dann schon ein spürbaren Ruck im Getriebe. Sollte aber normal sein, da die Drehzahl des Motors im ausgekuppelten Zustand schneller fällt als die Drehzahl der Antribsachse. Beim Einkuppeln treffen dann die unterschiedlichen Drehzahlen aufeinander, sodass dieser Ruck entsteht.
Manche Hersteller haben dafür das rev-matching, welches dafür sorgt, dass kurz vor dem Einkuppeln die Drehzahl des Motors erhöht wird und so der Gang sanfter und auch effizienter gewechselt wird. Beim manuellen Schaltgetriebe kann man das auch selbst steuern in dem man kurz vor dem Einkuppeln nochmal Zwischengas gibt.
Die Getribe sind heut zu Tage sowieso alle synchronisiert, sodass im normalen Fahrbetrieb dieser Ruck auf ein minimum reduziert wird. Bei Fahrzeugen ohne synchronisiertem Getriebe war es ja normal bei jedem Gangwechsel Zwischengas zu geben.
Bin jetzt kein Fachmann, korrigiert mich wenn ich hier falsch liege. 
So, im zweiten Versuch wurde die Leiste, bzw. Die komplette multimediaeinheit getauscht, nachdem man es eine Woche vorher bergeblich mit einem Softwareupdate versucht hatte 
Hatte demnach dann zwei Werkstattbesuche was ein bisschen ärgerlich war.
Aber jetzt ist das neue Teil drin und alles funktioniert. Die Werkstatt sagte, dass sie dafür knapp 1000 euronen dafür an peugeot abrechnen... und das 1 Monat vor Ablauf der Garantie.
Das bereitet mir schon etwas Sorgen, da das Auto, als ich es beim Händler gekauft hatte schon ein Jahr auf dem Hof Stand. Fahrzeug war auf das Autohaus zugelassen, wurde aber nie gefahren, hab ihn mit jungfräulichen ~5 Km so um den Dreh, übernommen. Das heisst das Auto wurde erst ein knappes Jahr von mir benutzt und es geht schon was Kaputt, was Kosten von knapp 1000 Euro verursacht...
Übrigens, vorher war auf der ganz rechten Klaviertaste diese amplify ?? Einstellung. Diesen habe ich nun nicht mehr. Jetzt ist da die Taste um direkt in die Systemeinstellung zu gelangen... ist auch irgendwie uncool...
War gestern beim Händler um die Felgenschlossschraube ausbohren zu lassen. Da habe ich die Tastentöne reklamiert.
Nachdem auch erst einmal die Einstellungen verdächtigt wurden, hat man dann festgestellt dass das so nicht richtig ist. Garantie-serviceauftrag wurde erstellt und es muss nochmal ein Termin gemacht werden. Wahrscheinlich muss die komplette leiste getauscht werden.
Hi, danke für das Angebot, aber ich habe nun einen Termin bei der Vertragswerkstatt. Die Bohren das Felgenschloss aus, und dann kommt da auch eine normale Schraube rein.
Hatte das übrigens nicht mit einem schlagschrauber versucht zu lösen, sondern per Hand. Ich gehe mal davon aus dass die Felgenschlossschraube zu fest gezogen wurde.
Hatte dann aber auch per Googlesuche gesehen, dass das wohl häufiger vorkommt mit diesen Felgenschlössern.
Danke trotzdem nochmal
Moin,
ich wollte heute meine Sommerreifen wieder aufziehen. Beim dritten Rad, hat sich dann die Felgenschlossschraube verabschiedet 
Die Einkerbungen in die der Schlüssel greift, sind einfach ausgebrochen, sodass der Schlüssel nun nicht mehr greift.
Werkstätten haben jetzt natürlich alle zu, und die nicht Vertragswerkstätten die noch offen haben, haben keine passenden Schrauben, da diese für den Zubehör noch nicht verfügbar sind. Heisst also ich muss zur peugeotwerkstatt...
Schraube sieht jetzt so aus:
peugeottalk.de/cms/index.php?attachment/29781/
Hat das schon mal jemand gehabt?
Hab auch gerade mal bei Youtube nachgeschaut, da gibt es auch ein akustisches Signal bei Betätigung der Tasten bei nem Review von einem 508 GT, zwar kein sw, aber das wird ja keinen Unterschied machen.
In den Einstllungen hab ich nichts geändert, hat von heute auf morgen einfach keinen Ton mehr von sich gegeben...
Ja, dem nächst steht die zweite Inspektion an und damit auch das Auslaufen der Garantie, deswegen hatte ich hier nochmal nachgefragt, dann kann ich das ansprechen ohne dass die mich für verrückt erklären 
Danke für die Antworten!
Hab auch gerade mal bei Youtube nachgeschaut, da gibt es auch ein akustisches Signal bei Betätigung der Tasten bei nem Review von einem 508 GT, zwar kein sw, aber das wird ja keinen Unterschied machen.
In den Einstllungen hab ich nichts geändert, hat von heute auf morgen einfach keinen Ton mehr von sich gegeben...
Hab keinen passenden Thread gefunden daher hier in diesem nochmal ne Frage, die eher im entfernten Sinne mit der Sitzheizung zu tun hat:
Hab ich meinen Verstand verloren oder hat die Touchleiste unterhalb der Klaviertasten (wo man unter anderem ja auch die Sitzheizung bedient) nicht immer gepiept wenn man auf etwas drauf gedrückt hat?
Ich war irgendwie der Meinung es hat immer einen piep Ton gegeben wenn man eine Taste der Touchleiste aktiviert hat.
War das so oder hab ich mir das eingebildet? Denn Fakt ist, es piept nichts wenn ich drauf drücke.
508 SW GT 225 EAT8
Ez: 07/2019
Km: 0 km
Volle Hütte (außer Standheizung)
Kaufdatum: 06/2020
Kaufpreis: 34.995,00 €
Meiner stand ein komplettes Jahr beim Händler, und hatte tatsächlich 0 KM gelaufen. Mir war bewusst dass dann 1 Jahr der eh schon knappen Garantie flöten gegangen ist. Auch an die Inspektion habe ich gedacht, und diese noch auf kosten des Händlers durchführen lasssen.
Ob die da nun wirklich was gemacht haben oder einfach nur den Stempel reingeknallt haben? Im endefekt egal, hauptsache der Stempel ist drin
Ich hatte ja auch schon einen Thread auf gemacht wo es um diese Problematik geht.
Dort hatte auch der User Timbo angegeben dass es bei ihm schon ein paar mal vorkam...
Wenn es jedoch nur bei uns dreien ist, dann scheint dieses Problem ja wohl eher die Ausnahme zu sein?
Und es müsste ja wahrscheinlich auch bei mehreren Modellen auftreten und nicht nur beim 508...
Moin,
ich habe exakt das selbe Problem. Erst letzten Freitag wieder aufgetaucht das Phänomen.
Scheibe war Abends leicht gefroren, dann habe ich die Belüftung auf die Scheibe gestellt, nachdem der Raureif auf der Scheibe weg war, funktionierten dann die oben beschriebenen Assistenzsysteme nicht mehr, da diese alle über die Kamera im Innenspiegel gesteuert werden.
Nach der 10 Minütigen Fahrt war die Scheibe im Bereich der Kamera, wie auf den Bildern oben, immer noch beschlagen.
Hatte dann mal gegoogelt ob das bei anderen Herstellern evtl. auch so ist. Ähnliche Probleme scheint es auch bei Mazda, Opel und Renault zu geben... Zumindest habe ich dort auch Einträge in den jeweiligen Foren dazu gefunden.
Bei unserem Hyundai, beschlägt dieser Teil der Scheibe nicht.... Zumindest kam es noch nicht vor.
Finde es auch ziemlich uncool muss ich sagen, da zum Einen die ganzen Asisstenzsysteme ein Kaufkriterium bei mir waren und zum Anderen ist es ärgerlich, dass diese gerade in der dunklen Jahreszeit, wo es häufig nass und ab 17:00 Uhr schon dunkel ist, nicht funktionieren, wo sie eigentlich am häufigsten nützlich sind. Sprich, man fährt im Winter nun mal viel häufiger im dunkeln...
Dass das Beschlagen der Scheibe im Bereich der Kamera ab 15 grad und weniger auftritt, kann ich so nicht bestätigen, es kommt einfach auf die Gegebenheiten an, die ein Beschlagen in diesem Bereich der Scheibe begünstigen.
Ok, daran hatte ich noch nicht gedacht, hatte nur mal versucht den Schlüssel ausserhalb der Reichweite abzulegen.
Aber an die simpelste Lösung natürlich nicht.
Danke
ich habe immer das Problem, dass sich bei der SB-Wäsche das Fahrzeug auf- und zuschließt, wenn ich mit der Waschbürste oder dem Hochdruckstrahl über die Sensoren der Türöffnungen gehe... Einmal hab ich es sogar geschafft den Kofferraum während der Fahrzeugwäsche zu öffnen
Nicht auszudenken wenn das in der Automatischen Waschstraße passiert wäre...
Aber das Keyless kann man ja glaube ich auch im Fahrzeugmenü ausschalten... Evtl. müsste man das dann noch zusätzlich machen?
Weiss nicht wie das ist, wenn man die Spiegel wie oben beschrieben zurückklappt, diese sich nicht wieder aufklappen wenn die Türsensoren durch Bürsten o. ä. aktiviert werden. Daher nochmal der Hinweis...
Ah ok, danke für das Feedback.
Das System scheint mir irgendwie etwas empfindlich auf äußere Bedingungen zu reagieren... Bei nasser Fahrbahn und leichtem Regen in der Dunkelheit macht er auch den Spurhalteassistent trotz aktiver ACC nicht an, bzw. wird die Fahrbahn nicht erkannt... Denke dass hierfür die selbe Kamera verantwortlich ist.
Schade, das habe ich bei unserem Hyundai nicht... Es geht also besser
Moin,
Bei den letzten zwei Fahrten hat sich mein Fernlichtassistent von alleine deaktiviert. Hat das schon jemand gehabt, bzw. gibt es dafür eine bekannte Ursache?
Da es nun die letzten Tage kälter war, habe ich den Eindruck dass es damit was zu tun haben könnte.
Das Phänomen trat wie folgt auf:
Abends ins Auto gesetzt, gestartet und nach ein Paar Sekunden ist die Windschutzscheibe im unteren bereich etwas beschlagen. Draufhin habe ich die Belüftung auf die Frontscheibe gestellt (touchleiste) da fiel mir dann plötzlich auf, dass im i-cockpit das Symbol für die Fernlichtautomatik nicht geleuchtet hat. Habe dann per touchscreen Menü die Fernlichtautomatik wieder aktiviert, jedoch hat er mir das ohne Angabe eines Fehlers nicht angenommen... Im Laufe der Fahrt ging es dann wieder und ich konnte den Fernlichtassistent wieder aktivieren.
Heute passierte das Selbe wieder. Eingestiegen, Motor gestartet, Windschutzscheibe beschlägt... Habe dann erst auf mein i-cockpit geschaut und dort war das Symbol für die Fernlichtautomatik da. Habe dann auf der Touchleiste die Frontscheibenbelüftung an gemacht und siehe da, der Fernlichtassistent war wieder aus... Ich weiss jedoch nicht ob es unmittelbar mit einschalten der Belüftung aus gegangen ist oder kurz danach...
Im Laufe der Fahrt war es dann wieder aktivierbar.
Liegt das an der Frontscheibenbelüftung, oder beschlägt der Teil der Scheibe wo die Kamera hinter dem innenspiegel sitzt?
Dann bin ich ja beruhigt, dass das normal ist, bzw. von Peugeot so gewollt ist.
Ist zwar unlogisch und eher störend aber ich dachte schon bei mir funktioniert was nicht richtig, daher die Frage ob das normal ist.
Moin, mal ne doofe Frage:
Ist das bei Peugeot normal, dass die Sitzheizung auch nach Neustart des Fahrzeuges aktiviert bleibt, wenn man sie bei der Fahrt zuvor benutzt hat?
Ich kenne das so nicht, bei meinen bisherigen Fahrzeugen konnte ich das Auto mit aktivierter Sitzheizung abstellen und wenn ich dann am nächsten Tag wieder los gefahren bin, musste ich die Sitzheizung auch wieder erneut einschalten.
Bin nun schon des öfteren unwissentlich mit aktiver Sitzheizung gefahren. Beim Fahrersitz merkt man es ja schnell, aber beim leeren Beifahrersitz...
Gestern ist es bei mir auch zum ersten mal aufgetreten... Nervt schon, da man gar nichts mehr einstellen kann. Lüftung, Massagesitze, Kamera usw.
Das traurige daran ist, man ist als Verbraucher schon fast abgestumpft, man wartet praktisch drauf wann denn bei seinem Auto der erste Elektronik-/Technikfehler auftritt... Hab noch kein Neuwagen gehabt wo nichts war... Mal sind es kleinigkeiten, mal schon Sachen die etwas mehr nerven...
Und wenn der Tipp mit dem Neustart funktioniert, dann kann ich damit auch noch Leben
Aber generell finde ich es ne Sauerei wie viel Geld den Verbrauchen für Technik aus der Tasche gezogen wird, die dann nicht mal reibunglos funktioniert
