Hallo

Allzu viel beitragen kann ich zu dem Thema noch nicht da mein Bus immer noch nicht

geliefert ist.

Ich habe einen Business VIP L3 bestellt, bis auf Alarm und geteilte Heckklappe alles drin.

AHK. baut mein Händler an da wohl dadurch eine längere Lieferzeit zu erwarten ist.

Den Tisch im Allure kann man wohl nicht konfigurieren deshalb bei mir der Griff zum Business.

Auch ist der Business gegenüber dem Allure wenn man beide voll konfiguriert ein paar

Tausender günstiger.

Ambientebeluchtung werde ich sehen ob verbaut oder nicht, das weiß wohl keiner so genau?

Wenn verbaut und ohne Funktion gibt es inzwischen einen Reparatur Leitfaden um diese

in Gang zu setzten.

Bestuhlung bei mir 2-2-2, optional gegen Aufpreis beim Business auch 2-2-3 möglich.

Beim Allure ist glaub ich 2-3-3 Standart.

Kommt halt drauf an was man braucht.

Hutablage und geteilte Heckklappe ist eine Option, kann man wohl nicht beides

separat ordern?

Warum Peugeot?

Ich finde der sieht von allen am besten von vorn aus.

Umbauten bei mir wenn er da ist....

- 30mm Tieferlegung und 20 Zoll Felgen

Bestellt hab ich mit Grip Control, da sind Winterreifen dabei deshalb ordere ich

Sommerreifen extra.

Gruß Eddy

Nachtrag....

Wieso L3?

Der L2 stand auch erst auf dem Zettel, aber nachdem ich innen ein paar Maße genommen habe und festgestellt

habe das er in jede Richtung etwas kleiner als mein EX T5 ist wurde es der L3.

Ich finde das der L3 auch besser aussieht und nicht hinter der Hinterachse so abgehackt wirkt.

Moin!

Ich hab mich GEGEN Opel entschieden, obwohl ich den Zaffi chic finde, weil ich glaube, die Brexitprofis müssen erstmal ein paar von den Dingern bauen, während die Leute in SEVEL Nord da schon Übung haben!

Das Angebot von Citroen war ein undurchschaubares Leasingangebot, bei dem ich das Gefühl hatte, verarscht zu werden. Damit war Citroen "gefühlt" durch!

Gegen den Toyota ProAce Verso spricht, dass die kein GripControl anbieten, damit waren die ganz schnell raus.!

und irgendwie finde ich, sieht der Traveller einfach am besten aus!

Wenn man ihn dann nach zigtausend Monaten endlich mal bekommt....

Es wird ein BusinessVip, weil ich die Ausstattung cool finde. Ich finde den preislich attraktiver als den Allure, zumindest, wenn man all das nimmt, was ich drin haben möchte... und der 6-Sitzer ist mit den Einzelsitzen einfach mega! Da bleibt ja eh nur Business...

Die Hutablage hab ich nicht mitbestellt- ist eh murks...

Die Angebote innerhalb der PSAs sind eigentlich gleich, aber wenn du "woanders" kauft, zB über Vermittler, ist wohl bei Citroen am meisten Rabatt drin...

L3 finde ich auch ganz fein, aber dann hab ich nur noch 15cm in der Garage- und das finde ich nervig, genauso auf den Supermarktparkplätzen etc... neh, der L2 ist schon chic!

Im "Nachhinein" der Bestellung bin ich froh, einen "mit Schienen" genommen zu haben, damit die Sitze überall stehen können und eben einen mit Einzelsitzen, der nicht mit Gurten vor den Fenstern optisch unnötig "versaut" wird, sondern die Gurte am jeweiligen Sitz hat! (Sorry, will aber keinen zu nahe treten... und durch dunkle Fenster sieht man es ja auch kaum... es ist halt ein Aspekt für mich...)

Viel Erfolg!

Irgendwo hatte ich das mal gelesen und dann für meine Konfig geprüft- ja, der VIP ist günstiger, wenn alles passt... merkwürdig, aber probiere es aus...

Es hier, der Preisvorteil käme beim Vip davon, dass eben „alles drin“ von diesen ganzen Teuren Paketen etc... das wäre das japanische Prinzip: alles rein, das spart Kosten im Detail!

Ich hab mir allerdings dazu die Preislisten genommen und alles dazugeschrieben, da hat man mehr Übersicht...

Hallo

Wenn man sich beide Varianten, sprich, VIP und Allure komplett

mit allen konfiguriert gibt es keinen Unterschied.

Der VIP hat mehr Grundausstattung was man beim Allure an extra

dazu nehmen muß, deshalb ist der Allure teurer.

Wenn man beim VIP mit 6 Sitzen zurecht kommt braucht man noch nicht mal

die Aufpreispflichtige 3er Bank nehmen.

Der Tisch kostet glaub ich ab Werk "nur" 300 Euro.

Wenn das nicht mit bestellt wird fehlen dir 2 Schienen.

Nachrüsten später ca. 2500 - 3000 Euro hatte ich irgendwo gelesen.

Gruß Eddy

Hallo nochmal,

hier gibt es schon einen thread:

Unterschiede Business VIP und Allure + Lieferzeit?

ich weiss aber nicht, wie man den verlinkt... der ist für dich, silverstar, vielleicht ganz hilfreich...

Das sind auch mal 29 ( oder 32 bei Citr) drin unter bestimmten Voraussetzungen...

Neben der Optik war es für mich eigentlich die Sache, dass es beim Peugeot Bi-Xenon gibt. Bei Citroen stand immer Hauptscheinwerfer Xenon, Fernlicht Halogen, ob das heute noch so ist weiß ich nicht. Verstehen tue ich das zwar nicht, aber was soll's....

Wobei ich inzwischen finde, dass die Optik stark farbabhängig ist.

Business VIP in L2 mit 177 PS weil:

L3 ist in der Stadt und Parkhäusern oft zu lang, und optisch ist der lange Hintern irgendwie nicht so ganz stimmig finde ich.

177 PS weil ich unbedingt Automatik wollte.

VIP weil die Einzelsitze leicht zu entnehmen sind für: Baumarkt, Innenraum Fahrradträger, ne Matratze für ne Übernachtung etc etc.

Dazu muss ich aber sagen, dass der Wagen bei uns weniger für Personentransport eingesetzt werden soll(te). Wäre bei uns eine Mischung aus Alltags- und großzügigem, extrem variablen Freizeitauto.

Die Sache mit den Gurten in den Sitzen integriert gefällt mir auch besser als in den Wänden.

Was mir allerdings am Opel gefiele, sind dort die serienmäßig schwarzen Seitenleisten!

Das sieht bei hellen Farben ganz cool aus... wenn meiner endlich geliefert ist, guck ich mal, ob ich meine weißen dann umlackieren lasse oder ob ein Akzent mit Seitenstreifen -Folien ausreicht...

Ich glaube, du musst auf die Gurte achten, wenn du die 3er Bank nach vorn ziehen willst... die 2 einzelnen haben ja einzelne Gurte... Die Schienen reichen zwar durch, aber du musst ja gurten können

Hallo

Ich denke auch auch ohne es zu wissen das es in der vorderen Sitzstellung keine Gurte gibt

da Du ja wenn dann 2-2-3 orderst?

Kann natürlich sein das Gurte an der C-Säule sind, kann ich mir aber nicht vorstellen?

Du findest den Peugeot Konfigurator besser als Citrön?

Mein Gott muß der von Citrön schlecht sein ohne ihn selbst getestet zu haben.

ich finde den Peugeot Konfigurator schrecklich da man nichts an Details rauslesen

bzw. es keine Infos zu den Ausstattungspunkten gibt.

Unterm Strich ist der Peugeot von vorne trotzdem schöner als der Citrön.

Gruß Eddy

- Schwarzer Innenraum? ( selbst mit Alcantara beziehen )

- LED Scheinwerfer, dafür hast halt Bi-Xenon ( ich habe jetzt da keinen Vergleich ob das so viel anders ist? )

- elektrische Heckklappe, hatte ich beim T5 auch nicht, hab ich ehrlich gesagt auch nicht vermisst