Was wurde den in diesem Zusammenhang schon geprüft?
@Blacky1812
Jetzt sollte es wieder gehen.
Vielleicht taugt die Kühlflüssigkeit auch nichts mehr. Bei der Kilomterleistung könnte es aber auch tatsächlich der Kühler selber sein. Wie alt ist die Wasserpumpe?
Kühler wäre natürlich eine Möglichkeit, ich tippe aber eher auf Wasserpumpe. Den Kühler prüfen kann man fast alleine, einfach mal die Temperaturverteilung ansehen/fühlen. Wir hatten schon Wasserpumpen, da waren die Lamellen wie abgefressen. Gemerkt haben wir es aber erst beim Zahnriemenwechsel, wenn wir die Wapu mit getauscht haben. Die Automatic wird übrigens wirklich mitgekühlt vom Kühlkreislauf, zumindest beim 205,206 und 306.
Kühler wäre natürlich eine Möglichkeit, ich tippe aber eher auf Wasserpumpe. Den Kühler prüfen kann man fast alleine, einfach mal die Temperaturverteilung ansehen/fühlen. Wir hatten schon Wasserpumpen, da waren die Lamellen wie abgefressen. Gemerkt haben wir es aber erst beim Zahnriemenwechsel, wenn wir die Wapu mit getauscht haben. Die Automatic wird übrigens wirklich mitgekühlt vom Kühlkreislauf, zumindest beim 205,206 und 306.
Hallo,
WaPu wurde beim Riemenwechsel bei 180000km mit gemacht.
Wie muß die Temperaturverteilung sein?
Grüße
Wapu kostet ca. 25€, der gesamte Satz mit Zahnriemen etc. 85€, alles in guter Qualität. Also bei 300tkm gleich gleich alles machen lassen, evt. in einer freien Werksstatt, wo du die Teile selbst mit anlieferst. Kostet dann nur noch Lohn plus Kühlflüssigkeit.
Die Wärmeverteilung im Kühler prüfst du am besten mit einem Infrarot-Temparaturmeßgerät, bei Lidl z.B. für 17€. Damit kannst du dann auch gleich mal andere Oberflächentemperaturen messen.
