3008 II - Checklist für die Übernahme

Im FR Forum war das Mitglied "OlivierFP" so freundlich, aus allen Beiträgen eine Liste aller bisher bekannten Probleme bei der Übernahme zu erstellen.

Oliviers Liste

Sollte hier noch was dazukommen, ersuche ich um eine kurze pers. Benachrichtigung (evtl. zusätzllich zum Kommentar hier im Thema), um die Liste zu vervollständigen.

Addendum post postings: Es geht in den darunter geposteten Beiträgen zu diesem Thema eine Diskussion los, warum man einiges der aufgelisteten Punkte NICHT benötigt. Diese Diskussion ist legitim, aber voll am Objekt vorbei: die Punkte unten betrefffen Fertigung, Qualität und Beschreibung/Vollständigkeit des Lieferumfangs. Keinesfalls eine Debatte über Sinnhaftigkeit oder Notwendigkeit der vertraglichen Beschreibung.

Es geht im ein kann, keinesfalls um ein muss. Wem das alles egal ist, dem sei's unbenommen, hier wird nur aufgelistet, was den Kunden zusteht.

Vermutlich bin nicht nur ich Olivier dankbar dafür. Ich werde hier kurz übersetzen:

• Funktion BEIDER Schlüssel testen
• sind alle bestellten und bezahlten Optionen vorhanden
• Service-Buch vorhanden und erster Stempel eingetragen
• Navi-Vertrag samt Sicherheitsn° vorhanden und aktiviert
• Benutzerhandbuch (500+ Seiten)
• Zusatz BH (25 S.) vorhanden
• Audio und Telematik BH (175 pages)

Außen

• Ausrichtung Motorhaube gleichmäßig
• Zentrierung Heckklappe
• Kratzer, Dellen
• Befestigung Bodenabdeckplatten (der ist von mir, wurde hier irgendwo oder im FR Forum erwähnt)
• Flugrost an Chromleisten (von skydriver 2007)
• Ausrichtung (Spaltmaße) der Türen (von getget, FR Forum)

Innen

• Lenkrad zentriert und ausgerichtet
• Einpassung und Ausrichtung sämtlicher Elemente des Armaturenbretts
• Alu-"Fußablage" ffür den linken Fuß (GT und GT-Line)
• Armaturenbrett mit Sportnaht ersetzt durch Allure-Design (ohne Naht) : GT Line, GT
• Knarz-Geräusch Beifahrerboden (leider erst ab 120km/h bemerkbar)
• Automatik: 2 Bremsklötze
• Duftkartuschen: Vorhandensein und "Abzug der Versiegelung" (von Matze71)

Mechanik /Technik

• Klacken der Hinterräder bei Rückwärtsfahrt oder Vorwärtsfahrt (letzteres von galacius)
• Füllstandsensor Scheibenwaschanlage eingebaut (von Armithage)
• letzte Version System-Software
• letzte Version TomTom Software (inkl. "Gefahrenzonen")

Ich ersuche die Mods um Löschung, sollte das Thema doppelbelegt sein.

Zitat von havlik

Versteh den Punkt "Automatik: 2 Bremsklötze" nicht.

Es gibt Situationen, bei denen ein Wagen mit Automatikgetriebe zur Sicherung Bremsklötze erfordert.

Bei niedrigsten Temperaturen wird zB empfohlen, die elektr. Handbremse nicht zu aktivieren und mit Klötzen zu sichern (da man ja manuell keinen Gang einlegen kann).

Ditto bei leerer Batterie, oder wenn die Automatik generell ausfällt bzw. aus dem "N" nicht mehr wegzubringen ist. OK, ein Stein tut's auch, aber den habe ich nicht immer mit.

Zitat von Matze71

Ich habe auch kein Bremsklötze zu meinem Auto dazu bekommen. Mein Vorposter hat die "P" Stellung des Automatikgetriebes ja bereits erwähnt. Ansonsten ist der 3008 mein drittes Auto mit einer elektronischen Bremse, ich hatte noch nie, auch nicht bei Temperaturen von weniger als -20°C, irgendwelche Probleme mit der elektronischen Bremse.

Es geht nicht um "Probleme". Es geht darum, was im Handbuch "empfohlen" wird. Wer's nicht macht und hat dann bei den entsprechenden Situationen Scherereien, fällt aus jeder Haftung. Wer meint, er braucht's dennoch nicht, umso besser.

Die Liste oben ist ein "wer will, kann". Wer meint, er braucht's nicht, kann jederzeit weiterblättern

Im 508GT hab ich die Klötze sehr wohl, btw (und hab die auf Gebirgswiesen sehr wohl schon sicherheitshalber untergeschoben).

Ich möchte lediglich festhalten, dass das in der Beschreibung so angeboten ist und daher imho (mmBn, trad.)auch mitgeliefert werden sollte-

Zitat von tobi-1977

Im mag keine Bremsklötze/Bremskeile! Hab so einen in groß von nem LKW mal mit meinen 206er bei 190 kmh überfahren!! Das gute Eisenteil hat die Schürze und den linken Vorderreifen zerrissen und dann schön im Unterboden gesteckt!! Selbst die Seitensairbags haben ausgelöst! Keine schöne Erfahrung!!

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Liebe Moderatoren: könntet ihr bitte ein Bremsklotz-Thema öffnen?

Nochmals, ganz langsam, zum Einsickern: diese Liste da oben ist ein kann, kein muss.

Der Betroffene kann aber dann selbst Peugeot oder der Versicherung im Pannen- oder Schadensfall erklären, warum er in den empfohlenen Situationen den Keil nicht verwendet hat.

Wie kompliziert ist das denn?

Zitat von havlik

Und so ein Auto hat dann "Bremsklötze"?

Hab ich jetzt in meinem 308GT noch nicht entdeckt. Hab allerdings auch noch nicht danach gesucht....

Sind normalerweise beim Reparaturkit.

Da fällt mir ein: P Stellung etc ist ja alles gut und schön, aber der ganz triviale Keil unters diagonal gegenüber liegende Rad eines bei Patschen (Platten, trad) zu wechslenden Reifens, dann ist doch so ein Bremsklotz recht angenehm.

Also: schon allein deshalb...

Zitat von Matze71

Jedem Tierchen sein Pläsierchen... Wer die Kötzer nutzen will, soll es tun.
Eine praktische Ergänzung zum Thema, die Duftkartusche überprüfen. Bei mir waren Schutzfolien noch draufgeklebt, die die Kartusche versiegelt haben

Ist notiert, merci

Zitat von havlik

Und so ein Auto hat dann "Bremsklötze"?

Hab ich jetzt in meinem 308GT noch nicht entdeckt. Hab allerdings auch noch nicht danach gesucht....

Letztens hat's jemand im Handschuhfach gefunden

Noch eine Bitte: kann jemand die Nrn der letzten SW-Versionen für's Auto und das Navi reinstellen, das füge ich dann auch der Liste hinzu.

Danke im Voraus.