Entscheidungshilfe - zuverlässiger Benziner für Familie mit 3 Kindern

Hallo zusammen,
ich bin Vater von 3 Kindern unter 6 Jahren und gucke mich derzeit ein wenig nach einem neuen Auto für die nächsten 2-3 Jahre um.
Aktuell fahren wir einen Passat B7 mit 2.0 TDI und Automatik. An sich kommen wir auch soweit klar, wenn auch etwas enger in der 2. Reihe.
Da ich aber mittlerweile nur noch einen sehr kurzen Arbeitsweg (6 km) habe, macht der Diesel eigentlich keinen Sinn mehr. Das merke ich auch an der Verkokung vom AGR.

Am liebsten hätte ich einen Voll-Elektrischen Wagen, da gibt es aktuell jedoch noch nichts bezahlbares mit genügend Platz und der Wertverlust ist immens. Wegen einem PHEV habe ich auch schon hin und her überlegt, sehe aber zu viele Nachteile was Verschleiß (Batterie, Bremsen, Motor) und Wartungskosten angeht.

Ich bin nun auf den 5008 II gestoßen und eigentlich relativ begeistert.

Es soll definitiv ein Benziner werden (als Übergang bis BEV bezahlbar wird ). Laufleistung bis 150tkm wäre an und für sich kein Problem für mich (mein Passat hat mich über 100tkm begleitet und nun 224tkm auf der Uhr.
Welchen Motor würdet ihr bezüglich Zuverlässigkeit empfehlen? Ich bin eher ein gemächlicher Autofahrer, brauche also keine Rennmaschine.

Wartung mache ich in der Regel lieber selber, sollte also möglichst wartungsfreundlich sein.

Gibt es spezielle Probleme beim 1.2er oder 1.6er ?
Habe einen 1.6er mit 165PS im Blick, der hat jedoch bei 75tkm einen Austauschmotor bekommen - da frage ich mich natürlich ob sowas häufiger vorkommt?

Oder wäre die ehrliche Antwort: kauf dir einen Ford / VW / Seat, weil der 5008 II nicht mehr viel länger durchhält und es unwirtschaftlich wird?

Grüße, holp4444

5008 Cux

Das glaube ich dir.

Leider kommt für mich ein Neuwagen bzw. Leasing nicht in Betracht.

Zum einen wegen des Wertverlustes bzw. der Leasingkosten (mindestens 8000€ in zwei Jahren) und zum anderen weil meine Kinder sehr aktiv sind und gerade das Fahrrad bzw. Laufrad fahren angefangen haben. Dementsprechend viele Macken hat mein Passat mittlerweile.... Beim Leasing wäre das sehr teuer geworden.

Zitat von 206driver

Die beiden (1.2 PureTech 130 und 1.6 THP 165) nehmen sich nicht viel und liegen leistungstechnisch nah beieinander.

Der 1.2 wird jedoch etwas weniger verbrauchen, wenn man nicht permanent mit hoher Geschwindigkeit auf der BAB unterwegs ist.

Ein Austauschmotor muss kein Nachteil sein und es kann unterschiedliche Ursachen geben. Wenn die Arbeiten bei Peugeot ausgeführt wurden, dann muss man sich über die Güte des Einbaus eigentlich keine Sorgen machen.

Wie sieht es aktuell aus mit dem Zahnriemen?

Ich schätze der 1.2 und 1.6 sind dahingehend identisch und bei beiden eher ein Problemfall?

Habe auch Sorge, dass man das Auto wegen des niedrigen Wechselintervalls später nur sehr schlecht wieder verkauft bekommt...