Welches Motoröl? Empfehlung

Im Grunde ist es kein Problem, denn ich könnte einfach ein Motoröl nehmen, was laut Peugeot zu meinem Wagen freigegeben ist.

Aber mich würde interessieren, was die Communitys hierzu empfehlen würde.

Es handelt sich um meinem 307 SW.

3003
ABY

Hintergrund, der Wagen hatte letztes Jahr im Juli 2021 mit 123.000 KM seine letzte Inspektion. Wir fahren nicht viel, aber viel Stadtverkehr und so sind wir heute bei 133.000 KM angelangt. Soweit mir bekannt ist, soll das Öl alle 15.000 KM (20.000) oder 2 Jahren ausgetauscht werden. Es handelt sich auch um ein Dieselwagen mit Partikelfilter.

In der Werkstatt wurde kein Schild am Motor angebracht und auch in der Rechnung ist nicht einzusehen, was für ein Öl befüllt wurde. Habe bisher auch noch nichts nachfüllen müssen, weil der Wagen kaum Öl verbraucht. Vor ein paar Tagen habe ich mal nachgesehen und da war der Ölstand zwischen Min und Max. Möchte daher demnächst kein Öl kaufen und was mischen, sondern das Öl komplett austauschen. Natürlich inkl. aller Filter, was der Wagen hat.

Bremsflüssigkeit wurde mit der letzten Inspektion mit ausgetauscht.

Am Motor hängt dieser Hinweis mit dabei.

Habe da an 5W-30 Motoröl von Total oder Castrol gedacht.

Früher habe ich aber immer mit anderen Autos 10W-40 verwendet.

Zitat von 206driver

Die Zeiten solcher Motoröle sind vorbei (es sei denn man hat ein entsprechend historisches Fahrzeug).

Das habe ich mir auch schon gedacht, denn in meinen Recherchen bin ich bezüglich meines Wagens immer auf 5W-30 gestoßen. Allerdings wird mir zum Teil bezogen auf meine Fahrzeugdaten auch immer noch in Shops 10W-40 mit ausgegeben. Aber das fand ich jetzt auch nicht mehr Zeitgerecht und habe auch an 5W-30 gedacht.

Denke, dann nehme ich dieses hier:

Motoröl TOTAL Quartz, INEO ECS 2198452 5W-30, Inhalt: 5l, Synthetiköl

Würde mich 122 Euro inkl. der Filter kosten.

Für meine letzte Inspektion habe ich 550 Euro gezahlt.

Da wurde dasselbe ausgetauscht, nur war der Austausch der Bremsflüssigkeit noch mit dabei.

Zitat von Sascha_Rhbg

Das Total ist das Haus- und Hoföl für deinen HDI.

Das ist mir auch bekannt, habe auch nichts gegen Total, ist auch ein guter Motoröl.

Das hat jetzt nichts mit dem Thema direkt was zu tun, aber mit meiner Suche nach Filter bin ich auf Pollenfilter gestoßen. Die gibt es mit Aktivkohlefilter oder auch antibakteriell. Letzteres finde ich gar nicht so schlecht, weil Klima dazu neigen, mit Bakterien zu stinken. Keine Ahnung, was letztens bei mir eingebaut wurde. Mit Pollenallergie haben wir nichts zu tun, auch stinkt momentan unsere Klimaanlage nicht.

Mit andere Fahrzeuge habe ich einfach ein Pollenfilter gekauft und eingebaut.

Habe aber die letzten 10 Jahren keine Inspektion mehr selbst durchgeführt.

War damals ehe so eine doofe Sache, meine Frau bekam von ihrem Arbeitgeber eine Werkstatt in unserer Nähe empfohlen. Ich gehe normalerweise in einer anderen Werkstatt seit Jahren. Da kaufte sie die Katze im Sack, denn einen Kostenvoranschlag wollte die Werkstatt nicht machen. Habe dann blöd geschaut, als wir 550 Euro bezahlen sollten. In meiner Werkstatt hätte es nur 350 Euro gekostet.

Mit dabei wären gewesen, alle Filter + Motoröl und Bremsflüssigkeit.

Vor ein paar Tagen habe ich den Einfüllstutzen der Server-Lenkung durch Zufall entdeckt, hatte mich schon gefragt, wo der steckt.

Zufall, weil ich mit einer Reparatur der Stoßstange dran war und den rechten Scheinwerfer ausgebaut hatte. So fiel mir der Deckel davon ins Auge. Nach dem Prüfen des Füllstandes, war auf dem Messstab gar kein Öl zu sehen. Habe ich daher jetzt selbst nachgefüllt. Habe mich jedoch gefragt, ob die damals auch danach geschaut haben, denn das bezweifle ich fast.

Vorhin war ich bei meinem Wagen, der nächste Ölwechsel wird in 13.000 Km angezeigt. Inspektionen mache ich normalerweise alle selbst, nur seit dem 2010 sitze ich im Rollstuhl und daher habe ich nicht mehr alles selbst gemacht und einiges machen lassen.

PS, nach der Inspektion hatte ich letztes Jahr dann in meiner Werkstatt den Zahnriemen austauschen lassen und der hat mit 350 Euro noch nicht mal so viel wie die Inspektion gekostet. Vor ein paar Jahren habe ich direkt bei Peugeot auch nicht viel bezahlt, nur wurde damals die kleine Inspektion ohne Bremsflüssigkeitswechsel gemacht.

Zündkerzen hat mein Wagen ja nicht, aber die Glühkerzen musste ich vor ein paar Tagen austauschen lassen. Gut die Werkstatt hat nicht alle austauschen können, weil eine sehr fest drin saß, aber die anderen drei konnten getauscht werden und der Fehler im Fehlerspeicher ist damit weg. Die defekte Glühkerze habe ich zu Hause angekommen liegend im Unterfahrschutz gefunden. Muss dem Mechaniker heruntergefallen sein und der hat sich dann anscheint nicht bemüht, die Glühkerze herauszuholen.

Die hatte auch kein Durchgang und ich hatte zuvor an den Kabeln an einer Glühkerze kein Durchgang messen können.