Ich würde mal behaupten, das der Kat nicht mehr in Ordnung ist und getauscht werden muss. Steht ja gut beschrieben im Display, das der Schwellenwert des Kats nicht mehr erreicht wird.
FÜR : 208 UND EINSPRITZSYSTEM EB2 BIS ORGA-NR. 13964
KUNDENBEANSTANDUNG : Aufleuchten der Motordiagnoseleuchte - Bei Vorliegen des Fehlercodes P0420
1. URSACHE
Katalysator.
2. KUNDENDIENSTEINGRIFF
Ersetzen des Katalysators.
2.1. Benötigte Teile
1 Katalysator (Teilenummer je nach Fahrzeugdefinition).
2.2. Abfrage der Fehlercodes
Eine Abfrage der Fehlercodes durchführen :
- Bei Vorliegen des Fehlercodes P0420 : Dieses Dokument anwenden
- Falls der Fehlercode P0420 nicht vorliegt : Dieses Dokument nicht anwenden
Mein Gelieber peugeot bj2012 mit knappen 73.000km zeigt mir diese Fehlermeldung.
Wenn ich sie Lösche ist es ein paar tage gut und dann kommt sie wieder.
Alles anzeigenFÜR : 208 UND EINSPRITZSYSTEM EB2 BIS ORGA-NR. 13964
KUNDENBEANSTANDUNG : Aufleuchten der Motordiagnoseleuchte - Bei Vorliegen des Fehlercodes P0420
1. URSACHE
Katalysator.
2. KUNDENDIENSTEINGRIFF
Ersetzen des Katalysators.
2.1. Benötigte Teile1 Katalysator (Teilenummer je nach Fahrzeugdefinition).
2.2. Abfrage der Fehlercodes
Eine Abfrage der Fehlercodes durchführen :
- Bei Vorliegen des Fehlercodes P0420 : Dieses Dokument anwenden- Falls der Fehlercode P0420 nicht vorliegt : Dieses Dokument nicht anwenden
Hallo emma65,
genau das selbe Problem wie es Hausi91 beschreibt!
Der Kat wurde erneuert, eineige Zeit war alles normal, dann wieder P0420 und MIL.
Auspuff am Verbindungsrohr zum Kat besser abgedichtet, da Russ an der Verbindungsschelle. Hat nichts gebracht, daraufhin Lambdasonden beide gewechselt. Das Problem besteht weiterhin. Woran kann es denn noch liegen?
Habe ähnliche Probleme an zwei weiteren Peug208 (BJ 2013, 90000Km, und 2015 120000km). hat jemand ähnliche Erfahrungen und Ratschlag zur abhilfe?
Lg MaMoBo
Hausi91,
mal die Zündkerzen untersucht, bzw. wann wurden sie gewechselt?
Ja, Hausi91
genau das war ein von mir vernachläßigter Prüfpunkt.
Zündkerzen waren schon seehr weit heruntergebrannt.
Habe sie bei den zwei (sihe Zitat) Fahrzeugen erneuert.
Habe ähnliche Probleme an zwei weiteren Peug208 (BJ 2013, 90000Km, und 2015 120000km).
Habe weiterhin festgestellt das die Wellrohre bei beiden Fahzeugen gebrochen bzw. undicht sind. Werde auch diese noch austauschen, gibt Rep.-Satz zum einschweißen im Netz.
