Hier ne Anleitung für den 3-Türer, aber sollte auch für die Version mit 5 Türen gelten. Denke nicht, dass es da einen Unterschied gibt.
Ok Danke Marko, passt genau für unseren Dreitürer. Ist zwar die Beifahrerseite aber das wird genauso sein wie auf der Fahrerseite. Ich hatte nur keinen Plan wie ich die obere Abdeckung am Dreiecksfenster und die Verkleidung in der Armlehne abbekomme. Ist Gott sei dank nur gesteckt. Ich denke ein Nachmittag und die Sache ist erledigt werden 
Und besorg‘ dir zusätzlich ein paar Clips und Halterung beim freundlichen.
Da brechen immer welche ab.
Sind ja nur Centartikel☺️
Liebe Grüße Boris
Oder auf 30 Grad draußen warten, da halten die Clips/Halter in der Regel viel aus.
Naja trockene Momente kann man bei uns im Rhein Main Gebiet im Monat Mai suchen 🤔
Ein Wochenende waren es mal 29°...
Sonst ersaufen wir hier und kommen mit dem Rasenmähen nicht nach 😂😂😂
Ja, im Sommer bei 30° sind viele Plastikteile weicher durch die Wärme 👍🏻
Muss es unbedingt bis Ende Mai erledigt sein oder hast du dir das Ziel einfach so gesetzt?
Liebe Grüße Boris
So oder so, ich würde mir genügend Clips vorab besorgen. Haben wir sogar in Spanien nicht alle heile abbekommen.
Ich habe nächste Woche Urlaub und wenn es trocken ist wollte ich es erledigen. Ich könnte es noch herrauszögern. Die Türen öffnen und schließen ja ohne Probleme. Knackt halt nur ein wenig. Der Fensterheber vom 607 fährt ja runter. Aber beim hochfahren verkantet die Scheibe, weil die Führung in der linken Schiene teilgebrochen sein muss. Das komplette Gestänge habe ich mir für links und rechts für 50 € besorgt. Muss dann nur der Motor vom alten ins neue Gestänge getauscht werden. Auf der Beifahrerseite habe ich es schon gemacht und auf der Fahrerseite habe ich halt nur noch gewartet wegen dem Türfangband. Gebrochene Halteclipse hielt sich in Grenzen. Es gingen nur drei zu Bruch. Ich denke das es gut ist wenn man die Pappen mit der Demontierzange von der Tür ablöst. Dann hat man einen gleichmäßiges Druck und macht es nicht so ruckartig wenn man es mit der Hand macht.
Ich warte mal ab nächste Woche, das Wetter soll ja wieder etwas besser und wärmer werden.
Im Moment haben wir astreines Aprilwetter 
Mal was OT: In Spanien wollten wir am Partner die innere Verkleidung der Heckklappe lösen, weil der Schloßmotor den Geist aufgegeben hatte. Bei 25 Grad 8 von 12 Klipsen abgebrochen und noch schlimmer, 2 Halterungen der Verkleidungen zerbröselt. Somit passt der ganze Kram nur noch so halb und wir werden mit 2K-Karosseriekleber arbeiten müßen. Geht dann zwar fast nie jemals wieder ab, aber der Partner wird sowieso niemals 30 Jahre alt werden. Ist aber natürlich kein Weltuntergang, zeigt aber was von Qualität vor +- 30 Jahren und vor +-15 Jahren. Bei den 205 kann man diese Abdeckungen in 2 Minuten entfernen ( natürlich ohne Schäden ). Der 607 ist allerdings ähnlich robust aufgebaut, da hatte PSA wohl mal den Willen soviel, wie möglich, richtig zu machen. Übrigens: 7,5l/100km in den Niederlanden bei Tempomat auf 110km/h ist bei dem 3l-Benziner mit Automatic 607 wirklich möglich. Und man gleitet fast ohne Motorgeräusch. Klasse. 
