Moin, unser T4 soll weg, da ich die Zeit, die ich in den Umbau (dass er für uns gescheit tauglich ist) investieren müsste, lieber mit meiner Familie ( :heart: :heart: :heart: ) verbringen möchte. Der Nachfolger soll von der Größe her zwischen unserem 508 SW und dem T4 liegen, bleiben also folgende Kandidaten: 1. Peugeot 807/Citroen C8 HDI 2. Sharan/Galaxy/Alhambra TDI :sick: alles andere taugt entweder optisch nicht und/oder überzeugt uns wegen anderen Dingen nicht (z. B. zu großer Hubraum, 2.8 Liter sind mir einfach zu teuer). Favorit ist demnach der 807 bzw. sein Konzernbruder, der C8. Fiat/Lancia lassen wir mal außen vor, gefällt optisch absolut nicht. Ein fauler Kompromiss wäre einer der unter Punkt 2 genannten Kameraden, finden wir aber, gerade mit kleinen Kindern wegen der fehlenden Schiebetüren, nicht sonderlich praktisch (die Türen sind auch noch riesig und entsprechend schwer :( ). Die Auswahl ist zwar größer, aber es befinden sich auch viel häufiger Schrottkisten unter den Angeboten. Und VauWeh... der T4 jetzt sollte eigentlich der letzte sein. Warum Diesel? Mein täglicher Arbeits- und Heimweg beträgt aktuell rund 110 km (je 55 km pro Strecke). Dazu mag ich einfach das schaltfaule fahren mit ordentlich Drehmoment von unten raus. Und zum Anhänger ziehen ist das ja auch nicht die schlechteste Lösung. Einen V6 mit LPG würde ich mir evtl. noch gefallen lassen. Jetzt stellt sich nur die Frage der Motorisierung, welche ist am ehesten zu empfehlen? Ich brauche keinen Rennwagen (dafür wäre es eh das falsche Auto), mein Arbeitsweg lässt selten Geschwindigkeiten von mehr als 140 km/h zu, meist sind es eher 100-130 km/h. Der Anhänger, der des Öfteren gezogen werden wird (aber seltenst ausgelastet, dafür aber auch mindestens einmal pro Jahr in den Urlaub, also rund 1500 - 2000 km), wird ein zGg. von 2t haben (gefunden habe ich 1,85 t Anhängelast beim 807, mal schauen, ob das aufzulasten geht, würde aber zur Not auch reichen). Automatik wäre super, ist aber kein Muss. Ich würde den 109 PS HDI ausklammern, 300 NM sollten es mindestens sein. Es kommt nur ein Gebrauchter bis maximal 4000,- Euro in Frage, die Auswahl ist aber schon recht ordentlich. KM-Stände bis 200.000 km beziehe ich in die Suche ein, da sollte was passendes zu finden sein. Angestrebte Haltedauer: mindestens 4 Jahre, Fahrleistung pro Jahr 20k - 25k km. Was würdet ihr empfehlen?
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