Beiträge von mhbosch

Hallo,

ich hatte einen Motorschaden bei 37.000km. Die Zündkerze brach, viel in den Verbrennungsraum und zerstörte den Zylinder. Über 6.000€ Schaden.

Aktuell liegt der Vorgang beim Anwalt.

Viel Glück, dass es dir besser ergeht,

mhbosch

Ich werde berichten. Erstmal gibt es eine Händlerkulanz. Der Händler fragt Peugeot an.

Vermutlich wird da nicht so viel bei rumkommen. Dann bleibt mir die Prüfung durch eine Fachanwalt.
Da habe ich schon Kontakt mit der Versicherung aufgenommen, die eine Fachanwaltskanzlei haben, die schon bei den Abgasskandalen aktiv war.

Persönlich finde ich das "recht haben und recht bekommen" immer schwer und auch nicht so toll.

Ich bin einfach der Meinung, das eine Zündkerze nicht nach 46.000km brechen darf.

Zitat von Marco98

Das steht im Wartungsplan...

Ein DIN-A4 Blatt, gibt's bei Auslieferung und ansonsten bei jeder Inspektion mit dazu, da steht das drauf.

Noch nie drauf geguckt ? 😅

In der Tat wohl nicht, und die Unterlagen sind alle beim Auto beim Händler. Aber ich werde mal drauf sehen

Danke!

Zitat von Marco98

Das offizielle (!) Wechselintervall ist weiterhin "alle 50.000km oder 4 Jahre"

Der Wagen ist keine 4 Jahre alt (und hatte die 4. Inspektion noch nicht) und hat auch noch keine 50.000km gelaufen.

Sollte also von einer Kulanz gedeckt sein. Kunde trifft hier keine Schuld.

Hallo Marco,

woher kommt dieser Offizieller Intervall?

VG,

mhbosch

Zitat von Marco98

Zitat von mhbosch

Hatte jemand schon mal von so einem Fall gehört?

Ja, kommt bei den Puretech Motoren durchaus vor!

Das Problem ist nicht unbekannt und besteht seit vielen Jahren, da gab es schon Softwareupdates, neue Zündkerzentypen, Wechsel zu anderem Hersteller, etc.

Aber wirklich gelöst ist das Problem nicht.

Hilft nur die Wechselintervalle zu verkürzen und wenn viel Last gefordert wird (Autobahn/Bergetappen/heiße Außentemperaturen) Super Plus zu tanken.

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Oha,

daher auch die Wechselintervalle. Ich bin gespannt ob es eine Kulanz gibt. Ich finde die Haltbarkeit bei dem Stand der Dinge viel zu gering.

Hallo,

diese Woche hat es mich erwischt. Mein Rifter ist 3.5 Jahre alt. Auf der Autobahn ging die Motorkontrollleuchte an und der Wagen zog nicht mehr.

Problem, die Zündkerze ist gebrochen und in den Motorrauf gefallen.

Da ich die letzte Wartung (40.000) noch nicht machen konnte, wurde mir erstmal gesagt "Pech gehabt". Anscheinend ist die Erstaustatter Qualität da sehr niedrig.

Hatte jemand schon mal von so einem Fall gehört?

Hallo,

Da ich den Rifter als Minicamper nutze, wollte ich mir innen an der Heckklappe Türöffner und Fensteröffner installieren. Dazu muss ich die Plastikverkleidung abnehmen. Hat das schon mal jemand gemacht und ein Tipp?

Bei ersten Test mit einem Spatel hatte ich eher Kratzer und noch kein "aushebeln".

Danke

Mhbosch

Cool,

dieses Video:

Ich habe gestern mal die obere Ablage geöffnet, da lag, wie im Video, die Schraube drin. Anscheinend hat Peugeot dort ein Fertigungsproblem, dass die Schrauben sich lösen.

Vermutlich wird dafür in der Werkstatt eine Reparatur berechnet?

Hallo,

seit neuestem klappert es bei mir oben in der Ablage. Vermutlich ist irgendwas in den Mittelteil gerutscht.

Lieder ist der Mittelteil ja "geschlossen" mit seltsamen Flügelnöffnungen. Ich habe nun gedacht, dass im Handbuch steht, wie man den Bereich öffnen kann.

Ich finde dort nichts, eigentlich müsste je beschrieben sein, wie man dort die Lampen wechselt.

Daher die Frage, kann mir jemand eine Erläuterung geben, den Kasten mit den Lampen und dem Mikrofon öffnen kann?

Viele Grüße,

mhbosch

Moin,

im Zeichen von Corona waren wir mit unserem neuem Rifter im Autokino.

Dabei lernten wir was kennen:

- Das Autoradio (Ohne Navi) ist nicht Autokinokompatibel. Nach 30 Minuten schaltet sich das Radio aus, dann geht es immer nur für 5 Minuten an, oder man macht 10 Minuten den Motor an (steht ja auch so im Handbuch). Das nervt etwas.

- Um das Radio zu starten, ohne den Motor zu starten, muss man den Startknopf (Keyless System) drücken, ohne die Bremse zu betätigen.

- Das Radio ohne Navi hat auch personalisierte Einträge. Die Leiste oben im Display war mir nie aufgefallen.

Alles festgestellt, während man im Autokino versucht, Ton zu bekommen

Hallo,

ich hatte auch Bilder gesendet. Bei dem Eufab 2 PLUS geht die Klappe auch gut auf. Der Träger ist gut zusammenklappbar. Da bin ich echt begeistert.

Hallo,

ich habe mal nachgesehen, es sind 50kg. Doch recht wenig

Hallo,

das mit der ebenen Fläche ist nicht ganz richtig. Die Rückbank versenkt sich, hat aber eine Höhenunterschied zu dem Kofferraum (meien sind ca. 15 cm). Beim L2 ist nach vorne ca. 200cm Platz. Das hängt aber von der Einstellung der Vordersitze ab. Ich hatte das gerade mal nachgemessen, da ich mir die Campal Box bestellt habe.

Beste Grüße,

mhbosch

Hallo,

ja, ich habe die 3te Sitzereihe. Das mit der Stützlast müsste ich mal prüfen.

VG,

mhbosch

Zitat von nahundfern

In diesem Menü ist es bei meinem Rifter gtline von 08/2019:

Im Berlingo-Forum ist das verschwundene Kurvenlicht beim Citroen ja auch gerade aufgefallen: Abbiegefunktion Nebelscheinwerfer Ausstattung Shine

Dort hat auch User hayauwe zusammengetragen was dort (und hier) im Forum bisher aufgefallen ist: Veränderungen/ Verschlechterungen gegenüber dem Fahrzeug von 2018

Habe auch mal geguckt als was das Kurvenlicht hinter meiner VIN hinterlegt wurde:

Code

FRONT FOGLAMP    FOG LAMPS WITH CORNERING LIGHT

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In meiner Liste vom 27.05.2019 ist das Kurvenlicht nicht enthalten.

Ich habe es auch nicht im ausgelieferten Rifter.

Eufab Premium II Plus geht auch.

Hallo,

anbei mal 2 Bilder meines Eufab Premium 2 PLUS Trägers. Er lässt zu, dass man die Heckklappe öffnen kann.

Zitat von pau_c_360

Gerade den Anruf erhalten, am Freitag wird abgeholt.

Bestellt haben wir am 14.8. und der Liefertermin war ursprünglich mit KW 49 angegeben - geworden ists jetzt eben KW 51. Das find ich ok!

Es ist ein L2 GT-Line Diesel mit 130 PS EAT8 S&S mit 7 Sitzen und kompletter Sonderausstattung. Die mitbestellte Anhängerkupplung bekommen wir Anfang Jänner dann vom Händler direkt noch montiert.

Moin, fehlt bei der Nachrüstung dann nicht die Antischlingerfunktion? Es wurde uns damals auch angeboten, damit wir den Wagen eher bekommen, wollten aber die Version ab Werk.

Bei mir waren es 650€.

Hallo,

das mit dem Radio, also ohne Navigation, ist wohl so, musste ich auch feststellten.

Zum USB Anschluss, der wurde weggespart. Das wird in einem Thread "unterschiede 2 Rifter" angesprochen,

Beste Grüße