Beiträge von Lueckii

Sorry für die späte Antwort, war schon lang nicht mehr hier. Strom habe ich vom Stecker für die Sporttaste am Schalthebel abgegriffen, sprich meine "Ambiente"beleuchtung läuft nur über die normale Tastenbeleuchtung wenn Licht an ist. Habe das NAC, dimmen kann ich sowohl wegen dem Abgreifort vom Strom, als auch weil ich ein Modell hab wo die Beleuchtung weggefallen ist nicht.

Zitat von Mittns

Habt ihr die Dimm Funktion im Radio/Navi unter Fahrzeugeinstellungen?

Wenn nicht, ist es wohl ein konstanter Wert.

Merkwürdig, weil ich normale Bordnetzspannung (12-15V) anliegen habe.

Aber ich habe auch 2 Drähte.

Außerdem vergesst nicht, dass Masse geschaltet wird, nicht Plus.

Messt mal mit 12V gegen den Draht.

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Nein, bei mir zumindest nicht, aber das war mir klar, hatte ich ja schon mal gefragt Deshalb würde ich mutmaßen, dass es das Tür-auf "Signal" ist, hatte allerdings heute Nacht nicht mehr die Lust das Ganze an den Leiterbahnen nachzuverfolgen, kann also auch komplett daneben liegen , bin ja auch alles andere als ein Profi

Stimmt, ganz verdrängt, hänge mich später noch mal mit MM ins Auto, daran wirds vermutlich liegen.

Interessant, bei mir liegen zwischen 1,5V und 1,7V an, habe allerdings auch eine andere Kabelfarbe anliegen.

Würde raten, dass das in unserem Fall das Signal für Tür auf ist, da die Leiterbahn an den mittleren Schalter geht, Dauer/Zündungsplus ist es ja eher nicht.

(Hab einfach mal dein Bild zum markieren genommen, man sieht nur leider nicht, welcher Kontakt das da genau ist, wegen dem Schalter)

So wie ich mich kenne hab ich den Thread auch irgendwo als Lesezeichen, aber dann vergessen

Die Plastikabdeckung rund um den Ganghebel sind nur gesteckt, ja. Ich habe das Fach vom Getränkehalter geöffnet und von da die Abdeckung abgehoben

edit: Hier auch gut zu sehen wie man die Abdeckung um den Hebel ab bekommt [308 II] Radio- Navi Abdeckung demontieren

Manmanman und ich Depp gehe nach einer schlechten, alten & englischen Anleitung, weil ich die hier nicht gesehen habe

Gut zu wissen wo ich den Strom hätte abgreifen können, hätte mir gut 3m Kabel gespart. Naja danke für die top Anleitung, muss ich dann noch mal ändern

Mir ging es eher weniger um das schnellere Schalten, zumal ich ja eh keinen Automatik habe, mehr um die Anzeigen, empfand ich als nettes Gimmick, daher die Frage.

Kann mir aber nicht vorstellen, dass die BE oder der Versicherungsschutz erlischt. Garantie weg bei zusammenhängenden Problemen ist klar, damit hätte ich sowieso noch gewartet, wenn es möglich gewesen wäre

Sieht echt gut aus!

Wenn du damit die Antworten hier meinst, dann ja

Okay, danke. Dann muss ich die wohl so lassen.

Zitat von Mittns

Fußraumbeleuchtung läuft über BSI, das wird nur ein Parameter sein.

Bei mir leuchten die ganz lecht während der Fahrt.

Türgriffe und Dachkonsole laufen ebenfalls über den BSI und können über den Touchscreen eingestellt werden, wenn die Option im Navi/Radio aktiviert ist.

Sport Taste einfach anstecken bringt leider nichts.

Außerdem ist mindestens der vernetzte Verstärker notwendig, da das alles zusammen agiert.

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Komisch, ich kann das Ganze nicht im Touchscreen einstellen, obwohl die im Türgriff vorhanden sind.

Klar, nur anstecken funktioniert nicht, aber hätte ja sein können, dass soweit alles passt und es nur codiert werden muss, aber dann weiß ich Bescheid.

Danke!

Nach langem quasi nur angemeldet sein und mitlesen muss ich doch auch mal eine bzw zwei Fragen stellen.

Zunächst vorweg, die Sporttaste nachrüsten ist nur hypothetisch, das würde ich, sofern es überhaupt geht, machen falls ich Lust und Motivation übrig habe

Aber dennoch, wäre es möglich die Sporttaste nachzurüsten? Habe gestern durch Zufall gesehen, dass das Kabel schon liegt, also müsste es ja theoretisch durch Taste anstecken(Neuer Verkleidung um den Schalthebel natürlich auch) und freischalten getan sein, oder? Hauptsächlich ginge es mir um die Anzeigen im Kombiinstrument. Aber kann man das überhaupt codieren?

Das nächste wäre die Ambientebeleuchtung. Die umfasst, zumindest in meinem 308 nur die Beleuchtung in den Türgriffen. Laut BDA auch die Fußraumbeleuchtung, aber diese geht nicht an, nur wenn die Türen offen sind(Oder ich die Innenraumbeleuchtung oben manuell an mache). Die Beleuchtung oben bei den Leselampen wurde ja um 2014 weggespart, wird allerdings diese Woche von mir nachgerüstet(Gerne auch ein How.to, falls erwünscht und Bedarf besteht..), da mir ein wenig Helligkeit im Gegensatz zum schön beleuchteten 2008 fehlt. Gibt es die Möglichkeit, die Fußraumbeleuchtung auch mit einzubinden, ohne die Lampen neu zu verkabeln?

Man, ganz schön viel Text, hoffe aber, dass es verständlich ist

Bei dem GT Line und dem Allure die ich bisher angeschaut habe, war die Ladefläche zwar eben im Sinne von glatt, aber nicht waagerecht.

Mit der ebenen Ladefläche ist ja meist nur gemeint, dass keine zusätzliche Stufe drin ist, zumindest war das bei meinen bisherigen Autos immer so.

Freue mich schon, habe meine sofort bestellt, als ich den Beitrag gesehen hab

Eigentlich wollte ich mir hier schon früher mit Bildern melden, hab es aber immer vergessen. Da ich aber seit gestern leider kein 2008-Fahrer mehr bin, sondern auf einen 308 SW umgestiegen bin, wollte ich die Bilder doch endlich mal posten Sie sind nicht besonders gut und das letzte ist eigentlich nur der(relativ schlecht erkennbare)Vergleich zwischen Serienhöhe und Meinem mit 50mm Federn, aber beteiligen wollte ich mich trotzdem!

Stimmt, die Felgen sind relativ schwer, ich hoffe, dass sie lange halten, gerade wegen dem zukünftigen Einsatz im Winter, wenn neue Felgen kommen. Ich würde sie auch nicht noch mal kaufen, beim ersten Satz hat an 2 Felgen das silberne Pulver an den Radschrauben gefehlt bzw. war nur stellenweise da, beim neuen Satz passt alles, aber trotzdem.

Letztendlich habe ich sie genommen, weil ich einen echt guten Preis bekommen habe, vermutlich werden es aber, sobald die Serien Allwetterreifen runter sind, meine Winterfelgen und im Sommer kommen neue Zoll Alus drauf.

Ich kümmere mich am Wochenende mal drum Da muss der Gute sowieso schon wieder gewaschen werden, der Regen und ein Feldweg haben ihre Spuren hinterlassen

Warum hast du dich denn dagegen entschieden, wenn ich fragen darf?

Vielen Dank für das Willkommen-heißen

Zitat von Sascha_Rhbg

Den Bilderthread hast Du bestimmt schon entdeckt.

Den hier? Bilder von eurem 2008

Ja, habe ich, allerdings habe ich keine wirklich guten Bilder, das muss ich eigentlich mal in Angriff nehmen

Zitat von SilentGreen

Ich denke es ging eher um Langstrecke fahren und Motor warm fahren.

Darauf wollte er hinaus, nicht, dass man wie ein Irrer über die AB heizt, das kam falsch rüber, mein Fehler.

Zitat von Wothanius

So ein Klopfen tritt aber auch nicht von jetzt auf gleich auf, sondern ist schon etwas länger und eine unkontrollierte Verbrennung von Kraftstoff hört man und spürt man

Der Meinung war ich nach einigem lesen auch, immerhin wusste ich bis zu dem Gespräch, was mit dem Begriff gemeint war, allerdings hatte ich bis zu dem Punkt keine größeren Anzeichen, bis auf das sporadische Aussetzen beim Beschleunigen, aber das war so selten, kurz und scheinbar ohne bestimmten Grund(also nicht immer an der gleichen Stelle, bei einer bestimmten Geschwindigkeit etc), dass mir das vermutlich nicht wirklich aufgefallen ist, erst als er mich fragte, ob ich sowas ähnliches auch aufgetreten ist, fiel es mir wieder ein.

Vielleicht war es wirklich was anderes und der Typ hat keine Ahnung oder wollte mir das wirkliche Problem nicht nennen, das glaube und hoffe ich aber nicht, ist ja keine kleine "Hinterhofwerkstatt" gewesen, sondern ein relativ großes Autohaus.

Zitat von SilentGreen

Hauptsache er schnurrt wieder. Was es letztlich war können wir eh nicht klären..

Richtig, und das tut er wieder ohne Probleme und er bereitet mindestens die gleiche Freude am Fahren wie vorher, wenn nicht sogar mehr

Laut der Vertragswerkstatt war das Problem Superklopfen aufgrund von verkokten Ventilen, so wurde es mir zumindest gesagt, ich habe ja keine Rechnung oder so, wo ich schauen könnte was gemacht wurde, da Peugeot das ja noch auf Kulanz übernommen hat. Laut Werkstatt wurden die Ventile gestrahlt, neben der 2 Jahres Wartung.

Ich habe auch noch vergessen zu schreiben, dass auf der Autobahn beim Beschleunigen es sich manchmal(ein Mal die Woche vielleicht, wenn überhaupt) so angefühlt hat, als wäre plötzlich der Ladedruck weg bzw als würde man kein Gas mehr geben, obwohl das Pedal fast voll durch getreten war.