Die erste Panne - Zündspule defekt

Zitat von Matze71

Heute hat es mich erwischt, die erste Panne mit dem 3008. Natürlich auf der Fahrt in den Urlaub... Nach 40 Kilometern Fahrt "Motorfehler - Fahrzeug reparieren lassen"

Über Peugeot Assitance Pannenhilfe angefordert, Fehler ausgelesen, deutet auf defekte Zündspule in Zylinder 4 hin. Keine Weiterfahrt möglich. Jetzt wird es prekär, Peugeot hat es nicht geschafft einen Ersatzwagen zu beschaffen... ... okay, es ist Sonntag, aber das muss doch trotzdem möglich sein.

Mal schauen ob der wagen kurzfristig repariert werden kann bzw. morgen früh ein Ersatzwagen zur Verfügung steht.

Oh das ist schade. Wieviel Km hat der Wagen

Zitat von Matze71

21.053 Km

Ohje da rechnet man ja nicht mit so etwas.Drücke fest die Daumen das alles gut abläuft.

Hallo Matze71,

ich habe mit meinem 3008 nach 1,5 Jahren und 22.000 km genau dasselbe erlebt und war wirklich erschrocken über die Fehlermeldung und habe gedacht, dass mir der Motor um die Ohren fliegt, wenn ich weiter fahre. Laut Peugeot Vertragswerkstatt wurden aber nur die Zündkerzen gewechselt. Für Peugeot waren das ziemlich teure Zündkerzen (Abschleppen, Leihwagen usw.), da der Wagen ja noch in der Garantie war.

Mich hat das Erlebnis dazu bewogen eine 3 jährige Anschlussgarantie abzuschließen und das war eine SEHR gute Entscheidung.

Denn heute ist es bei 53.000 km auf der Rückfahrt aus dem Urlaub wieder passiert!!!

Dieses Mal habe ich die Meldung aber ignoriert und bin die restlichen 150 km bis nach Hause noch gefahren. Insgesamt 7 Mal musste ich anhalten, da der Wagen nicht mehr fuhr. Nach jeweils 5 Minuten Pause fuhr er aber wieder ein Stückchen...
Morgen geht es wieder in die Werkstatt und ich bin mal sehr gespannt, was mir dort aufgetischt werden wird.
Ich drücke Ihnen die Daumen, dass Ihr Wagen schnell wieder fahrtüchtig ist und keine weiteren Probleme auftauchen.

Und das gerade im Urlaub,

berichte dann mal, was defekt war (Zündkerze oder Zündspule).

Viel Glück.

Kerzenstecker mit Spule hat Ausfsllhäufigkeit

I.d.R. Häufung aber erst > 80 Tkm. Scheint aber trotzdem eine Schwachstelle zu sein.

Hatte eine Ausfall zuletzt bei meinem 308cc thp.

Habe zur Sicherheit gleich alle vier erneuert. Ost schließlich auch eine Gefahr für den Kat. Im Freemarket ca. 23€/St. so dass preislich im Rahmen

Das kann ja wohl nicht wahr sein.

Typisch PSA

Ich habe bei meinem 3008 schon öfters mal bis zu 3x "klacken" lassen beim Tanken, war dann also also relativ voll, und bislang nie Probleme gehabt.

Nur ganz am Anfang, bei vielleicht 500 oder 1000m Fahrleistung, hatte ich nach etwa 30km Fahrt auch so eine Alarmstimmung mit Gebimmel und Geblinke auf der Autobahn "Motor defekt. Werkstatt aufsuchen!". An der nächsten Raststätte roch es auch ziemlich verbrannt, aber nach der kurzen Zwangspause ging das Auto wieder wie es sollte und ohne weitere Fehlermeldung. Ich bilde mir ein dass der Motor seitdem leicht brummiger lief, nicht mehr so seidenweich wir am Anfang.

Aber die Werkstatt hat nach der Rückkehr und auch bis heute bei den Wartungen nichts gefunden was sie mir gesagt hätten.

Wünsche trotzdem einen entspannten Urlaub!

Vielleicht ist da doch etwas beschädigt worden. Ich würde da dran bleiben.