Hallo,
Habe den 508 SWII GT Bj. 2019 auch mit Schiebedach. Wohne in Madrid und fahre sehr oft nach Südspanien. Hier herrschen wirklich tierische Temperaturen, aber Schiebedach-Probleme habe ich noch keine gehabt. Bin sehr zufrieden mit dem Teil, weder klemmen, Dichtigkeit oder Geräusche machen Probleme.
Vielleicht liegt es ja am Fertigungsjahr oder so.
Hallo an alle Heckklappen-Geschädigte,
seit meinem letzten Bericht vom Dezember 21 hat sich nichts verändert- soll heissen, es funktioniert immer noch tadellos wie am ersten Tag (sind jetzt genau 4 Jahre her).
Der Fehler ist nie mehr aufgetreten, wie schon erwähnt, der "Fehler-Zustand" hielt ziemlich genau 5 Monate an.
Also Kopf hoch - wird vielleicht noch besser bei dem einen oder anderen...
Keine Ursache
Hallo an alle Interessierten, habe im Anhang eine Beschreibung hinterlegt, hoffe daß das einigen hilft - ist ja keine Doktorarbeit. Wenn gewünscht habe ich auch noch Fahrtvideos. Man kann natürlich die Stromversorgung auch von wo anderes hernehmen als dort wo ich sie genommen habe - ist halt Geschmacksache.
Ups - schade
Hallo Loewenherz,
ich werde Dir in den nächsten Tagen Bilder von meinem Einbau schicken, ist perfekt geworden und fast unsichtbar.
LG
Hallo an die 508er - Runde
gibt es- und wo, einen Schaltplan über diese 508er - Serie? Wäre doch mal interessant, ich glaube der eine oder andere könnte ihn gut gebrauchen.
Ok, Danke
ich habe es registriert und ins Handbuch archiviert - für alle Fälle.
Hallo,
ich hatte mal den Fehler, dass sich das Display total aufgehängt hat, nichts ging mehr - erst nach reichlich 2 Stunden war alles wieder da. Der Händler sagte mir, dass in solch einem Fall man die 4. Taste von rechts länger als 10 Sekunden drücken sollte, dann wird der Fehler im Fehlerspeicher registriert. Zum Glück tauchte der Fehler aber nicht mehr auf.
Vielleicht hilft es dem einen oder anderen.
Hallo,
ich habe 20 Jahre lang in meinen vorherigen Autos eine Standheizung gehabt - erfüllt voll die Funktion einer heizbaren Frontscheibe mit dem Vorteil, dass sie nicht nur die Scheibe, sondern auch noch den Rest des Innenraums und den Motor vorwärmt. Dies natürlich ins besonders als "Laternenparker".
Entschuldige, diese hab ich gekauft!
Hallo, kann jemand sagen wie das Rücklicht ausgebaut wird?
Frage, kann jemand beschreiben, wie das Rücklicht aus dem 508II ausgebaut wird oder wie man die Steuerleitung kommt bzw. wo sie verklemmt ist?
Hallo,
kann man die Adresse des Händlers erfahren? ist doch nur positiv für alle - und meine auch ALLE
Danke
Hallo Peugeot-Freunde,
Auch ich habe folgendes festgestellt: Nach bereits 20.000km sass ich ziemlich abgesackt auf dem "Luxussitz", es ist ein rotes Lederpolster mit allem was es dazu gibt (Aufpreis war 3.750 €) also nicht billig. Habe keinen Vergleich mit dem Nebensitz gemacht weil nicht relevant für mich. Hatte vorher den 508 erste Version und nach 150.000km war der Sitz (gefühlt) wie am ersten Tag, also kein Vergleich. Mein Gewicht durchaus normal, ca. 85kg. Ansonsten ist der Sitz OK wenn er nicht so nachgelassen hätte. Reklamiert wurde nichts, da das wohl doch nichts bringt wie beim Durchforsten dieses Forum festgestellt werden kann. Aber immerhin sitzt es sich trotzden noch gut auch wenn manchmal 1.200km am Tag damit zurückgelegt werden.
Ok, auf weiss sieht es sogar gut aus, hatte ich auch überlegt, da es das Teil ja auch in Staht-Schwarz gibt, aber nach Photoshopexperimenten habe ich doch Crom genommen, passt auch sehr gut zu den restlichen hinteren Cromteilen.
ganz einfach, weil die sofort bei Belastung (beladen ect) verkratzt - sehe es an meinem BMW und eine Folie wäre wahrscheinlich noch schlimmer, da die Kratzer durchgehen und die Folienränder sich dann aufbörteln und dann wird die "unsichtbare Folie" erst recht zur "sichtbaren" Folie (ich sehe das so).
Trotzdem, muss jeder selbst wissen - ich bleibe bei meinem Edelstahlblech (ca. 15 Jahre Erfahrung an 4 Autos damit).
Hallo,
ich habe mir gleich am Anfang einen aus Edelstahl von Amazon zugelegt, denn der orginale von Peugeot ist viel kleiner und echt schwer anzubringen da gebohrt und gesägt werden musste und dazu auch noch 95 € gekostet hat. (amazon ca 60€).
Hatte bei meinem ersten 508SW I auch so einen und war super zufrieden damit, habe noch einen X1 von BMW ohne und schon nach 3 Monaten ist der Lack verkratzt.
Also nur zu empfehlen.
Hier 2 fotos
LG
Hallo Michael-B
leider kan ich das nicht mehr nachvollziehen, da ich das Auto vor 3 Jahre verkauft habe.
Trotzdem danke für den Hinweis an andere.
Leider nein, und das obwohl ich nun reichlich Erfahrung mit Autos und Technik allgemein habe. Erklären kann ich mir das auch nicht - der Fehler ist so unwirklich.
Selbst wenn es wieder kommen würde, würde ich nicht weitersuchen da alles x-mal durchgespielt wurde. Und bitte keine Zeit mehr in "Batterie-Fehler-Suche-Diskussion" verschwenden, das ist das unlogistische was möglich ist, denn einer sagt nach "Autobahnfahrt" wenn die Spannung hoch ist und der andere nach längerer "Standzeit" also Spannung niedriger ect. Hab mich damit abgefunden.
Mal sehen ob Peugeot selbst drauf kommt.
Hallo zusammen,
Seit 3 Wochen funktioniert alles wie am ersten Tag - es wurde nichts gemacht oder ausgetauscht, geändert oder gemessen. Der Zustand, dass die HK nicht bei laufendem Verbrenner funktionierte dauerte ca 5 Monate an und wie von Geisterhand verschwunden - also es wurde nichts konkretes gefunden.
Ist wohl halt so bei Peugeot...
Durchhalten
Hallo,
sicher dass die HK mit nicht - laufendem Motor sicher óffnet?
der Schliesszylinder kann ja nicht sein, da die HK ja auch nicht von oben nach unten fährt wenn der Verbrenner läuft
