Beiträge von 406er

Vielen Dank Das hilft mir wirklich weiter.

Liebe Grüße

Ronny

Der Motor gefällt mir auch sehr gut Das mit der AdBlue Problematik ist mir bekannt, meine Frau hat einen 308SW mit dem 2.0l BlueHDi 150. In dem haben wir auch schon den ein oder anderen Taler versenkt (NoX-Sonde, AdBlue-Tank, AdBlue-Einspritzdüse). Ob der Tank bei dem "neuen" 508 schonmal getauscht wurde kann ich leider nicht sagen, mir ist die Historie des Fahrzeugs nicht bekannt. Ich hoffe natürlich nicht das die AdBlue-Einrichtung nicht viele Probleme macht. Bin aber auch realistisch und gehe davon aus das da Kosten auf uns zukommen werden. Das Auto hat jetzt 88tkm runter und wurde jährlich bei Peugeot gewartet und hat auch, soweit für mich erkennbar, kein Reparaturstau.

Die Ledersitze sind in der Tat Pflegeintensiv, jedoch stört mich das nicht so sehr. Ich habe immer Freude wenn ich mein Auto reinigen kann und mit guten Lederreiniger und Pflege bin ich auch ausgestattet

Vielen Dank Boris.

Der Innenraum ist wirklich noch in einem sehr guten Zustand, klar hat er hier und da Abnutzungsspuren aber im großen und ganzen ist das wirklich top. Und da kann ich Peugeotbobbelche nur zustimmen, bei der ein oder anderen "Premium-Marken" sieht das deutlich schlimmer aus.

Der neue ist ein 2.0l BlueHDi mit 181PS und 6-Gang Automatik in der Allure-Ausstattung.

Liebe Grüße Ronny

Der 508 ist nun bei 441tkm angekommen und steht seit ein paar Wochen abgemeldet bei uns auf dem Hof. Zwischen Weihnachten und Neujahr hat sich die Lima verabschiedet und da kam mir der Gedanke ob es nicht doch Zeit für einen neuen-gebrauchten ist und so haben wir uns einen 508SW aus 2017 mit 84tkm zugelegt. Mal hoffen das wir mir mit dem neuen auch so zufrieden sein werden wie mit dem alten.

Man kann jetzt natürlich sagen das ein Wechsel der Lichtmaschine kein großer Aufwand gewesen wäre - was ja auch stimmt - ´leider wären jetzt aber so noch ein paar weitere Kosten hinzugekommen:

- Rostbeseitigung an den Kotflügeln und Schwellern

- Stoßdämpfer hinten (sind noch original)

- Zahnriemen

- Frontstoßstange hat eine ordentlich Riss

- Fensterheber auf der Fahrerseite zickt rum

Ich kann abschließend aber sagen das ich auf den 440tkm im gesamten sehr zufrieden war.

ORGA-Nr.: 14940CJ (04.10.2017)

Hallo liebes Forum,

anfang des Jahres kauften wir uns einen 508SW aus dem Jahre 2017. Leider ist bei dem Auto das Serviceheft und Wartungsplan verloren gegangen - somit kenne ich leider die jeweiligen Intervalle nicht.

Insbesondere geht es um den Wechsel des Keilriemens und des Zahnriemens. Kann mir da eventuell einer auf die Sprünge helfen und mir mitteilen wann ein Wechsel erfolgen muss?

Zum Fahrzeug:

- 2.0l BlueHDi

- 181 PS

- 6-Gang Automatik

- Baudatum: 04.10.2017

Liebe Grüße

Ronny

Genau, du musst zwingend beide Motoren tauschen. Einer allein reicht nicht.

Ich hatte das Problem vor zwei Jahren auch.

Initalisierung war, sofern ich mich richtig erinnere, nicht nötig.

Grüße

Hallo,

ja ich fahr das Auto noch. Bin allerdings auch am überlegen auf den neuen 508 umzusteigen. Bin jedoch noch unschlüssig

Gruß Ronny

@beanti: 

Eine feine Idee, eine Auswertung dafür habe ich noch nicht. Da muss ich mich nochmal dransetzen und versuchen das darzustellen. Das wäre in der Tat schön dies grafisch zu sehen.

@Peugeotbobbelche:

Danke, im großen und ganzen hat er sich tatsächlich gut gehalten (was Reparaturen angeht). Am Schaltknauf und Lenkrad sieht man Ihm die Laufleistung aber schon ganz gut an. Ich werde die Tage mal noch ein paar Bilder vom Innenraum (Lenkrad, Sitze, Schaltknauf, usw.) machen.

@PloppPlopp:

Die Kosten bis 300.000km sind wirklich relativ niedrig gewesen, danach kamen jedoch ein paar Sachen die ganz gut ins Geld gingen (Scheibenwischermotoren, Bremssättel VA, Rohr Kühlkreislauf).

Das der Verbrauch ab Datenpunkt 156 fällt hat im Grunde zwei Gründe:

1. Änderungen im Streckenprofil

2. Anpassung der Fahrweise

Datenpunkt 1-83 - hauptsächlich Autobahnen

Zu der Zeit war ich noch etwas Jünger und 130 km/h bin ich nur selten gefahren. Meistens waren es zwischen 160 und 180 km/h.

Datenpunkt 84-155 - hauptsächlich Kurzstrecken

Datenpunkt 156-233 - hauptsächlich Landstraßen

In dem Zeitraum nutzte meine Frau den Löwen meistens. Sie hatte 180 Kilometer Arbeitsweg pro Tag (Landstraße) und ab dem Zeitpunkt ging der Verbrauch ein gutes Stück runter.

Datenpunkt 234-352 - hauptsächlich Autobahnen

In dieser Zeit war ich meistens auf Autobahnen unterwegs und achtete mehr auf den Verbrauch. Reisegeschwindigkeit betrug ca. 130 km/h. Wenn man dies

mit 2011-2012 vergleicht sieht man schon ganz deutlich welche Einsparungen eine geringere Geschwindigkeit hat.

Datenpunkt 353-407 - hauptsächlich Landstraße

Nun hatte ich so ziemlich den gleichen Arbeitsweg wie meine Frau (wir fuhren beide größtenteils die gleiche Strecke täglich).

Datenpunkt 408-aktuell: hauptsächlich Kurzstrecken

@TTRU74

Vielen Dank

Hallo liebe Gemeinschaft,

nach sehr langer Abwesenheit erstelle ich auch mal wieder einen Thread.

Mein 508 SW ist nun bei 408.000km angekommen und dem Wunsch entsprechend werde ich die Wartungs- und Instandhaltungskosten sowie ein paar weitere Kosten auflisten.

Ich habe seit Besitz so ziemlich jede Ausgabe in einer Excel-Datei erfasst, somit habe ich auch einen sehr genauen Überblick über die gesamten Kosten. Die unten aufgeführten Kosten sind quasi ein Auszug der Excel-Datei.

Für das Fazit werde ich hier noch einen Separaten Beitrag schreiben.

Verschleiß:

1. 02.10.2013 - 100270 km

Bremsen komplett erneuert

411,38 €

2. 14.12.2013 - 104300 km

Scheibenwischer (Bosch AM 650 U)

35,98 €

3. 10.03.2014 - 110500 km

2x Sommerreifen - Continental Premium Contact 5 (Reifen.com)

300,75 €

4. 26.09.2014 - 122110 km

Scheibenwischer (Bosch A 636 S)

24,60 €

5. 22.11.2014 - 125780 km

4x Kompletträder Winter, Michelin Alpin A4, 4x7mm, Rest vom Kaufpreis unter sonstige Ausgaben

280,00 €

6. 02.11.2016 - 151245 km

Xenonbrenner getauscht aufgrund schwachem Lichts, selbst durchgeführt, Osram Night Breaker

102,94 €

7. 19.11.2016 - 153000 km

Energiesparmodus oft aktiv, Belastungstest: 10,1V, alte Exide 70Ah gegen Exide 77Ah selbst getauscht

82,60 €

8. 04.01.2017 - 157300 km

Scheibenwischer (Bosch A 636 S)vorne erneuert

21,99 €

9. 22.04.2017 - 169475 km

Anschlagpuffer an Hinterachse ab gegammelt, selbst gewechselt

60,42 €

10. 10.08.2017 - 181998 km

4x Sommerreifen Goodyer Efficent Grip Performance 94 V inklusive Montage

479,35 €

11. 02.01.2018 - 196922 km

Druck der Gasdruckfedern niedrig / quietschen, selbst gewechselt, Original Dämpfer hatten 675Nm - neue Dämpfer haben 715Nm

52,65 €

12. 11.01.2018 - 197666 km

Kupplung defekt, Kupplung schleift sporadisch seit Kilometerstand 100.000, folgende Teile wurden getauscht: Kupplung mit Zwei-Massen-Schwungrad von LuK, Nehmerzylinder, Dichtring Ölablaßschraube, Luftanschluss mit Dichtung vom Turbolader, Wellendichtring der Kurbelwelle (getriebeseitig)

1.244,65 €

13. 06.04.2018 - 206405 km

Bremsen erneuert, vorne komplett, hinten nur Beläge

431,54 €

14. 05.02.2020 - 278524 km

4x Winterräder Goodyear Ultragrip Performance 215/60 R16 99H, inklusive Montage

482,73 €

15. 28.04.2020 - 284304 km

Bremsen komplett erneuert, selbst durchgeführt, alte Scheiben und Beläge vorne waren noch in Ordnung, alte Scheiben hinten waren ca. 180tkm drauf, Belege waren noch gut

273,94 €

16. 17.07.2020 - 296653 km

4x Sommerräder Goodyear Efficient Grip Performance 94V, inklusive Montage

440,43 €

17. 22.12.2020 - 323973 km

Batterie defekt

165,89 €

18. 26.01.2021 - 327536 km

Fehlermeldung: "Batterie Fernbedienung austauschen", selbst getauscht

0,70 €

19. 16.03.2021 - 338350 km

Xenonbrenner getauscht aufgrund schwachem Lichts, selbst durchgeführt, Osram Night Breaker Laser

102,70 €

20. 28.04.2021 - 345647 km

beide Radlager an der Hinterachse ersetzt

360,78 €

21. 11.10.2021 - 365349 km

DPF gereinigt da Differenzdruck zu hoch (Notlauf)

700,00 €

22. 13.11.2021 - 368942 km

Radlager vorne links defekt, durch festen Bremssattel,

377,05 €

23. 13.04.2022 - 388657 km

Radlager vorne rechts defekt, Radlager getauscht, inkl. Spurvermessung Vorderachse

345,11 €

24. 13.04.2022 - 388657 km

Hitzeschutzblech über ESD lose, befestigt mit Blechspange

23,28 €

25. 19.05.2022 - 393282 km

Klimaanlage instandgesetzt, Dichtungen am Klimakondensator und Kompressor undicht, Leitung zum Verrdampfer gebrochen, alles ersetzt, wieder befüllt, Kondesantor sieht verschlissen aus - ist aber noch dicht

300,43 €

26. 27.05.2022 - 394275 km

Motorlager oben rechts getauscht, teile von Febi Bilstein verwendet, selbst durchgeführt

86,40 €

27. 03.06.2022 - 395397 km

Getriebelager getauscht, Febi Bilstein, selbst durchgeführt, Batterie - Sicherungskasten - Steuergerät mussten ausgebaut werden

42,50 €

28. 25.07.2022 - 401400 km

Türfangband vorne rechts ersetzt, altes Türfangband knarzte, Teil von Metzger verwendet, selbst durchgeführt

25,97 €

29. 19.10.2022 - 407256 km

Bremsen hinten erneuert, Führungshülsen und Gleitgummis an hintere Bremssattel erneuert

402,55 €

30. 19.10.2022 - 407256 km

Feder vorne Links während der Fahrt gebrochen, Federn, Domlager, Stoßdämpfer, Anschlaggummis, Stabilisatorstangen an VA erneuert

1.222,78 €

31. 19.10.2022 - 407256 km

unteres Motorlager erneuert

144,75 €

32. 09.11.2022 - 407800 km

Xenonbrenner ersetzt, Osram Cool Blue Intense D1S eingebaut, selbst durchgeführt

101,56 €

Gesamt:

9.128,40 €

Wartungen und Hauptuntersuchungen

(Filter habe ich ab 235tkm selber gewechselt - Material Preis wurde auf die Werkstattrechnung draufgerechnet) 

1. 18.02.2012 - 29241 km

Inspektion

siehe Wartungsübersicht

235,01 €

2. 17.08.2012 - 59232 km

Inspektion

siehe Wartungsübersicht

315,45 €

3. 14.05.2013 - 89657 km

Inspektion

siehe Wartungsübersicht

335,12 €

4. 06.08.2014 - 120050 km

HU / AU

3 Jahre, keine Mängel

91,97 €

5. 06.08.2014 - 120050 km

Inspektion

siehe Wartungsübersicht

321,20 €

6. 07.09.2016 - 148044 km

HU / AU

5 Jahre, keine Mängel

108,54 €

7. 07.09.2016 - 148044 km

Inspektion

siehe Wartungsübersicht

411,92 €

8. 07.07.2017 - 178031 km

Inspektion

siehe Wartungsübersicht, Additiv für DPF aufgefüllt

437,77 €

9. 06.04.2018 - 206405 km

Inspektion

siehe Wartungsübersicht

234,43 €

10. 20.08.2018 - 224203 km

HU / AU

7 Jahre, rechter NSW zu hoch eingestellt

104,15 €

11. 13.12.2018 - 235701 km

Inspektion

siehe Wartungsübersicht

763,53 €

12. 01.10.2019 - 266749 km

Inspektion

siehe Wartungsübersicht, Gestänge für Niveaugeber LWR gangbar gemacht

322,33 €

13. 17.07.2020 - 296653 km

HU / AU

9 Jahre, keine Mängel

130,14 €

14. 17.07.2020 - 296653 km

Inspektion

siehe Wartungsübersicht, inklusive Fehlerspeicher gesamt Auslesen und Löschen, Technische Durchsicht für Vorbereitung HU kostenfrei

219,87 €

15. 22.12.2020 - 323973 km

Inspektion

siehe Wartungsübersicht

244,17 €

16. 02.07.2021 - 353966 km

Inspektion

siehe Wartungsübersicht

243,34 €

17. 21.02.2022 - 381879 km

Inspektion

siehe Wartungsübersicht, inklusive HU Vorbereitung

209,60 €

18. 19.10.2022 - 407256 km

Inspektion

siehe Wartungsübersicht

287,50 €

19. 19.10.2022 - 407256 km

HU / AU

11 Jahre, keine Mängel

165,95 €

Gesamt:

5.181,99 €

Defekte

(Nr. 7 und Nr. 8 sind für mich defekte und kein Verschleiß da diese Fehler bei zu geringer Laufleistung auftraten)

1. 19.07.2011

Tacho bleibt bei 60 kmh hängen - Kombiinstrument getauscht

0,00 €

2. 09.02.2013

Kurvenlicht defekt, Lagesensor an Hinterachse getauscht

0,00 €

3. 05.03.2013

Panoramadach gerissen, evtl. Spannungsriss, Glasdach getauscht

0,00 €

4. 05.03.2013

Lautsprecher schnarren sporadisch vorne, Lautsprecher vorne getauscht

0,00 €

5. 14.06.2013

RT6 hat kein GPS-Empfang bei hohen Außentemperaturen, GPS-Antenne getauscht

0,00 €

6. 20.06.2013

Lack blüht bei Leisten neben Windschutzscheibe, Leisten getauscht

0,00 €

7. 22.10.2013 - 100712 km

Radlager vorne links defekt, Radlager getauscht

220,01 €

8. 25.01.2016 - 141803 km

Feder vorne Links im Stand gebrochen, beide Federn vorne getauscht

394,10 €

9. 08.07.2016 - 146000 km

Zierleiste Windschutzscheibe bei 180 kmh weggeflogen, Leiste und Halteklammern selbst getauscht

95,50 €

10. 07.09.2016 - 148044 km

Seilzug Fensterheber vorne rechts gerissen, kompletter Fensterheber getauscht

413,20 €

11. 25.04.2019 - 244267 km

Seilzug Fensterheber vorne links gerissen, Seilzug repariert

180,18 €

12. 14.09.2020 - 307985 km

Mengenregelventil defekt, selbst getauscht und angelernt

65,56 €

13. 14.07.2021 - 355000 km

Scheibenwischer funktionieren nicht mehr korrekt, rechter Motor nicht mehr ansteuerbar, linker Motor wischt nur sporadisch und nach aufschließen des Autos, beide Motoren ersetzen (Vorgabe Peugeot), tausch selbst durchgeführt

435,78 €

14. 28.08.2021 - 360710 km

Lautsprecher hinten links getauscht, LS schnarrte sporadisch, selbst durchgeführt, gebrauchten LS eingebaut, 4 Türclips ersetzt

18,85 €

15. 11.10.2021 - 365349 km

Bremssattel vorne links defekt, beide vorderen Bremssättel getauscht, Scheiben (ATE) und Beläge (ATE) neu

772,95 €

16. 05.11.2021

367750 km

Regelklappe aufgrund von Ölaustritt ersetzt, gebrauchte originale Regelklappe inklusive Ladedruck- und Temperatursensor verbaut, selbst durchgeführt

25,00 €

17. 19.05.2022 - 393282 km

sehr starker Kühlwasserverlust, ein Rohr gerissen, div. Verkleidungen und Batterie ausgebaut, Sicherungskasten und Motorsteuergerät ausgebaut, Ladeluft- und Ansaugluftsystem teilweise zerlegt

911,39 €

Gesamt: 

3.532,52 €

Pflege und Reinigung:

Gesamt:

1536,76 €

Diesel:

Durchschnittsverbrauch: 5,70l

Liter insgesamt: 23331,09 l

Gesamt:

31.175,51 €

Steuern:

Gesamt:

2580,00 €

Ich freue mich auf Eure Rückmeldungen und eventuelle Fragen zu den einzelnen Problemen.

Liebe Grüße

Ich werde die Tage einen Beitrag machen und dort die Kosten und Reparaturen mal aufführen.

Moin,

dann werde ich auch mal unsere Kilometerstände aktualiseiren:

Der 308 SW 2.0l HDi 150 meiner Frau ist aktuell bei 162.000 Km angekommen.

Mein 508 SW 2.0l HDi 140 steht derzeit bei 408.249 Km.

Dann aktualisiere ich mal Unsere Kilometerstände:

Der 308 II SW meiner Frau hat der derzeit 101.615km runter.

Mein 508 SW ist nun bei 321.082km angekommen.

Mit freundlichen Grüßen

Ronny

440.000km = Peugeot 205 "forever" 1,9D (gecko)
340.000km = Citroen Xsara Picasso 2.0 HDI 90 (Zwerg)
339.000km = Peugeot 305 1.9D (Lander308)
321.082km = Peugeot 508 I SW 2.0 HDI 140 (406er)
303.000km = Peugeot 407 Coupe 2.7 HDi (407ner)
300.000km = Peugeot 407 2.0 HDI 136 (Blacky1812)
283.000km = Peugeot 407 2.0 HDI 136 (rdilse)
275.000km = Ford Focus 1,6 TDCI (gecko)
271.455km = Peugeot 205 GRD (andy74th)
256.714km = Peugeot 405 2.0 GRDT Break (Peupa205)
249.716km = Peugeot 407 1.6 HDI 110 (Bert69)
249.227km = Peugeot 406 Break 2.0 HDI 110 (Sascha_Rhbg)
249.000km = Peugeot 508 I SW 2.0 HDI 140 (dumbo)
243.368km = Peugeot 407 2,0 HDI 136 (Andy_1964)
236.498km = Peugeot 406 2,2 HDI 136 (Andy_1964)
235.385km = Peugeot 307 2.0 HDI 110 (Pöschman)
231.000km = Peugeot 508 I 2.0 HDI 165 (bennybubble)
220.672km = Citroën C5 II Tourer 1.6 HDI 110 (Sascha_Rhbg)
215.000km = Peugeot 207 1.6 HDi 110 (Wothanius)
210.000km = Peugeot 207 SW HDI 90 (Sonecc)
208.499km = Peugeot 307 2.0 HDI 110 (Fantasio)
208.000km = Peugeot 508 I 2.0 HDI 165 (Stereotype)
205.000km = Peugeot 308 I 1.6 HDI 92 (Lander308)
204.348km = Peugeot 205 GRD (Peupa205)
200.135km = Peugeot 607 2.7 HDI 205 (gutereise)
190.000km = Peugeot 306 1.9 XRDT (caphiwe)
187.667km = Peugeot 308 I 2.0 HDI 135 (Sascha_Rhbg)
180.000km = Citroen C5 I 2.2 HDI 135 (Fastboy)
175.670km = Peugeot 508 I SW 2.2 HDI 205 (nils9-5)
170.322km = Peugeot 508 I GT 2.2 HDI 205 (SMV750)
170.000km = Peugeot 308 I SW 2.0 HDI 135 (Habi1985)
170.000km = Ford SMax 2.0 TDCI 140 (Lauramaria)
168.100km = Peugeot 307 2.0 HDi 110 (Schleimritter)
166.000km = Citroen C5 II 2.0 HDI 140 (Papabravo)
165.800km = Peugeot 308 I 1.6 HDI 110 (tobi-1977)
164.000km = Peugeot 807 2.0 HDi 136 (Petdig2)
160.000km = Citroen DS 5 2.0 HDI 135 (Fastboy)
158.620km = Peugeot 407 2.0 HDI 135 (Manstrom)
158.500km = Peugeot 308 I 1.6 e-HDI 112 (Markus308)
155.124km = Peugeot 508 I 2.0 HDI 140 (Reitha)
148.900km = Peugeot 308 II 1.6 BlueHDI 120 (SaschaMatu)
148.000km = Peugeot 406 2.0 HDI 110 (Wothanius)
145.594km = Citroen C4 II 2.0 HDI 150 (retroman)
143.203km = Peugeot 508 GT 2.2 HDI 204 (smy789)
143.001km = Citroen C4 Aircross 1.6 HDI 115 (Sascha_Rhbg)
140.000km = Peugeot 308 I 2.0 HDI 120 (Zwerg)
139.650km = Peugeot 3008 I 2.0 HDi 150 (Armithage)
138.056km = Peugeot 206 S16 HDi 110 (206driver)
135.000km = Peugeot 508 I 1.6 e-HDi 115 (Petdig2)
135.000km = Peugeot 308 II SW 1.6 HDi 120 (L0053R)
130.144km = Peugeot 308 I 2.0 HDI Custom (Dennis)
129.989km = Peugeot 308 I 2.0 HDI 140 (andy74th)
125.857km = Peugeot Boxer 2.2 HDI 150 (felidae)
123.500km = Peugeot 508 I SW 2.0 HDI 165 (The508)
122.000km = Peugeot Partner 1.6 HDI 90 (Peupa205)
121.000km = Peugeot 508 I SW 2.0 HDI 165 (Eumel2312)
111.000km = Peugeot 508 I 2.0 HDI 140 (Celm72)
110.240km = Peugeot 5008 I 2.0 HDI 150 (Corinna)
108.500km = Peugeot 508 I SW GT 2.2 HDI 205 (206_cc_driver)
107.433km = Peugeot 206 2.0 HDi 90 (206driver)
106.273km = Peugeot 3008 II 2.0 BlueHDI 150 (Armithage)
105.000km = Peugeot 307 HDI 135 (Peugeotbobbelche)
105.000km = Peugeot 308 II 1.6 BlueHDI 1.6 BlueHDI 120 (Peugeot1971)
101.615km = Peugeot 308 II SW BlueHDi 150 (406er)
100.100km = Peugeot 508 I 2.0 HDI 160 (Manstrom)
100.030km = Peugeot 308 II 2.0 BlueHDI 150 (gecko)
95.000km = Peugeot 508 I 2.0 HDI 160 (Löwentreiber)
93.000km = Peugeot 508 I RXH BlueHDI 180 (MikiB)
92.800km = Peugeot 308 II 1.6 BlueHDI 120 (Termite)
90.406km = Peugeot 508 I 2,0 HDI 140 (STWP508)
90.000km = Peugeot 407 2.0 HDI 135 (Termite)
89.000km = Mitsubishi Outlander 2,2 DI-D (Termite)
88.888km = Peugeot 308 II 1.6 HDi (L0053R)
86.376km = Peugeot 508 I 2.0 BlueHDI 150 (Sascha_Rhbg)
85.000km = Peugeot 3008 I Hybrid4 2.0 HDI 163 (USA111)
82.000km = Peugeot 308 II SW 1.5 HDI 130 (Löwe auf Achse)
81.000km = Peugeot 508 I 2.0 BlueHDI 150 (Reitha)
77.077km = Peugeot 508 I 2,0 HDI 140 (Andy_1964)
75.000km = Peugeot 308 II 2.0 BlueHDI 180 (Chris308GT)
71.120km = Peugeot 508 I 2.0 HDI 165 (Peugeotbobbelche)
70.139km = Peugeot 308 II 2.0 BlueHDI 180 (Fastboy)
70.000km = Peugeot 3008 II 2.0 BlueHDI 180 (MainCoon)
63.387km = Citroen DS5 2.0 HDI 165 (retroman)
62.000km = Peugeot 2008 HDI (Flips)
59.600km = Peugeot 308 II 2.0 BlueHDI 180 (Chrishan91)
56.700km = Peugeot 5008 II GT BlueHDI 150 (Der Nischo)
52.000km = Peugeot 5008 II 2.0 BlueHDI 150 (Maik H.)
50.000km = Peugeot 308 II 1.6 BlueHDI 120 (Robin94)
48.163km = Peugeot 508 I 2.0 BlueHDI 150 (Sascha_Rhbg)
45.000km = Peugeot 508 I SW 2.0 HDI 165 (Doc Holiday)
44.950km = Peugeot 3008 II 2.0 BlueHDI 180 (AllesKlar)
42.061km = Peugeot 3008 II 2.0 BlueHDI 180 (Firebone)
40.000km = Peugeot 308 II (caphiwe)
40.000km = Peugeot 308 II SW 2.0 HDI 180 (JemoX64)
39.393km = Peugeot 3008 I 2.0 HDI 150 (Peupa205)
39.369km = Peugeot 2008 1.6 eHDI 115 (Sascha_Rhbg)
39.000km = Peugeot 308 II 1.6 BlueHDI 120 (Wob_80)
37.590km = Peugeot 3008 II 2.0 BlueHDI 180 (Allesklar)
35.000km = Peugeot 3008 GT 2.0 HDI 180 (Chris308GT)
33.000km = Peugeot 308 II 1.6 BlueHDI 120 (WernerAT)
31.600km = Peugeot 3008 II 2.0 BlueHDI 180 (lindi_boy95)
30.290km = Peugeot 308 II 1.6 BlueHDI 120 (Fantasio)
30.000km = Peugeot 508 I 2.0 BlueHDI 120 (PetDig2)
23.500km = Peugeot Expert III 2.0 BlueHDI 150 (CamperExpert)
20.000km = Peugeot 3008 II 2.0 BlueHDI 180 (USA111)
16.700km = Peugeot Rifter L1 BlueHDI 100 (Columb_403)
2.261km = Peugeot 308 II 1.6 BlueHDI 120 (Markus308)
400km = Peugeot 308 II 1.6 BlueHDI 120 (Pöschman)

So Leute, habe mal versucht die Liste zu aktualisieren. Ich hoffe ich habe keinen vergessen und alles richtig eingepflegt.

Sagt bescheid falls euch Fehler auffallen.

Mein 508 SW ist bei 285.180km angekommen. Der 308 II SW meiner Frau bei 88.701km.

1. 440.000km = Peugeot 205 "forever" 1,9D (gecko)
2. 340.000km = Citroen Xsara Picasso 2.0 HDI 90 (Zwerg)
3. 339.000km = Peugeot 305 1.9D (Lander308)
4. 303.000km = Peugeot 407 Coupe 2.7 HDi (407ner)
5. 300.000km = Peugeot 407 2.0 HDI 136 (Blacky1812)
6. 285.180km = Peugeot 508 I 2.0 HDI 140 (406er)
7. 283.000km = Peugeot 407 2.0 HDI 136 (rdilse)
8. 275.000km = Ford Focus 1,6 TDCI (gecko)
9. 271.455km = Peugeot 205 GRD (andy74th)
10. 256.714km = Peugeot 405 2.0 GRDT Break (Peupa205)
11. 249.716km = Peugeot 407 1.6 HDI 110 (Bert69)
12. 249.227km = Peugeot 406 Break 2.0 HDI 110 (Sascha_Rhbg)
13. 249.000km = Peugeot 508 I SW 2.0 HDI 140 (dumbo)
14. 243.368km = Peugeot 407 2,0 HDI 136 (Andy_1964)
15. 236.498km = Peugeot 406 2,2 HDI 136 (Andy_1964)
16. 235.385km = Peugeot 307 2.0 HDI 110 (Pöschman)
17. 231.000km = Peugeot 508 I 2.0 HDI 165 (bennybubble)
18. 220.672km = Citroën C5 II Tourer 1.6 HDI 110 (Sascha_Rhbg)
19. 210.000km = Peugeot 207 SW HDI 90 (Sonecc)
20. 208.499km = Peugeot 307 2.0 HDI 110 (Fantasio)
21. 205.000km = Peugeot 308 I 1.6 HDI 92 (Lander308)
22. 200.487km = Peugeot 207 1.6 HDi 110 (Wothanius)
23. 204.348km = Peugeot 205 GRD (Peupa205)
24. 200.135km = Peugeot 607 2.7 HDI 205 (gutereise)
25. 190.000km = Peugeot 306 1.9 XRDT (caphiwe)
26. 187.667km = Peugeot 308 I 2.0 HDI 135 (Sascha_Rhbg)
27. 180.000km = Citroen C5 I 2.2 HDI 135 (Fastboy)
28. 170.322km = Peugeot 508 I GT 2.2 HDI 205 (SMV750)
29. 170.000km = Peugeot 308 I SW 2.0 HDI 135 (Habi1985)
30. 170.000km = Ford SMax 2.0 TDCI 140 (Lauramaria)
31. 168.100km = Peugeot 307 2.0 HDi 110 (Schleimritter)
32. 166.000km = Citroen C5 II 2.0 HDI 140 (Papabravo)
33. 165.800km = Peugeot 308 I 1.6 HDI 110 (tobi-1977)
34. 164.000km = Peugeot 807 2.0 HDi 136 (Petdig2)
35. 160.000km = Citroen DS 5 2.0 HDI 135 (Fastboy)
36. 158.620km = Peugeot 407 2.0 HDI 135 (Manstrom)
37. 158.500km = Peugeot 308 I 1.6 e-HDI 112 (Markus308)
38. 155.124km = Peugeot 508 I 2.0 HDI 140 (Reitha)
39. 148.900km = Peugeot 308 II 1.6 BlueHDI 120 (SaschaMatu)
40. 148.000km = Peugeot 406 2.0 HDI 110 (Wothanius)
41. 143.203km = Peugeot 508 GT 2.2 HDI 204 (smy789)
42. 143.001km = Citroen C4 Aircross 1.6 HDI 115 (Sascha_Rhbg)
43. 140.000km = Peugeot 308 I 2.0 HDI 120 (Zwerg)
44. 139.650km = Peugeot 3008 I 2.0 HDi 150 (Armithage)
45. 138.056km = Peugeot 206 S16 HDi 110 (206driver)
46. 135.000km = Peugeot 508 I 1.6 e-HDi 115 (Petdig2)
47. 135.000km = Peugeot 308 II SW 1.6 HDi 120 (L0053R)
48. 130.144km = Peugeot 308 I 2.0 HDI Custom (Dennis)
49. 129.989km = Peugeot 308 I 2.0 HDI 140 (andy74th)
50. 125.857km = Peugeot Boxer 2.2 HDI 150 (felidae)
51. 122.000km = Peugeot Partner 1.6 HDI 90 (Peupa205)
52. 111.000km = Peugeot 508 I 2.0 HDI 140 (Celm72)
53. 110.240km = Peugeot 5008 I 2.0 HDI 150 (Corinna)
54. 108.500km = Peugeot 508 I SW GT 2.2 HDI 205 (206_cc_driver)
55. 107.433km = Peugeot 206 2.0 HDi 90 (206driver)
56. 105.000km = Peugeot 307 HDI 135 (Peugeotbobbelche)
57. 100.100km = Peugeot 508 I 2.0 HDI 160 (Manstrom)
58. 100.030km = Peugeot 308 II 2.0 BlueHDI 150 (gecko)
59. 95.000km = Peugeot 508 I 2.0 HDI 160 (Löwentreiber)
60. 90.406km = Peugeot 508 I 2,0 HDI 140 (STWP508)
61. 90.000km = Peugeot 407 2.0 HDI 135 (Termite)
62. 90.000km = Peugeot 308 II 1.6 BlueHDI 120 (Peugeot1971)
63. 89.000km = Mitsubishi Outlander 2,2 DI-D (Termite)
64. 88.888km = Peugeot 308 II 1.6 HDi (L0053R)
65. 88.701km = Peugeot 308 II SW BlueHDi 150 (406er)
66. 86.376km = Peugeot 508 I 2.0 BlueHDI 150 (Sascha_Rhbg)
67. 85.000km = Peugeot 3008 I Hybrid4 2.0 HDI 163 (USA111)
68. 81.000km = Peugeot 508 I 2.0 BlueHDI 150 (Reitha)
69. 80.008km = Peugeot 308 II 1.6 BlueHDI 120 (Termite)
70. 77.077km = Peugeot 508 I 2,0 HDI 140 (Andy_1964)
71. 71.120km = Peugeot 508 I 2.0 HDI 165 (Peugeotbobbelche)
72. 70.139km = Peugeot 308 II 2.0 BlueHDI 180 (Fastboy)
73. 70.000km = Peugeot 308 II 2.0 BlueHDI 180 (Chris308GT)
74. 60.000km = Peugeot 3008 II 2.0 BlueHDI 180 (MainCoon)
75. 59.600km = Peugeot 308 II 2.0 BlueHDI 180 (Chrishan91)
76. 52.000km = Peugeot 5008 II 2.0 BlueHDI 150 (Maik H.)
77. 50.000km = Peugeot 308 II 1.6 BlueHDI 120 (Robin94)
78. 48.163km = Peugeot 508 I 2.0 BlueHDI 150 (Sascha_Rhbg)
79. 44.950km = Peugeot 3008 II 2.0 BlueHDI 180 (AllesKlar)
80. 42.061km = Peugeot 3008 II 2.0 BlueHDI 180 (Firebone)
81. 40.000km = Peugeot 308 II (caphiwe)
82. 39.369km = Peugeot 2008 1.6 eHDI 115 (Sascha_Rhbg)
83. 39.000km = Peugeot 308 II 1.6 BlueHDI 120 (Wob_80)
84. 37.590km = Peugeot 3008 II 2.0 BlueHDI 180 (Allesklar)
85. 33.000km = Peugeot 308 II 1.6 BlueHDI 120 (WernerAT)
86. 31.600km = Peugeot 3008 II 2.0 BlueHDI 180 (lindi_boy95)
87. 30.000km = Peugeot 508 I 2.0 BlueHDI 120 (PetDig2)
88. 26.949km = Peugeot 308 II 1.6 BlueHDI 120 (Fantasio)
89. 23.500km = Peugeot Expert III 2.0 BlueHDI 150 (CamperExpert)
90. 20.000km = Peugeot 3008 II 2.0 BlueHDI 180 (USA111)
91. 16.700km = Peugeot Rifter L1 BlueHDI 100 (Columb_403)
92. 3.450km = Peugeot 3008 II 2.0 BlueHDI 150 (Armithage)
93. 2.261km = Peugeot 308 II 1.6 BlueHDI 120 (Markus308)
94. 400km = Peugeot 308 II 1.6 BlueHDI 120 (Pöschman)

Moin Leute,

nach langer Zeit wollte ich auch mal wieder Kilometerstände unserer beiden Autos mitteilen.

Der 308 SW 2.0l 150 Blue HDi meiner Frau hat nun 78.753 km runter.

Mein 508 SW 2.0l 140 HDi zeigt derzeit 268.320 km an.

Beide Fahrzeuge gefallen mir wirklich gut. Wobei ich mit dem 308 SW fast lieber fahre als mit meinem 508 SW. Das iCockpit hat es mir echt angetan. Auf der anderen Seite gefällt mir die Laufruhe des Motors im 508SW wesentlich besser als die im 308SW.

Mit freundlichen Grüßen

Ronny

@Sascha_Rhbg
Danke für den Link.

@weiskamp
Hallo,

ich danke dir für den Post. Da scheinen wir tatsächlich das gleiche Problem zu haben.

Ich werde morgen mit dem Auto zum Händler fahren und das Problem mal vorstellen.

Rein interessenhalber mal die Frage an dich: Wie hat sich das Auto denn bei -10 Grad geschlagen, wenn es bei den jetzigen Temperaturen schon Probleme gibt? Zitat: "Mit zunehmender Kälte und Standzeit wird das Problem schlimmer. Der Motor hört sich beim Start richtig wehleidig an."

Hast du dein 308 SW von Anfang an oder auch gebraucht gekauft? Würdest du Uns noch deine ORGA-Nummer mitteilen?

Grüße 406er

@ Chris308GT
Wie gesagt wenn ich den Schlüssel vollständig umdrehe dann ist die Vorglühphase schon beendet.

@ Wothanius
Theoretisch ist das Vorglühen ja nicht nötig bei den Temperaturen aber trotzdem macht es das Auto da dadurch auch der Schadstoffausstoß reduziert wird.

Ich tippe auch auf eine kleine Macke am Motor.

@ Sascha_Rhbg
Danke für den Hinweis. Könntest du das ein wenig erörtern inwiefern es sich nach einiger Zeit gegeben hat? Und danke für den Hinweis mit dem SCR-Kat, den hatte ich ja überhaupt noch nicht auf dem Schirm.

Gruß 406er

Hallo Chris308GT,

mit dem anspringen habe ich mich etwas ungünstig ausgedrückt. Nach dem das Vorglühsymbol erloschen ist drehe ich den Zündschlüssel vollständig durch und dabei rödelt das Auto dann 4 Sekunden bis der Motor läuft. Bei unserem 508 hingegen geht das Ruckzuck.

Hallo Termite,

danke für die Info.

Gruß 406er

Hey Reitha,

danke für die Rückmeldung. An der Regeneration liegt es leider nicht. Es macht leider kein Unterschied ob eine stattfindet oder nicht.

Gruß 406er

Hallo liebe Gemeinde,

wir haben uns vor ein paar Tagen einen gebrauchten 308 SW von 2016 gekauft und haben momentan ein komisches Gefühl bezüglich des Motors.

Der Motor ist ein 2.0l BlueHDi mit 150PS. Die Laufleistungbeträgt aktuell 55tkm. Die ORGA-Nummer lautet: 14308 89 und die VIN: .

Das Auto stand vor der Probefahrt im Verkaufsraum desAutohauses und auch beim ersten fahren ist uns anfänglich nichts Negativesaufgefallen. Somit haben wir uns entschlossen das Auto zu kaufen.

Wir haben momentan noch einen 508 SW mit dem 2.0l HDi 140PS,aktuell 235tkm auf der Uhr.

Im Vergleich zum alten 508SW ist uns ein ziemlicher rauerMotorlauf des neuen 308SW aufgefallen. Des Weiteren kann man beim fahrenzeitweise ein Dröhnen bzw. Brummen vernehmen, auch das kennen wir vom 508SWnicht.
Beim Kaltstart (Außentemperatur um die 0 Grad) brauch der308 ca. 4 Sekunden bis der Motor anspringt. Auch das kommt uns komisch vor.
Zu dem kommt noch das, bei Betriebswarmen Motor, der Auspuffeine relativ starke Rauchentwicklung zeigt. Beim 2.0l HDi des 508 SW ist diesnicht der Fall.

Die Drehzahl im Leerlauf ist sowohl im kalten und auch imwarmen Zustand konstant. Die Batteriespannung beträgt ca. 12,55V (gemessen mitgeeichtem Messgerät).

Ich habe Google bemüht um eventuell ein Hinweis zu finden,einige Male bin ich dabei auf einen eventuell defekten Luftmengenmesser gestoßen.

Ich möchte mit dem Anliegen natürlich auch zum Autohaus undmein bedenken ansprechen, hätte allerdings vorher gerne ein paar Meinungen bzw.Anregungen gehört.

Für eventuelle Hinweise wäre ich sehr dankbar.

Mit freundlichen Grüßen

406er