...
.... Wieder einmal interessant, wie sehr du mich und mein Leben glaubst zu kennen. ..
Du hast Argumente gebracht und ich habe darauf geantwortet, mehr nicht.
Dass ich daraus Rückschlüsse auf Dein Leben ziehe, ziehen will, ist wohl offensichtlich ein Trugschluss.
Ich wollte mit meinen obigen Zitaten und Links lediglich darlegen, dass dieser "E-Schrott" schon heute sehr viel mehr Umweltzerstörung vermeidet, als es jemals mit einem Verbrenner möglich ist!
Ich rede vom Gesamtpaket, Zitat aus Dokument des Umweltbundesamtes vom Januar 2021...
und hier über eine aktuelle Studie aus dem Juli 2021, sie stammt vom ICCT und hier über eine Studie der YALE-Universität
Zitat:
„Ein großes Problem bei Elektrofahrzeugen ist, dass die Lieferkette, einschließlich des Abbaus und der Verarbeitung von Rohstoffen sowie der Herstellung der Akkus, alles andere als sauber ist“, sagte Yale-Wirtschaftwissenschaftler Ken Gillingham. Gegner der Elektromobilität argumentieren deshalb oft, dass die Umweltbilanz der Elektroautos insgesamt schlechter sei als die von konventionell betriebenen Fahrzeugen.
Das hat das Team um Paul Wolfram aber nun widerlegt. Es kommt in ihrer Studie zu dem Ergebnis, dass die indirekten Emissionen der Verbrenner deutlich höher sind und mehr als ein Viertel des gesamten CO2-Fußabdrucks ausmachen. Das liegt im wesentlichen den Kraftstoffen, bei deren Herstellung aus Erdöl sehr viel Kohlendioxid emittiert wird.
Dazu möchte ich anmerken, dass die Rohölgewinnung eklatant schmutziger wird (Stichwort Fracking usw.) und die Akkuproduktion immer sauberer wird, auch weil sie mehr und mehr im Focus der Öffentlichkeit liegt.
Aber, ich wiederhole meine Frage:
Wie viele Gedanken hast Du Dir die letzten 20 Jahre über die Umweltbilanz Deines Diesels gemacht, dass Du jetzt damit argumentierst?
Unterstreicht, was hier schon Thema war: Vieles ist bei Elektroautos noch nicht zu Ende gedacht. Und trotzdem stürzt sich die Menschheit ohne Plan darauf.
Wie lange hast Du denn in den letzten 20 Jahren an die Zerstörung unseres Planeten gedacht, an den Verbrauch unsere Ressourcen, an die Lungen unserer Kinder? Wer hat denn da zu Ende Gedacht?
Jetzt wird das aufgewogen mit langer Ladezeit und Verschandelung der Landschaft durch Windräder und Solarparks?
Habe hier mal eine Frage an die erfahrene Besitzer von Ev , ich möchte meinen E Expert 75 Kw Akku mit 6 Ampere AC dreiphasig laden und damit bricht mir nach drei bis vier Stunden die Ladung ab. Wenn ich mit vollen 16 A laden kann ich voll aufladen. Kann es sein das mein Fahrzeug so langsam nicht laden kann?
Hallo, was nutz Du denn für eine Wallbox, bzw. wie reduzierst Du den Ladestrom?
Alles anzeigenKein Mensch lädt am Schnellader bis 100%, zumindest nicht, wenn man darauf warten muss/will.
Normal beginnt man auf Reisen bei mindestens 10% und dann ist bei ca. 80% Schluss. Sonst geht's ganz entspannt über Nacht in der heimischen Garage.
Wenn Du 80-100% an AC oder DC lädts sieht Du was ich meine.
Allerdings sollte man sich auch auf die neue/andere Technik einlassen, oder es lieber lassen.Sorry, aber ich weise auf die einfach mal klar vorhandenen Nachteile der Elektrovariante hin, das hat nichts mit einem leicht überheblich rüberkommenden "auf die Technik einlassen" zu tun.
Du fährst ja einen: Wie würdest du denn eine 1200 km-Fahrt mit 2-4 kleinen Kindern organisieren, wenn du nach maximal 226 km an den Lader musst?
Um es kurz zu machen, gar nicht leicht überheblich sehe ich es halt so, wenn man mit 2-4 Kindern unterwegs ist und man nicht alle 2-3 Stunden Pause (Staus mal außenvor gelassen) machen möchte, hat man eine gänzlich andere Einstellung zum Reisen als ich zB.
Auf den 6 bisherigen Urlaubsreisen (Ostsee/Franken ca. jeweils 500 km) mit E-Auto, war der Akku jedenfalls nicht der limitierende Faktor, sondern die Blase meiner Partnerin.
Einlassen auf e-Mobilität = Pausen und die Ruhe genießen. Also drauf einlassen oder nicht.
Welches Fahrzeug ist denn da gemeint, mit 2 Stunden laden? Kannst Du das mal erläutern?
https://www.peugeot.de/elektro…elektroauto-aufladen.html
Dort den Traveller 75 kWh auswählen und auf 100% Ladezustand stellen (also Laden von 0 auf 100). Da kommen bei dem schnellsten Lader 1h 50 min raus.
Kein Mensch lädt am Schnellader bis 100%, zumindest nicht, wenn man darauf warten muss/will.
Normal beginnt man auf Reisen bei mindestens 10% und dann ist bei ca. 80% Schluss. Sonst geht's ganz entspannt über Nacht in der heimischen Garage.
Wenn Du 80-100% an AC oder DC lädts sieht Du was ich meine.
Allerdings sollte man sich auch auf die neue/andere Technik einlassen, oder es lieber lassen. 
...Realistisch dann also vielleicht gerade mal 100 und vielleicht 175 oder so. Und dann muss das Ding selbst am Schnelllader (d.h. min. 100 kW) knapp 2 Stunden laden!
Das geht doch mal echt gar nicht...
Welches Fahrzeug ist denn da gemeint, mit 2 Stunden laden? Kannst Du das mal erläutern?
...bin immer noch auf der Suche nach einer Sitzschiene. Kann mir da jemand weiterhelfen?
Ich hätte noch einige Sitzschienen. Einfach mal melden.
Wo befindet sich denn die Schnellladestation? Ich kenne nur die von Ionity und EnBW an der A5/A7
Fastnet
(unten links kann man eine Vorauswahl (150+ kW) treffen.)
....Stellantis plant ein eigenes Ladenetzwerk...
Jetzt schon? Das ist ja richtig flott...
Ok, besser spät als nie. Mal sehen, was dabei raus kommt.
Gruß Werner
...da hier aber keiner eAutos will ...
Woher weißt Du das denn?
...Der Deutsche kauft aber wohl lieber einen "Deutschen" Wagen...
Ich hätte lieber einen Peugeot (wegen der Optik) gekauft, aber sowohl Peugeot als auch Citroën haben "kein" bzw. sehr schlechte Angebote gemacht und waren von überhaupt nicht bis widerwillig zum Verkaufen bereit.
Hier im Großraum Dortmund gibt es reichlich Händler aber verkaufswillig (für Elektro) waren nur die altdeutschen Opelhändler.
...Welche Wallbox nutzt ihr Zuhause und wie zufrieden seid ihr?...
Hallo,
ich nutze den go-eCharger go-e Shop (unter 700 €)
Der ist kompakt und relativ kostengünstig, komplett ausgestattet, mit FI und RFID usw., ideal auch zum gelegentlichen Mitnehmen (Urlaub Ferienwohnung).
Auch als "fix" zu bekommen, nur dann ist er auch förderfähig.
Apropos förderfähig: das ist eine andere Baustelle und da musst Du dich VORHER mit dem installierendem Betrieb besprechen. So kannst Du die Wallbox quasi zum Nulltarif bekommen. Also erst den Installateur, dann den Förderantrag und erst dann der Anbau. So mein Kenntnisstand!!
In paar Links: kfw, ADAC, Übersicht
Letztendlich musst Du entscheiden, ob Du eine festinstallierte, eine mobile oder gar beides willst/brauchst.
das würde ich so nicht sagen. Die sind schon konfiguriert das dein Kopf an einer bestimmten Stelle ist.
Du meint besonders im Heckbereich?
Ok, ich bin überzeugt und werden nur noch vorn mitfahren....
Guckst du Rettungsdatenblatt:
Oberhalb der Fenster…
Allerdings sind diese Kopfairbags nicht so wirklich von der Sitzposition abhängig, aber danke.
naja klar die Airbags sind an den selben stellen....
Wo sind denn im hinteren Bereich Airbags?
...dass meine Bodenschienen auch diesen Ausschnitt haben, der für die Einzelsitze mit eigenen Gurten keine Funktion hat…
Welche Sitzbestückung hast Du denn? Ich habe nur die Einzelsitze und bei mir ist kein Ausschnitt in den Schienen.
Wenn Du die Kombi 2 Einzelsitze und eine 1/2er Bank hast, dann müssen ja vorn und hinten die Ausschnitte sein, da Du die Positionen der Bestuhlung wählen kannst.
Oder hast Du die Seitengurte nur hinten?
(vermutlich gibt es aber eh nur 2 verschiedene Schienenausführungen)
stell mal den Link des Videos hier rein.
Ist nicht das Video welches ich meinte, aber hier ist die Lampe auch zu sehen.
(Wobei ich meine, mich an eine flachere Bauform erinnern zu können.)
...Ich möchte mein Business ViP mit der dreier-Bank ausstatten.
Dazu muss ich die Gurte und Schienen umrüsten...
Wenn Du eine Bank, Schienen und Gurte brauchst, dann kannst Du mich gern mal ansprechen.
Ich hab mich für meinen Camperausbau mal mit etlichen Teilen versorgt, die ich wahrscheinlich nicht brauchen werde.
Hallo,
ich habe den Zafira e life L als Tourer, (äquivalent wohl zum Peugeot Traveller Business VIP L3) und suche die herausnehmbare Akkulampe (die hinten links in der Seitenwand sitzt). Die habe ich zumindest in einem Video gesehen. Weiß jemand wie man an die herankommt, vielleicht als Zubehör oder E-Teil? Bei meinem Wagen war nur eine festverbaute Innenleuchte.
